Menukar minyak enjin dan penapis minyak adalah salah satu perkara terpenting yang harus anda lakukan untuk memastikan kereta anda dalam keadaan baik. Lama kelamaan, minyak enjin akan merosot dan penapis oli akan menjadi penuh dengan kotoran. Bergantung pada tabiat memandu anda dan jenis enjin kereta anda, jangka masa boleh berkisar antara 3 bulan atau sekitar 5000 km hingga 24 bulan atau sekitar 32,000 km (pastikan untuk mengikuti arahan kenderaan anda untuk tempoh perkhidmatan). Nasib baik, menukar minyak adalah kerja yang mudah dan murah. Oleh itu, semakin cepat anda menukar minyak apabila anda memerlukannya, semakin baik.
Langkah
Kaedah 1 dari 4: Membuang Minyak
Langkah 1. Angkat kereta anda
Gunakan bicu dan sokongan. Pada permukaan rata pasangkan brek tangan dan bicu kereta anda, pegang di tempatnya dengan sokongan. Kedudukan pendirian yang tidak betul boleh merosakkan kereta anda, jadi pastikan anda membaca manual pengguna kereta anda. Dan sangat berbahaya untuk bekerja di bawah kereta yang berdiri di atas bicu, jadi pastikan anda meletakkan kereta anda di tempat duduk.
Sekiranya anda menggunakan bicu untuk mengangkat kenderaan anda, pastikan untuk menyokong roda kereta anda dengan blok. Minta seseorang membimbing anda semasa anda menaikkan jack, untuk memastikan anda tidak melangkah terlalu jauh
Langkah 2. Panaskan kereta anda sebentar untuk membiarkan minyak menjadi panas
2 hingga 3 minit sudah cukup untuk membiarkan minyak berjalan sedikit lebih nipis dan ia akan mengalir lebih cepat. Zarah kotoran pepejal akan dicampurkan di dalam minyak dan cenderung mengendap apabila minyak sejuk. Biarkan mengalir, supaya silinder benar-benar bersih.
- Semasa enjin masih berjalan, sediakan alat yang diperlukan. Anda memerlukan minyak baru, penapis minyak baru, dulang lama dan kertas surat khabar untuk menyimpan minyak terpakai, dan mungkin kunci pas soket dan lampu suluh. Baca arahan kereta anda untuk menentukan jenis minyak dan penapis yang anda perlukan.
- Kedai membaiki kenderaan akan dapat menjelaskan jenis minyak dan penapis minyak yang anda perlukan selagi anda boleh menyebutkan jenama dan model kereta anda.
Langkah 3. Buka penutup minyak
Buka tudung dan cari kedudukan penutup minyak di bahagian atas enjin anda. Di sinilah anda akan menambahkan minyak baru setelah minyak lama dikeluarkan. Dengan membuka penutup minyak ini, minyak lama akan mengalir dengan lebih mudah kerana terdapat aliran udara di bahagian atas silinder.
Langkah 4. Cari selendang minyak
Di bahagian bawah mesin, cari bodi rata yang lebih dekat dengan mesin. Terdapat selak penutup di dasar. Baut penutup inilah yang harus anda buka tutup untuk mengeluarkan minyak lama. Letakkan dulang dan beberapa surat khabar lama tepat di bawah lubang longkang untuk menangkap minyak lama.
Sekiranya anda tidak dapat mengetahui yang mana tong minyak dan kotak gear, cuba hidupkan mesin selama lima hingga sepuluh minit. Selak penutup minyak akan terasa panas. Badan penghantaran tidak akan terasa panas
Langkah 5. Buka penutup bolt penutup
Longgarkan dengan memutar lawan arah jam. Gunakan kunci pas soket apabila anda mempunyai ruang untuk bergerak. Anda juga perlu membuka dan mengganti penutup kertas pada bolt, tetapi jika meterai itu logam, ia boleh digunakan semula jika masih dalam keadaan baik.
- Minyak akan mengalir dari bak mandi sebaik sahaja anda membukanya, dan alirannya akan sedikit condong, agak sukar untuk dibendung. Setelah melonggarkan bolt menggunakan kunci, buka sepenuhnya dengan tangan. Pastikan anda meletakkan dulang dan surat khabar lama di bawah sebelum melepaskan bautnya. Berhati-hatilah untuk tidak memasukkan bolt ke dalam baki berisi minyak, kerana ini sukar diambil. Sekiranya anda menjatuhkannya ke dalam dulang, gunakan magnet untuk mengambilnya. Sebaik-baiknya, gunakan sebilangan batang magnet di hujungnya.
- Cara lain untuk "menyimpan" selak penutup adalah dengan menggunakan corong. Ambil bolt menggunakan corong, sebaik sahaja bolt jatuh ke corong, segera ambil.
- Sekiranya anda memerlukan alat untuk melepaskan baut minyak, bahagian tubular dari soket boleh digunakan. Sekiranya anda perlu menggunakan alat ini, ini bermaksud bolt terlalu ketat.
