Enjin petrol dan LPG beroperasi pada tenaga letupan terkawal, yang dikendalikan oleh palam pencucuh. Palam pencucuh menyalurkan arus elektrik dari pencucuhan, membakar bahan bakar. Ini adalah bahagian asas mesin moden. Seperti hal lain, palam pencucuh boleh menjadi lemah dan agak mudah untuk menggantinya, dengan alat yang betul dan cara yang betul. Lihat langkah 1 untuk maklumat lebih lanjut.
Langkah
Kaedah 1 dari 2: Membuka Palam Pencucuh Lama
Langkah 1. Cari palam pencucuh pada mesin anda (lihat manual pengguna)
Apabila anda membuka tudung, anda akan melihat sekumpulan wayar, 4-8 menuju ke kedudukan yang berbeza pada enjin. Palam pencucuh ada di dalam mesin, di bawah wayar, dengan penutup melindunginya.
- Dalam enjin 4 silinder, busi akan berada di bahagian atas atau sisi mesin.
- Pada mesin 6 silinder, palam pencucuh berada di bahagian atas atau sisi kepala mesin, pada mesin V6 dan V8 palam pencucuh akan terbelah dua di setiap sisi enjin.
- Beberapa mesin mempunyai penutup yang mesti dibuka terlebih dahulu untuk melihat wayar palam pencucuh. Anda harus melihat manual pengguna dan memastikan di mana palam pencucuh anda, berapa banyak dan berapa jurang yang sesuai, dan ukuran kunci untuk membukanya. Anda juga harus menandakan setiap kabel dan kedudukannya supaya tidak tersasar kemudian. Pada masa ini, anda juga boleh memeriksa wayar palam pencucuh untuk retak jika ada.
Langkah 2. Biarkan enjin sejuk sebelum membuka palam pencucuh
Sekiranya anda baru menggunakan enjin, palam pencucuh dan bahagian enjin boleh menjadi sangat panas. Buka apabila enjin cukup sejuk untuk disentuh. Sementara itu, sediakan peralatan yang anda perlukan untuk mengganti palam pencucuh. Anda perlu:
- Perengkuh soket / sepana palam pencucuh
- Batang pemanjangan
- Soket palam pencucuh, biasanya terdapat di perengkuh palam pencucuh
- Tolok celah palam pencucuh, biasanya terdapat di kedai alat ganti kenderaan.
Langkah 3. Buka palam pencucuh pertama
Tarik wayar dari mesin yang menutup palam pencucuh dengan menggenggamnya di dasar dan tarik dengan hati-hati sehingga palam pencucuh kelihatan. Jangan goncangkan wayar palam pencucuh untuk melepaskannya, kerana ia akan menjadi longgar atau boleh merosakkan kepala palam pencucuh. Masukkan sepana palam pencucuh dengan batang pelanjutan untuk mengeluarkan palam pencucuh dari tempatnya dengan berhati-hati.
- Apabila anda memeriksa palam pencucuh untuk melihat apakah ia perlu diganti, lepaskan satu busi dan periksa jurang. Sekiranya kelihatan terbakar, pasangkan semula busi ke tegangan yang betul dan kemudian pergi ke kedai alat ganti kenderaan untuk membeli palam pencucuh, sebelum anda membuka semua palam pencucuh yang lain. Anda harus membukanya satu persatu, agar pesanan tidak berubah. ("Petua: nombor setiap wayar palam pencucuh sehingga anda tidak lupa pesanannya"). Palam pencucuh menyala dengan urutan yang jelas, dengan meletakkan wayar palam pencucuh secara tidak betul akan membuat mesin kehilangan kuasa dan boleh merosakkan mesin.
- Ingat, jika anda harus membuka semua palam pencucuh sekaligus, cubalah menempelkan beberapa pita kertas dan tandakan setiap wayar palam pencucuh dengan nombor sehingga anda dapat mengingat kedudukannya.
