Berjalan kaki, bersalji salji, meluncur salji, memancing ais (dengan atau tanpa kereta), bermain ski, meluncur dan bermain sukan boleh menjadi aktiviti berbahaya jika anda tidak mengetahui sifat-sifat penekanan berat ais. Terdapat banyak cara untuk mengukur tahap keselamatan ais, seperti mengamati warnanya, menguji ketebalannya, dan juga dengan mempertimbangkan faktor luaran, termasuk suhu, keadaan persekitaran, dan keadaan umum yang terjadi di kawasan tersebut. Walau bagaimanapun, tidak ada sukan di atas ais yang benar-benar selamat. Sekiranya ragu-ragu, jangan bergerak di atas ais; Selain itu, datang terlalu cepat atau terlambat juga boleh membahayakan.
Langkah
Langkah 1. Fahami bahawa ais tidak pernah selamat
Keadaan atau faktor khas yang tidak kelihatan dapat mengubah kepingan ais yang kelihatan selamat menjadi bahaya. Ambil semua langkah berjaga-jaga untuk mengelakkan bahaya dan sediakan rancangan luar jangka sekiranya sesuatu yang buruk berlaku.
Langkah 2. Buat rancangan keselamatan kecemasan
Beritahu orang ke mana anda akan pergi. Sekiranya sesuatu yang buruk berlaku semasa anda melakukan ujian atau aktiviti, anda harus mempunyai prosedur keselamatan untuk menyelamatkan diri.
- Sebagai permulaan, anda harus berpakaian lengkap untuk mengatasi kesejukan. Pakai peralatan keselamatan, seperti jaket keselamatan, jika anda dalam perjalanan atau menunggang ais. Bawalah ais untuk membantu anda merebut alas kaki ketika anda jatuh. Jangan pernah pergi sendiri. Beritahu orang di mana anda akan pergi dan ketika anda pulang ke rumah. Ini bukan masanya untuk melakukan sesuatu secara spontan.
- Sediakan pakaian hangat yang tersisa dan masukkan ke dalam beg kalis air. Dengan cara ini, anda dapat mengurangkan risiko hipotermia dengan menukar pakaian basah. Peralatan keselamatan lain yang tidak kurang pentingnya ialah selimut kecemasan, pemanas tangan dan kaki, kaus kaki tebal, topi rajutan ganti, serta lilin dan mancis. Bawa semua peralatan ini ketika bersenam di musim sejuk, walaupun anda sedang meluncur di luar rumah. Lihat bahagian "Perkara yang Anda Perlu" untuk maklumat lebih lanjut.
Langkah 3. Fahami bahawa menentukan keselamatan lapisan ais bergantung pada gabungan beberapa faktor, bukan hanya satu
Keselamatan lapisan ais ditentukan dengan menganalisis secara bersamaan faktor-faktor berikut:
- Penampilan ais yang visual - warna, tekstur dan ciri-cirinya
- Ketebalan ais - anda boleh mendapatkan pelbagai cadangan ketebalan ais berdasarkan aktiviti di bawah
- Suhu luaran ais dalam tempoh tertentu dan sepanjang hari semasa anda aktif
- Ketebalan salji
- Kedalaman air di bawah ais
- saiz lopak
- Komposisi kimia air - adakah segar atau masin
- Perubahan cuaca di kawasan ini
- Kawasan ais
Langkah 4. Pilih lapisan ais yang selalu diperiksa dan dinyatakan selamat oleh pihak berkuasa
Pesta ini boleh menjadi pekerja penginapan, ahli kelab, penyelia taman negara, atau wakil pemerintah. Pemeriksaan ais harus dilakukan sekurang-kurangnya sekali sehari. Tanyakan prosedur mereka jika anda ingin tahu untuk merasa lebih puas. Mereka mesti mempunyai kaedah dan alat pemeriksaan yang mencukupi, dan terlatih untuk menangani kemalangan di atas es. Ini bermakna anda tidak perlu melalui pemeriksaan sehingga anda merasa lebih selamat. Namun, pastikan anda telah mengambil semua langkah keselamatan.
Langkah 5. Tanya orang tempatan
Sekiranya anda bukan penduduk tempatan, jangan membuat andaian. Singgah di pasar raya, kedai memancing, dan kedai ski untuk berbual, atau singgahlah pihak polis atau bomba untuk menanyakan kawasan mana yang berbahaya dan kawasan mana yang selamat. Orang lebih cenderung menolong anda daripada membantu anda ketika anda berada dalam masalah.
Langkah 6. Perhatikan ais
Perhatikan keadaan ais untuk memastikan tidak ada retakan, pecahan, bintik lemah, atau permukaan yang kelihatan tidak normal, dan kenal pasti warna ais. Anda tidak boleh bergantung pada penglihatan anda sendiri. Kaedah ini hanyalah langkah pertama untuk menentukan sama ada kawasan itu selamat untuk diuji.