- Dalam proses ini, tangan dan pakaian anda mungkin bernoda minyak. Untuk memudahkan tugas anda membersihkan garaj anda kemudian, letakkan beberapa helai surat khabar lama agar tumpahan minyak tidak terlalu kotor di lantai.
Langkah 6. Tunggu
Perlu beberapa minit sebelum semua minyak lama keluar dari lubang saliran. Apabila semua minyak telah habis, ganti baut penutup. pertama ketatkan dengan tangan untuk menahan alur bolt, kemudian ketatkan lagi dengan sepana. Jangan lupa untuk mengganti penutup bolt jika perlu.
Semasa anda mengintip di bawah enjin kereta, cuba cari sejenis silinder biru atau putih. Itulah penapis minyak. Ini adalah yang seterusnya yang akan anda ganti
Kaedah 2 dari 4: Mengganti Penapis Minyak
Langkah 1. Cari kedudukan penapis minyak
Penapis tidak berada dalam posisi yang sama, jadi mungkin di depan, belakang atau sisi mesin, bergantung pada jenis mobil. Lihat sahaja penapis baru yang akan anda pasangkan, itulah jenis perkara yang harus anda cari. Secara amnya, penapis minyak berwarna putih, biru atau hitam, berbentuk silinder 10-15 cm dan lebar sekitar 8 cm, seperti tin makanan.
Beberapa kereta, seperti BMW baru, Mercedes, Volvo, mungkin mempunyai penapis dalam bentuk elemen atau kartrij dan bukannya silinder berputar. Anda mesti membuka penutup takungan penapis dan mengangkat penapis
Langkah 2. Tanggalkan penapis minyak
Pegang dengan kuat dan perlahan-lahan putar lawan arah jam. Lapisan plastik dan minyak akan menjadikan tiub penapis minyak menjadi licin, menggunakan kain atau sarung tangan kasar untuk membantu proses pembukaan penapis. Penghilang penapis biasanya tali pinggang getah untuk mencengkam tiub penapis, yang boleh anda buat dari tali pinggang kipas lama yang mungkin anda dapati di garaj anda.
- Pastikan dulang pengumpulan minyak lama masih ada di tempatnya. Masih mungkin terdapat sedikit minyak di dalam tabung penapis yang akan mengalir ketika penapis dibuka.
- Semasa mengeluarkan penapis minyak, pastikan penutup getah bulat juga dilepaskan. Sekiranya masih tersekat pada mesin, penapis baru mungkin tidak sesuai dan minyak akan bocor. Oleh itu, jika masih tersekat, tarik dengan lembut menggunakan jari anda atau lepaskan dengan pemutar skru untuk mengeluarkan bahagian yang melekit.
- Untuk mengelakkan kebocoran yang terlalu besar ketika membuka penapis, pertama-tama anda boleh membungkusnya dalam beg plastik, untuk mengumpulkan minyak yang mengalir, membalikkan penapis minyak dan membiarkannya ke dalam plastik.
Langkah 3. Sediakan penapis baru
Celupkan hujung jari anda ke dalam minyak baru, dan oleskan di sekeliling meterai bulat pada penapis baru, untuk melincirkannya dan membentuk meterai yang baik, dan lebih mudah dikeluarkan di kemudian hari.
Anda juga boleh mencurahkan sedikit minyak ke dalam penapis minyak baru sebelum memasang semula ini akan mengurangkan masa yang diperlukan untuk mesin mendapatkan semula tekanan minyak yang mencukupi. Sekiranya penapis minyak dipasang dalam kedudukan menegak, anda boleh mengisinya hampir ke pinggir. Jika condong, minyak mungkin tumpah sedikit semasa memasang penapis minyak
Langkah 4. Pasang penapis minyak baru yang telah dilincirkan dengan berhati-hati, agar tidak merosakkan alur
Secara amnya, terdapat arahan mengenai seberapa ketat anda boleh memasang penapis. Tandakan spesifikasi pada kotak untuk arahan yang lebih khusus. Secara amnya, anda harus mengetatkan penapis sehingga meterai menyentuh mesin dan memutarnya pada pusingan seterusnya.
Kaedah 3 dari 4: Menuang Minyak Baru
Langkah 1. Tuangkan minyak baru ke dalam lubang pengisian
Jumlahnya harus sesuai dengan arahan penggunaan kereta anda, biasanya di bahagian "kapasiti".
- Sekiranya anda menuangkan minyak dengan mulut botol masih naik, minyak akan mengalir dengan lebih lancar tanpa gelembung udara.
- Pastikan anda menggunakan minyak yang betul. Secara umum, anda boleh menggunakan minyak 10W-30, tetapi anda harus memeriksanya dengan membaca manual pengguna kereta anda, atau mekanik berpengalaman di bengkel.
- Jangan selalu mempercayai tanda pengukur minyak untuk ukuran yang tepat. Hasilnya mungkin salah, terutamanya jika enjin berhenti berputar. (Tanda ini akan menunjukkan jumlah minyak yang kurang, kerana masih banyak minyak berputar di dalam mesin). Sekiranya anda ingin memeriksa dengan tepat, lakukan pada waktu pagi ketika kereta diparkir di permukaan rata, dan enjinnya sejuk.