Langkah 4. Ukur jurang palam pencucuh
Jaraknya hendaklah antara 0,028-0,06 inci, dengan toleransi, bergantung pada jenis palam pencucuh dan keperluan kereta anda. Pada masa ini, secara umum, busi telah ditetapkan sesuai dengan jenis busi dan jenis penggunaannya, tetapi masih bagus jika anda periksa lagi. Rujuk manual kereta anda untuk mengetahui jarak jurang yang optimum, gunakan alat pengukur untuk mengukur jarak.
- Sekiranya celah palam pencucuh lebih lebar daripada yang sepatutnya tetapi palam pencucuh masih bagus dan jurangnya boleh laras, anda boleh menyesuaikannya dengan mengetuk palam pencucuh perlahan ke permukaan kayu sehingga jaraknya tepat, atau anda hanya boleh membeli palam pencucuh baru. Biasanya anda mesti mengganti palam pencucuh setiap 20,000 km, atau mengikut arahan kereta anda. Palam pencucuh murah dan bagus untuk menggantinya secara berkala.
- Sekiranya anda ingin mengganti palam pencucuh sendiri, beli peralatan yang betul, seperti tolok pendikit. Biasanya ini adalah gelung besi untuk melihat apakah elektrod palam pencucuh masih cukup dekat untuk menyala dengan betul. Kaliper lebih baik dan tepat. Sentiasa beli peranti asal, kualiti yang lebih mahal tetapi dijamin.
Langkah 5. Periksa pemakaian palam pencucuh lama
Adalah normal untuk palam pencucuh kelihatan kotor walaupun palam pencucuh berfungsi dengan baik. Tetapi anda perlu mengganti palam pencucuh jika anda melihat kotoran putih di sekitar elektrod, atau anda melihat tanda terbakar atau elektrod yang hilang..
Sekiranya palam pencucuh bengkok atau pecah, anda mungkin mengalami masalah mekanikal dengan mesin dan anda harus membawanya ke bengkel tanpa berlengah lagi
Kaedah 2 dari 2: Memasang Palam Pencucuh Baru
Langkah 1. Beli palam pencucuh pengganti yang sesuai
Anda boleh melihat manual kereta anda atau buku di kedai alat ganti kenderaan untuk mencari palam pencucuh yang tepat untuk membuat dan model kereta anda, serta tahun pembuatannya. Terdapat beratus-ratus kombinasi palam pencucuh dan saiz, yang bernilai dari $ 2-15, yang diperbuat daripada platinum, yttrium, iridium dan sebagainya. Palam pencucuh yang diperbuat daripada logam mahal biasanya akan bertahan lebih lama. Sekiranya anda tidak pasti, minta penjual di kedai alat ganti kenderaan, atau ke bengkel untuk mendapatkan palam pencucuh asli untuk kereta anda.
- Biasanya, hanya gunakan busi yang sama dengan yang digunakan sekarang. Jangan ganti dengan busi yang lebih murah dan jangan repot-repot menukar sesuatu yang sudah berfungsi. Pengilang kereta mempunyai alasan yang baik mengapa palam pencucuh digunakan, jadi fikirkanlah yang sederhana dan cari pencucuh yang sama jika boleh. Periksa manual atau tanyakan kepada peniaga tempatan anda.
- Anda juga boleh membeli palam pencucuh dengan jurang yang tetap atau boleh laras, jadi terpulang kepada anda jika anda ingin memeriksa palam pencucuh secara berkala dan membuat penyesuaian. Tetapi anda harus memastikan jurang sesuai dengan spesifikasi kereta anda. Sekiranya anda menyemaknya sendiri, anda akan tahu. Keluarkan dari bungkusan dan anda sendiri dapat melihat jurangnya.
Langkah 2. Cuba bersihkan di sekitar benang sebelum memasukkan palam pencucuh baru
Apabila anda mengganti palam pencucuh, ini juga merupakan peluang yang baik untuk memeriksa wayar palam pencucuh untuk kerosakan atau keretakan, dan juga membersihkan di sekitar terminal wayar tersebut. Gunakan sikat wayar atau udara dari pemampat untuk membersihkan hujung wayar palam pencucuh untuk sambungan yang bersih dan lancar. Ganti wayar palam pencucuh jika perlu.
