Bateri kereta anda mungkin terlalu lemah untuk menghidupkan kereta anda kerana beberapa sebab: alternator yang rosak, lampu yang tersisa, cuaca sejuk atau hanya kerana bateri sudah lama, yang tidak lagi dapat menyimpan tenaga yang mencukupi. Apa pun penyebabnya, anda boleh menggunakan kabel jumper untuk menyambungkan bateri mati anda ke bateri kenderaan langsung dengan saiz yang sama. Bateri langsung kemudian akan mengecas bateri mati anda, cukup untuk menghidupkan semula kereta.
Langkah
Langkah 1. Letakkan kenderaan penderma (bateri hidup) di sebelah kenderaan dengan bateri mati
Posisikan kenderaan sehingga kedua bateri sedekat mungkin, tetapi pastikan kedua-dua kereta itu tidak saling bersentuhan.
Langkah 2. Matikan radio, lampu depan, lampu dalaman, dan - jika selamat - lampu kecemasan - di kedua kenderaan
Langkah 3. Matikan kedua-dua kenderaan
Tekan brek parkir dan alihkan transmisi ke mod parkir atau neutral (transmisi automatik atau manual, masing-masing).
Langkah 4. Kenal pasti terminal bateri positif dan negatif
Kawat yang menuju ke terminal bateri positif hampir selalu berwarna merah. Sekiranya anda ragu-ragu, bateri itu sendiri mempunyai tanda "+" dan "-" untuk menandakan terminal positif dan negatifnya.
Langkah 5. Pisahkan pengapit kabel pelompat sehingga tidak ada risiko mereka saling bersentuhan - ini boleh menyebabkan litar pintas
Langkah 6. Pegang salah satu pengapit merah dengan selamat ke terminal positif bateri mati
Pastikan pengapit terpasang dengan betul ke terminal bateri.
Pada beberapa kenderaan, anda mungkin harus menanggalkan penutup plastik terminal bateri positif sebelum dapat menyambungkannya
Langkah 7. Pasangkan penjepit merah yang lain ke terminal positif pada bateri penderma
Sekali lagi, pastikan pengapit disambungkan dengan selamat dan tidak tergelincir kerana getaran di ruang enjin.
Langkah 8. Sambungkan salah satu pengapit kabel pelompat hitam ke terminal negatif pada bateri penderma
Langkah 9. Pasang pengapit hitam yang lain ke permukaan logam yang tidak dicat di ruang enjin kenderaan dengan bateri mati - semakin jauh dari bateri, semakin baik
- Baut yang tidak dicat pada blok mesin adalah pilihan yang sesuai. Ingat, pengapit mesti dapat "menggigit" dengan selamat pada objek dan menahannya di tempat, walaupun mesin bergetar.
- Anda boleh, secara teorinya, menghubungkan penjepit hitam kedua ke terminal negatif pada bateri mati. Tetapi ini akan menghasilkan percikan api, yang dapat menyalakan asap hidrogen dari bateri.
- Pastikan tiada bahagian wayar pelompat - atau peralatan, atau penutup bateri - menjuntai ke ruang enjin, di mana kemungkinan terkena tali pinggang kipas, takal atau bahagian lain yang bergerak.
Langkah 10. Mulakan kenderaan penderma dan biarkan selama beberapa minit sebelum anda cuba menghidupkan kereta dengan bateri yang mati
Jalankan RPM hingga kira-kira 3.000 ketika anda cuba menghidupkan kereta dengan bateri yang mati.
Langkah 11. Putuskan kabel jumper mengikut urutan berikut setelah anda dapat menghidupkan kereta dengan bateri yang mati:
- Arus negatif (bolt blok enjin atau, kurang disyorkan, terminal negatif pada bateri mati).
- Terminal negatif (penjepit hitam) pada bateri penderma.
- Terminal positif pada bateri penderma.
- Terminal positif pada bateri yang sebelumnya mati.
Petua
- Biarkan kereta menggunakan bateri yang baru dicas selama sekurang-kurangnya 15 minit untuk membolehkan alternator mengecas bateri.
- Jangan matikan kereta yang baru anda bateri sehingga anda berada di lokasi yang selamat atau berpeluang memancingnya semula; bergantung pada keadaan bateri anda dan alternator, yang mengecas bateri, anda mungkin perlu menarik bateri kereta ke belakang.
- Beberapa kenderaan mempunyai penutup plastik di seluruh bateri, yang mesti anda keluarkan sebelum anda mula memancing bateri kereta atau menggunakannya untuk memikat bateri kenderaan lain. Penutup biasanya boleh dilepaskan dengan mudah dengan tangan atau pemutar skru biasa. Periksa di bawah tudung anda sebelum menjadi masalah, untuk melihat apakah anda perlu menyimpan pemutar skru atau alat lain di dalam kereta, sekiranya berlaku.
Amaran
- Jangan sekali-kali memancing bateri beku; bateri boleh meletup. Sekiranya sisi bateri menonjol, kemungkinan bateri telah beku. Beberapa jenis bateri juga mempunyai petunjuk untuk menunjukkan sama ada cecair di dalamnya telah beku atau tidak.
- Bateri kereta mengeluarkan gas hidrogen; jika terdapat cukup gas, percikan sesat dapat menyalakannya. Menyambungkan kabel jumper mengikut urutan yang betul dan menyambungkan plumbum negatif ke bateri penerima pada bahagian blok enjin, bukan bateri itu sendiri, mengurangkan risiko percikan api dan dengan itu, mengelakkan letupan.
- Sentiasa memikat satu bateri 12 volt dengan bateri 12 volt yang lain; menggunakan bateri yang lebih kuat boleh merosakkan elektronik kereta anda.