Langkah 2. Pasang semula penutup pengisi minyak
Periksa sama ada masih ada alat yang tersisa di sekitar mesin.
Juga bagus untuk mengelap titisan minyak sebersih mungkin. Walaupun ini tidak berbahaya, titisan minyak pada mesin akan menguap dan menghasilkan asap ketika mesin panas, yang boleh menyebabkan anda panik, dan juga menimbulkan bau yang tidak menyenangkan
Langkah 3. Mulakan mesin
Pastikan lampu penunjuk tekanan minyak mati setelah enjin hidup. Letakkan roda gigi dalam keadaan netral dan brek tangan dipasang, kemudian periksa apakah ada tetesan oli dari mesin. Jika penapis oli atau baut penutup minyak tidak cukup ketat, kebocoran mungkin berlaku. Hidupkan mesin anda sebentar untuk meningkatkan tekanan dan pastikan semua bahagian dipasang dengan betul..
Langkah 4. Tetapkan semula lampu penunjuk pertukaran minyak
Ini mungkin berbeza bergantung pada jenis dan jenis kereta anda. Oleh itu, periksa manual pengguna kereta anda dengan cara yang betul. Untuk kereta GM, misalnya, anda harus mematikan enjin dan menghidupkan pencucuhan tanpa menghidupkan enjin. Kemudian, tekan pedal gas masing-masing tiga kali selama sepuluh saat. semasa mesin dinyalakan, lampu penunjuk pertukaran minyak telah diset semula.
Kaedah 4 dari 4: Membuang Minyak Terpakai
Langkah 1. Tuangkan minyak terpakai ke dalam bekas yang boleh ditutup
Setelah menukar minyak, tuangkan minyak bekas dari dulang ke dalam bekas yang lebih kekal. Menuangnya ke dalam tin minyak yang baru anda gunakan adalah idea yang baik. Gunakan corong plastik dan tuangkan minyak terpakai ke dalamnya. Tandakan kaleng dengan kata-kata "minyak terpakai" supaya anda tidak membuat kesalahan kemudian.
- Cara lain adalah menggunakan botol susu terpakai, botol cecair pembersih kaca, atau botol plastik lain. Hati-hati, jangan lupa menandakan botol dengan jelas.
- Jangan simpan minyak di dalam bekas yang mengandungi bahan kimia seperti peluntur, racun perosak, cat atau antibeku. Ini akan menyukarkan proses kitar semula.
Langkah 2. Pastikan penapis minyak bekas anda juga kering
Cukup tuangkan minyak yang tinggal di dalam penapis minyak sehingga menjadi sama dengan minyak bekas. Penapis minyak juga boleh dikitar semula.
Langkah 3. Cari tempat perlindungan berhampiran anda
Dalam kebanyakan kes, kedai pembaikan pertukaran minyak dapat membantu anda. Kedai yang menjual lebih dari 1000 penapis minyak setiap tahun mesti bersedia menerima penapis terpakai. Banyak kedai pembaikan pertukaran minyak juga akan menyimpan tang terpakai anda, mungkin dengan sedikit bayaran.
Langkah 4. Cuba minyak kitar semula lain kali
Minyak kitar semula telah diproses semula menjadi minyak baru yang setara. Proses ini lebih mudah daripada menggunakan petroleum yang harus ditambang, dan juga membantu mengurangkan import minyak. Dan mungkin minyak kitar semula berharga lebih murah daripada minyak "baru".
Petua
- Terdapat baut saliran minyak di pasaran yang menjadikan pertukaran minyak lebih mudah dan tidak kemas.
- Untuk penapis minyak yang sukar dikeluarkan, gunakan tukul dan pemutar skru besar sebagai "pahat" untuk menghidupkan penapis minyak ke arah lawan jam. Perhatikan, setelah anda membuat lubang di dinding penapis, jangan hidupkan mesin sehingga penapis diganti.
- Pertimbangkan untuk menggunakan penyerap minyak yang mesra alam. Ini akan memastikan bahawa garaj anda tetap bersih. Produk seperti penyerap sampah anak kucing atau produk berasaskan tanah liat kurang sesuai untuk ini. Anda boleh menemui pelbagai bentuk penyerap minyak yang mesra alam, mudah digunakan dan boleh dikitar semula.
- Untuk mengelakkan tangan anda berminyak ketika melepaskan penutup bolt penutup, semasa menghidupkan bolt, tekan bolt ke atas (seolah-olah anda akan meletakkannya kembali). Apabila anda merasakan bahawa bolt telah terlepas sepenuhnya dari alurnya, tarik dengan cepat. Mungkin hanya beberapa tetes minyak akan menimpa anda. Balut pergelangan tangan anda dengan kain sambil melepaskan bautnya.
Amaran
- Jangan membuat kesilapan membezakan antara lubang pengisian minyak enjin dan minyak transmisi. Penghantaran anda boleh rosak sekiranya anda menambah minyak enjin.
- Berhati-hatilah untuk tidak melecurkan kulit anda, bahagian-bahagian enjinnya mungkin masih cukup panas walaupun enjinnya telah lama mati.