Langkah 3. Masukkan palam pencucuh baru dan ketatkannya dengan sepana palam pencucuh
Dengan menggunakan sepana palam pencucuh, lepaskan setiap palam pencucuh dari mesin, dan ganti dengan yang baru. Kencangkan sedikit (kira-kira 1/8 putaran sekali lagi, setelah anda memutarnya dengan tangan maksimum) Jangan mengetatkan terlalu ketat kerana ini boleh merosakkan benang di kepala silinder dan membaikinya mahal. Ingatlah untuk memasang wayar palam pencucuh pada kedudukan yang sama seperti sebelumnya.
Langkah 4. Cuba pelincirkan palam pencucuh sebelum memasang
Sapukan setetes cecair pelincir ke benang palam pencucuh jika anda memasangnya pada mesin aluminium. Cecair ini akan menghalang tindak balas terhadap logam yang berbeza. Anda juga boleh menggunakan sebatian silikon dielektrik di bahagian dalam penutup palam pencucuh untuk mudah dilepaskan di kemudian hari. Tarik penutup palam pencucuh ke belakang dan pastikan ia masuk ke hujung palam pencucuh dengan berhati-hati, agar tidak merosakkannya.
Petua
- Kereta baru boleh mempunyai palam pencucuh yang sukar dijangkau, jadi pertama-tama perhatikan semua kedudukan palam pencucuh, di mana ia berada. Cuba ubah palam pencucuh pada kedudukan yang sukar terlebih dahulu.
- Untuk memastikan palam pencucuh tidak terlalu ketat, gunakan sepana tork dan ketatkannya mengikut spesifikasi kereta anda. Maklumat ini terdapat di manual atau tanyakan di bengkel kereta anda.
- Gunakan kunci pas pencucuh (dengan magnet) dan bukan sepana biasa untuk memastikan anda tidak menjatuhkan palam pencucuh setelah melepaskannya. Sekiranya dijatuhkan, jarak jurang dapat berubah, jadi anda harus menetapkannya semula atau bahkan menggantinya.
- Pastikan semasa anda mengganti palam pencucuh, tidak ada yang akan jatuh ke dalam lubang palam pencucuh. Gunakan pemampat untuk membersihkan semua kotoran sebelum anda membuka palam pencucuh. Sekiranya kotoran masuk ke dalamnya, cubalah menghidupkan mesin tanpa palam pencucuh sehingga tekanan omboh dapat membuang kotoran keluar dari lubang. (jauhkan jarak dari mesin kereta dan jauhkan anak-anak daripadanya)
- Anda biasanya tidak perlu memeriksa kelonggaran pada palam pencucuh baru, tetapi baik untuk melakukannya.
- Tarik penutup palam pencucuh pada penebat, bukan wayar, anda boleh merosakkan wayar jika anda menarik wayar.
- Walaupun anda tidak suka membaiki kereta, ada baiknya membeli manual pembaikan.
- Sekiranya enjin dimulakan dengan busi yang mati, akan berlaku banjir petrol. Mesin akan memakan masa satu minit penuh untuk membakar bahan bakar yang berada di bawah palam pencucuh, dan akan berjalan normal kembali.
- Periksa semula model dan jenis palam pencucuh. Biasanya palam pencucuh mempunyai kod rawak, seperti "5245" atau "HY-2425" dll yang boleh membuat anda salah membaca. Tuliskan model dan periksa semula sebelum membeli. Kesalahan kecil boleh membuang masa dan wang anda.
Amaran
- Biarkan enjin sejuk sebelum anda membuka palam pencucuh. Palam pencucuh boleh menjadi sangat panas dan melecurkan kulit anda.
- Jauhkan anak kecil dari tempat kerja anda dan pakai pelindung mata.