-
Sekiranya anda melihat tanda-tanda berikut, lebih baik melangkau langkah lanjutan ini untuk melewati lapisan ais:
- Air mengalir berhampiran hujung ais
- Mata air yang mengalir di bawah lapisan ais yang terletak berhampiran kolam dan tasik
- Air mengalir ke dan / atau keluar dari kawasan perairan tertutup ais
- Retakan, pecahan, atau lubang
- Ais yang sudah mula mencair atau mencair
- Permukaan yang tidak normal yang belum pernah anda lihat sebelumnya - misalnya, gundukan ais yang disebabkan oleh arus air atau angin.
- Ingat kata-kata ini: “Lapisan ais biru tebal, selamat dilalui; ais nipis dan ringan, lebih baik tidak."
Langkah 7. Memahami maksud warna ais
Walaupun dapat menjadi petunjuk yang berguna, warna tidak boleh diandalkan begitu saja. Sebagai contoh, ais warna apa pun yang berada di atas aliran air pasti lebih lemah daripada ais yang tidak berada di bawah tekanan. Secara umum, anda boleh menentukan keadaan lapisan ais dari warna berikut:
- Abu-abu muda hingga warna hitam pekat - ais yang mencair, akan muncul apabila suhu udara di bawah 0 ° C. Permafrost ini tidak selamat kerana ketumpatannya yang rapuh dan tidak tahan dengan beratnya. Pergi jauh.
- Warna putih atau telus - campuran salji dan air membeku di atas ais untuk membentuk lapisan nipis. Biasanya, lapisan ini sangat lemah kerana mempunyai liang dari poket udara di dalamnya.
- Warna biru atau jernih - permafrost paling padat dan kuat, paling selamat. Walau bagaimanapun, jauhkan jika ketebalannya kurang dari 10 cm.
-
Es berbintik-bintik dan cair, atau es yang tampak "membusuk" - warnanya normal, tetapi teksturnya jelas. Ais ini mencair. Lapisan ini boleh menipu - ais mungkin tampak tebal di atas, tetapi sudah mencair di tengah dan bawah. Lapisan ini biasanya muncul pada musim bunga, dan memperlihatkan warna coklat yang merupakan tanda tanaman reput, sisa tanah, atau bahan semula jadi lain yang muncul setelah es mencair. Jangan memijaknya sedikit pun.
Ketahui Bilakah Ais Selamat Langkah 8 Langkah 8. Uji ketebalan ais
Sekiranya anda telah membuat pemerhatian dan yakin bahawa ais itu selamat, anda perlu memeriksa ketebalan ais untuk memastikannya selamat.
- Lakukan ujian dengan sekurang-kurangnya seorang rakan (sistem pengesahan dua orang). Pakai baju atau jaket keselamatan dan gunakan tali supaya rakan anda dapat menariknya apabila sesuatu yang buruk berlaku.
- Anda hanya perlu menginjak ais yang mempunyai tepi padat. Sekiranya bahagian itu cair atau pecah, lapisan ais kemungkinan besar tidak selamat kerana jenis ais ini adalah yang paling lemah.
- Celupkan kapak atau beliung untuk membuat lubang kecil di lapisan ais atau gunakan pemetik ais (auger, alat khas untuk menebuk lubang di ais), untuk mengukur ketebalannya. Gunakan alat pengukur untuk menentukan ketebalan ais.
- Ketahui ketebalan yang selamat untuk ais. Terdapat pengukuran ketebalan yang disyorkan untuk mengetahui apakah lapisan ais itu selamat sebelum melakukan aktiviti tertentu. (Ingat, angka di bawah adalah "cadangan", bukan "jaminan") Es yang selamat digunakan memiliki ketebalan antara 10-15 cm. Jangan berjalan di atas ais yang setebal kurang dari 6 cm. Walaupun begitu, ais setebal 20-25 cm boleh menjadi lemah sekiranya terdapat faktor yang tidak dapat dilihat, seperti aliran air di bawahnya. Dalam kes ini, ketebalan ais sahaja tidak boleh menjadi petunjuk keselamatan kerana ais boleh runtuh kapan saja.
- Secara umum, peraturan untuk ketebalan ais adalah:
- 7 cm (ais yang baru dibentuk) - JANGAN TUTUP
- 10 cm - sesuai untuk memancing musim sejuk, bermain ski dan berjalan kaki (maksimum 90 kg)
- 12 cm - dapat dilalui oleh kereta salji atau ATV (maksimum 360 kg)
- 20-30 cm - boleh dilalui oleh satu kereta atau sekumpulan orang (maksimum 680-900 kg)
- 30-38 cm - boleh digunakan oleh trak pikap kecil atau van
- Angka di atas adalah cadangan umum yang diberikan.
