Glow plugs digunakan untuk memanaskan mesin diesel sehingga boleh dihidupkan dengan segera dalam keadaan sejuk. Sekiranya anda menghadapi masalah dalam menghidupkan enjin atau anda melihat asap keluar dari ekzos, mungkin salah satu palam lampu di mesin anda rosak. Anda boleh menguji palam lampu sendiri tanpa perlu mengunjungi bengkel atau mekanik.
Langkah
Kaedah 1 dari 3: Menguji palam cahaya pada enjin
Langkah 1. Gunakan multimeter
Multimeter adalah kotak hitam yang mengandungi litar elektronik yang digunakan untuk memeriksa litar elektrik atau peralatan. Multimeter mempunyai tombol besar di tengah yang boleh anda gunakan untuk menyesuaikan diri. Multimeter mempunyai wayar hitam (negatif) dan merah (positif) untuk memeriksa arus dan rintangan. Kabel ini biasanya mempunyai penjepit logam di hujungnya. Walaupun multimeter kelihatan membingungkan dengan semua nombor dan dail, anda hanya perlu menggunakan satu tetapan untuk melakukan ujian ini.
Lebih baik lagi, gunakan multimeter digital untuk melakukan ujian ini. Multimeter digital mempunyai paparan yang menunjukkan jumlah hasil ujian. Multimeter analog lebih sukar dibaca kerana menggunakan jarum dan nombornya ditumpuk
Langkah 2. Tetapkan multimeter ke Ohms
Saman Ohm ditunjukkan dengan simbol yang menyerupai tapal kuda terbalik. Terdapat dua garis menegak panjang yang menunjukkan julat Ohm.
Langkah 3. Cari rintangan multimeter anda
Sentuh kedua hujung wayar hitam dan merah, dan catatkan jumlah hasilnya. Pastikan kedua-dua pengapit logam saling bersentuhan. Sekiranya anda menggunakan multimeter digital, nombor yang dihasilkan akan ditunjukkan di skrin.
Kurangkan nombor ini kemudian dengan bacaan dari palam cahaya
Langkah 4. Uji voltan bateri
Tetapkan multimeter anda ke mod bacaan Volt. Sambungkan wayar hitam multimeter ke terminal negatif bateri, dan wayar merah ke terminal positif bateri. Nombor yang dibaca mestilah hampir 12.5 Volt semasa enjin kereta dimatikan dan dekat dengan 13 Volt ketika enjin kereta dihidupkan.
Sekiranya nombornya berbeza, periksa bateri dan alternator terlebih dahulu sebelum meneruskan. Palam cahaya tidak akan berfungsi dengan baik jika tidak menerima voltan yang betul
Langkah 5. Cari palam cahaya
Rujuk buku panduan kereta anda untuk mengetahui di mana palam lampu di enjin kereta. Lokasi mungkin berbeza-beza sesuai dengan bentuk dan model kenderaan anda.
Langkah 6. Buka penutup palam atau palam cahaya
Biasanya terdapat penutup yang melindungi palam cahaya. Buka penutup untuk membolehkan penjepit multimeter mencapai palam cahaya.
Periksa penyambung dan pin untuk tanda-tanda kakisan. Rebut peluang ini untuk membersihkannya sekaligus
Langkah 7. Pegang wayar negatif multimeter ke titik tanah mesin
Dua titik tanah utama dapat dijumpai dengan mengesan wayar yang berasal dari bateri dan menuju ke dinding mesin. Kabel ini akan dipasang dengan bolt. Pasangkan wayar negatif multimeter pada salah satu skru ini sebagai tanah.
Baca manual kereta anda untuk mengetahui lokasi tepat dari titik tanah
Langkah 8. Sambungkan wayar positif multimeter ke hujung atas palam cahaya
Sekiranya wayar negatif multimeter masih disambungkan ke terminal negatif bateri, biarkan sahaja, tidak perlu memindahkannya
Langkah 9. Perhatikan skrin multimeter
Nombor yang terhasil dari bacaan rintangan elektrik ini mestilah dalam lingkungan 0,6 hingga 2 Ohm.
- Kurangkan nombor rintangan yang dihasilkan dengan rintangan multimeter itu sendiri. Sebagai contoh, jika rintangan palam cahaya membaca 0,9 Ohm sementara rintangan multimeter ialah 0,2 Ohm, maka nilai sebenarnya ialah 0,7 Ohm.