Langkah 9. Fahami bahawa kekuatan ais tidak selalu sama di mana-mana, bahkan di kawasan perairan yang sama
Kekuatan ais juga dipengaruhi oleh pelbagai faktor selain warna dan ketebalannya. Juga ambil kira:
- Lokasi ais: apakah di atas kolam, tasik, sungai, atau ada arus di bawahnya? Adakah air mengalir masuk atau keluar dari ais? Ini boleh menjadi pertimbangan tambahan.
- Jenis air: adakah segar atau masin? Air masin cenderung menghasilkan lapisan ais yang lebih lemah dan memerlukan ketebalan tambahan untuk menahan berat yang sama dengan lapisan ais air tawar. Lihat pautan luaran di bawah untuk mendapatkan maklumat yang lebih tepat.
- Musim dan suhu luaran: suhu sentiasa berubah. Berhati-hatilah dengan iklim tempatan di kawasan ini. Es yang terbentuk pada pertengahan musim sejuk biasanya lebih kuat daripada ais pada awal musim bunga yang mula mencair dengan cepat dan terdedah kepada cahaya matahari.
- Ukuran dan kedalaman air: kawasan air yang besar memerlukan waktu lebih lama untuk membeku daripada kawasan kecil.
- Kemunculan salji di atas ais: Salji dapat menghangatkan ais kerana ia adalah penebat; Ais di bawah salji biasanya lebih nipis dan lebih lemah daripada ais tanpa salji.
- Berat di atas ais: apa yang anda letakkan di sana? Adakah anda bersendirian atau menggunakan kenderaan? Terdapat perbezaan besar antara taburan berat badan manusia dan kenderaan salji yang ditunggangi manusia.
Langkah 10. Cari alternatif jika ragu-ragu
Orang yang suka bermain ski boleh pergi ke gelanggang atau tasik yang dikhaskan untuk aktiviti; penunggang kereta salji dan pemain ski boleh menggunakan laluan khas di darat dan bukannya laluan salji; pejalan kaki dapat menjauhkan diri dari lapisan ais dan berjalan di sepanjang jalan yang disediakan. Setiap orang yang bekerja di atas ais mesti membawa peralatan keselamatan kecemasan tanpa mengira tempoh aktiviti.
Petua
- Dua orang selamat melalui kawasan sejuk yang samar dengan menggerakkan sampan di antara mereka. Jangan lupa membawa dayung. Sekiranya ais pecah, anda boleh mengambil sampan.
- Sekiranya anda mesti menyeberangi ais, cara terbaik untuk melakukannya adalah merangkak di sepanjang ais. Bayangkan menggerakkan kadal dan menyesuaikannya agar berat badan anda tetap seimbang. Sebaiknya bawa papan atau tongkat panjang. Sekiranya ais mula pecah - biasanya anda akan melihat tanda sekali atau dua kali - letakkan tongkat di atas ais untuk mengagihkan berat badan anda.
- Ketahuilah bahawa kenderaan di belakang boleh melemahkan ais. Laluan yang dilalui mesti berbeza-beza.
- Perhatikan orang yang berkeliaran sendiri. Sekiranya anda adalah seseorang yang berwenang (mewakili sekolah, jawatankuasa perlumbaan, dll.), Atau orang yang mengendalikan acara, awasi orang yang meninggalkan kawasan acara dan dapatkan mereka secepat mungkin. Pastikan terdapat banyak penanda kawasan yang diposting supaya orang di acara tersebut tidak melakukan kesalahan dan meninggalkan zon keselamatan. Selain menyediakan peralatan keselamatan, persiapkan juga orang-orang yang dilatih untuk memberikan pertolongan cemas.
- Bermain slaid anjing sedikit lebih selamat kerana anjing dapat mengesan retakan di dalam ais. Namun, jangan mengambil risiko yang tidak perlu dan bersiaplah untuk perkara yang tidak dijangka, seperti sukan musim sejuk yang lain.
- Sekiranya anda mesti meluncur di atas ais nipis, pastikan air di bawahnya cetek (sekitar 60-90 cm). Sekiranya es pecah, anda akan basah dan sejuk, tetapi anda masih boleh keluar dari sana dengan perasaan malu. Namun, jangan cuba membiarkan anak-anak melakukannya.
- Gunakan gerudi bit 15 cm atau lebih untuk menebuk lubang di ais yang jernih. Sekiranya bit gerudi menembusi di bawah ais, kawasan tersebut mungkin tidak selamat. Pastikan orang dewasa memeriksanya terlebih dahulu!
Amaran
- Jangan menganggap bahawa sejuk akan menjadikan ais selamat. Keadaan ini sebenarnya dapat menjadikan ais rapuh dan mudah pecah daripada ketika cuaca panas. Periksa dahulu.
- Jangan minum alkohol semasa bersenam di atas ais - tunggu sehingga anda sampai di rumah atau di tempat yang selamat. Alkohol boleh merosakkan kemahiran memandu anda, serta memperlambat reaksi dan kemampuan anda untuk menangani kemalangan. Alkohol tidak membantu selesema, tetapi boleh memburukkan lagi keadaan dan menyebabkan hipotermia.
- Hanya kerana kawasan ais yang diuji kelihatan selamat, tidak semestinya kawasan lain di sekitarnya selamat. Sekiranya anda ingin bergerak di luar kawasan yang diuji, uji semula, atau hadkan kawasan yang akan digunakan.
- Pemandu kenderaan salji mesti berhati-hati dan tidak memandu terlalu laju - jika dia tidak dapat melihat jauh di depan, dia boleh jatuh ke lubang kerana dia terlambat. Di samping itu, kenderaan mempunyai daya tarikan yang terhad di atas ais sehingga mengelakkan berlubang tiba-tiba mungkin tidak mungkin. Anda hanya boleh berpusing dan jatuh ke dalam lubang. Tetap di atas tanah dan salji.
- Artikel ini berlaku semasa anda berada di negara beriklim sejuk, seperti Kanada, bahagian Amerika Syarikat, dan Rusia. Sekiranya negara anda tidak mengalami musim sejuk yang melampau, semua lapisan ais mesti dianggap berbahaya dan anda tidak boleh melakukan aktiviti di atas tanpa pengawasan profesional, terutama dari pihak berkuasa pemerintah tempatan.
- Dalam keadaan kecemasan, jika ais pecah di bawah kenderaan salji anda, jangan berhenti. Kereta salji mungkin dapat meluncur di atas air jika momentumnya dikekalkan. Ini berlaku kerana putaran roda memukul air pada kelajuan tinggi. Pusing perlahan untuk mengekalkan momentum di atas ais dan sampai ke daratan. Kelajuan tinggi akan memastikan bahagian bawah kereta meluncur di permukaan air.
- Sekiranya anda mengikuti jejak ski atau kereta salji, jangan gunakan jejak di atas sungai, sungai, kolam, dan tasik yang beku sebagai jalan pintas melainkan jika jalan tersebut dianggap selamat oleh pihak berkuasa tempatan. Jalan pintas biasanya diambil ketika seseorang letih dan hanya mahu pulang secepat mungkin sebelum gelap; biasanya juga adalah masa yang mungkin berlaku kerana anda penat. Di samping itu, pendedahan kepada panas sepanjang hari menjadikan ais semakin lemah pada penghujung hari.
- Jangan berjalan, bermain skate, bermain, bermain ski, atau kereta salji di atas es selepas malam. Anda tidak dapat melihat apa-apa jika sesuatu yang buruk berlaku dan tidak ada pertolongan.
- Jangan sekali-kali memandu kenderaan melalui ais kecuali sayap telah diuji secara profesional dan didapati selamat. Walaupun setelah diuji, ais masih boleh pecah pada bila-bila masa. Sekiranya anda mesti memandu, kurangkan risiko dengan tidak memandu terlalu cepat, membuka tingkap (hidupkan pemanas kereta jika anda sejuk!), Dan lepaskan tali pinggang keledar anda.
- Pastikan anda tahu melarikan diri dari kereta yang tenggelam dan telah membincangkan prosedur keselamatan kecemasan dengan penumpang lain.
- Semasa memandu di atas ais, perlahankan, terutama ketika menghampiri pantai. Kenapa? Berat kenderaan - sama ada kenderaan salji, kereta atau trak - akan memampatkan lapisan ais. Ketika mempercepat, gerakan ini akan menyebabkan gelombang kecil, tetapi sangat ketara di atas ais. Gelombang ini dapat melambung ketika anda menghampiri garis pantai. Bergantung pada berat dan kelajuan kenderaan, ais tebal pun boleh pecah.
- Jangan menyeberangi ais di dalam kenderaan dengan anak-anak melainkan tidak ada cara lain untuk kecemasan. Anda tidak akan mempunyai masa untuk menjaga keselamatan mereka dan diri anda semasa kenderaan mula karam.
- Jangan sesekali melintasi lapisan ais yang tidak selamat. Ini akan menyebabkan bencana bagi orang-orang yang mengikuti jejak anda. Percikan air pada enjin juga boleh menyebabkan enjin berhenti. Beberapa negeri di Amerika Syarikat mempunyai peraturan yang melarang kereta salji melintasi kawasan es yang ditutupi air.