- Semua palam lampu di enjin anda mesti mempunyai nombor yang sama. Palam cahaya dengan rintangan yang lebih besar dapat mempengaruhi prestasi enjin anda, walaupun palam cahaya itu sendiri masih dalam keadaan baik.
Langkah 10. Pasang semula palam cahaya
Sekiranya satu atau lebih palam cahaya mempunyai masalah, ganti sepenuhnya. Jangan ganti hanya satu palam pencucuh.
Kaedah 2 dari 3: Menguji Palam Pencucuh yang Dihapus
Langkah 1. Tanggalkan palam cahaya dari enjin
Baca manual kereta anda untuk mengetahui di mana palam lampu dan cara terbaik untuk melepaskannya. Lokasi dan kaedah mungkin berbeza-beza sesuai dengan model dan model kenderaan anda.
Langkah 2. Tetapkan multimeter ke mod Ohm
Tetapkan julat antara 200-1000 Ohm. Sekiranya bilangan yang diperoleh dari palam cahaya jauh lebih tinggi daripada tetapan multimeter, maka palam cahaya rosak.
Langkah 3. Ketahui nilai rintangan multimeter
Silangkan dua wayar multimeter antara satu sama lain dan catatkan nombor yang dihasilkan.
Kurangkan nombor ini kemudian dengan nombor yang diperoleh dari pembacaan palam cahaya
Langkah 4. Sentuh wayar negatif multimeter ke mur pada palam cahaya
Jangan sentuh wayar negatif yang lebih tinggi daripada kacang.
Langkah 5. Sentuh wayar positif multimeter ke hujung palam cahaya
Hujung palam cahaya akan kelihatan semasa anda membuka penutupnya.
Langkah 6. Lihat bacaan multimeter
Nilai rintangan palam cahaya mestilah antara 0, 1 dan 2 Ohm.
- Kurangkan nombor rintangan multimeter anda dengan nilai rintangan yang diperoleh dari palam cahaya. Sebagai contoh, jika rintangan palam cahaya membaca 0,9 Ohm dan rintangan multimeter ialah 0,2 Ohm, maka rintangan sebenarnya ialah 0,7 Ohm.
- Semua palam lampu di enjin anda mesti mempunyai nombor yang sama. Palam cahaya dengan rintangan yang lebih besar dapat mempengaruhi prestasi mesin anda, walaupun palam cahaya itu sendiri masih dalam keadaan baik.
Langkah 7. Pasang semula palam cahaya
Sekiranya satu atau lebih palam cahaya mempunyai masalah, ganti sepenuhnya. Jangan ganti hanya satu palam pencucuh.
Kaedah 3 dari 3: Menguji Dengan Pengecas Bateri
Langkah 1. Tanggalkan palam cahaya dari enjin
Baca manual kereta anda untuk mengetahui di mana palam lampu dan cara terbaik untuk melepaskannya. Lokasi dan kaedah mungkin berbeza-beza sesuai dengan model dan model kenderaan anda.
Langkah 2. Gunakan pengecas bateri 10-12 Ampere
Menggunakan pengecas dengan julat ini dapat memberikan arus yang mencukupi untuk memanaskan palam cahaya dan mengelakkan pembacaan negatif yang salah.
Langkah 3. Pasang wayar negatif dari pengecas ke badan palam cahaya
Pasang penjepit negatif dari pengecas ke badan palam cahaya.
Langkah 4. Pasangkan kabel positif dari pengecas
Pasang penjepit positif dari pengecas ke hujung palam cahaya.
Langkah 5. Perhatikan jika palam pencucuh menyala
Sekiranya palam pencucuh tidak menyala dalam beberapa saat, palam pencucuh rosak.
- Jangan biarkan palam cahaya tersambung ke pengecas untuk jangka masa yang berlebihan, kerana ini akan merosakkan palam cahaya yang baik.
- Ada kemungkinan palam pencucuh masih menyala, tetapi gagal memanaskan enjin anda.
Langkah 6. Pasang semula palam cahaya
Sekiranya satu atau lebih palam cahaya mempunyai masalah, ganti sepenuhnya. Jangan ganti hanya satu palam pencucuh.
Petua
- Tanggalkan palam cahaya semasa enjin panas. Lebih sukar untuk melepaskan palam cahaya semasa enjin sejuk.
- Uji semua palam cahaya baru sebelum memasangnya di enjin anda.
- Sentiasa memakai cermin mata keselamatan semasa bekerja di dekat kereta anda.
