Belajar menunggang motosikal memang menyeronokkan, tetapi ia harus dilakukan dengan cara yang selamat dan terkawal. Sentiasa mengutamakan keselamatan dan pastikan anda mempunyai peralatan keselamatan yang betul untuk menunggang motosikal. Pemula boleh mengikuti kelas menunggang untuk dapat menunggang motosikal dengan baik.
Langkah
Bahagian 1 dari 3: Menyiapkan Peralatan yang Tepat
Langkah 1. Sediakan topi keledar anda
Helmet adalah alat memandu yang paling penting dan mesti anda miliki. Sekiranya anda mengalami kemalangan, topi keledar dapat melindungi anda dari kecederaan kepala. Topi keledar yang anda pakai mestilah pas di kepala anda tetapi masih cukup lebar untuk anda melihat keadaan sekelilingnya. Pilih topi keledar yang paling sesuai dengan anda.
- Agar kepala anda terlindung dengan baik, beli helmet yang direka dengan standard keselamatan menunggang. Tidak memerlukan helmet termahal. Undang-undang Indonesia mewajibkan topi keledar yang anda pakai semasa memandu adalah standard SNI (Standard Nasional Indonesia). Helmet yang diimport biasanya juga ditandai dengan standard DOT (dari Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat) atau ECE (European Economic Commission). Piawaian ini sesuai dengan penanda aras keselamatan anda, sehingga kepala anda dapat dilindungi dalam kemalangan. Ketiga-tiga standard juga telah diuji mengikut keadaan keselamatan ketika memandu di lebuh raya. Terdapat juga helmet lain yang merangkumi lebih banyak ciri keselamatan dan keselesaan. Beberapa penunggang juga lebih suka jenama helmet Snell kerana ia mempunyai standard keselamatan yang lebih tinggi (seperti yang diatur oleh Snell Memorial Foundation), iaitu prestasi yang baik pada kecepatan tinggi dan permukaan yang lebih kasar.
- Ukur topi keledar dengan kepala anda di kedai bekalan menunggang. Di samping itu, anda juga boleh mengukur kepala anda sendiri dengan ukuran pita kain, 1.5 cm di atas alis. Bandingkan ukuran kepala anda dengan carta ukuran jenama yang ingin anda beli. Perhatikan juga bahawa setiap jenama mempunyai ukuran yang berbeza, jadi pastikan anda melihat carta pengukuran untuk setiap jenama yang anda ingin beli.
- Pastikan topi keledar yang anda ingin beli boleh dipasang dengan baik di kepala anda. Lubang mata kanan untuk kepala anda bermula tepat di atas alis anda dan jari anda hampir tidak boleh berada di antara muka dan topi keledar. Topi keledar berbeza dibuat untuk pelbagai jenis kepala. Sekiranya topi keledar anda adalah ukuran yang tepat tetapi tidak selesa dipakai, cubalah topi keledar yang lain. Untuk keselamatan terbaik, beli topi keledar muka atau modular.
Langkah 2. Beli jaket
Jaket motosikal akan melindungi bahagian atas badan anda dan juga organ dalaman anda. Jaket motosikal biasanya diperbuat daripada kulit atau bahan sintetik seperti kevlar. Cari jaket khas motosikal yang direka dengan pelindung badan untuk menyerap tenaga perlanggaran. Sekiranya jaket ditandai dengan logo CE (Eropah Bertauliah), reka bentuk jaket telah memenuhi kehendak standard Eropah.
- Jaket yang bersaiz betul akan pas di bahagian atas badan anda sambil membiarkan tangan anda bergerak dengan bebas. Pertimbangkan keadaan persekitaran menunggang anda agar berat dan ciri jaket sesuai dengan keperluan anda. Contohnya, jaket yang akan anda pakai di negara yang panas akan mempunyai lebih banyak ritsleting dan pengudaraan untuk memastikan angin terus mengalir.
- Sekiranya anda ingin memakai jaket yang diperbuat daripada kulit, pastikan ia direka khas untuk menunggang. Jaket kulit biasa tidak mencukupi untuk melindungi anda.
- Selain keselamatan memandu, jaket juga dapat melindungi anda dari keadaan persekitaran seperti panas matahari, angin, hujan, dan suhu sejuk. Sekiranya anda merasa selesa semasa memandu, anda akan dapat berkonsentrasi dengan lebih baik.
Langkah 3. Siapkan kasut, sarung tangan, dan peralatan lain untuk perjalanan
Kasut dan sarung tangan dapat memberi anda keselesaan tambahan semasa menunggang. Kasut boleh melindungi kaki dan lutut anda. Seluar khas dapat melindungi betis dan paha anda.
- Semasa memandu, kaki anda akan berada di bawah banyak tekanan. Anda mesti melindungi kaki anda dengan baik. Kasut yang direka khas untuk menunggang biasanya setinggi lutut dan mempunyai tapak kaki yang tidak licin khas dengan pelindung kaki logam yang dipasang dengan baik. Semasa membeli, uji kasut dengan mencengkam pelindung kaki dan belakang kasut, kemudian memusingkannya dengan gerakan memerah. Sekiranya kasut sukar dipusingkan (bahan keras), mereka lebih cenderung melindungi anda dalam kemalangan.
- Sarung tangan melindungi tangan anda dari serangga terbang dan habuk / serpihan, dan juga dapat menghangatkan jari anda. Pilih sarung tangan yang masih membolehkan tangan anda bergerak dengan bebas. Lebih baik jika sarung tangan dilengkapi dengan ikatan Velcro di pangkalan. Ikatan ini dapat menahan sarung tangan di tempat walaupun terkena tekanan besar (misalnya dalam kemalangan). Sarung tangan Kevlar dapat melindungi tangan anda, sambil membiarkan jari anda bebas bergerak.
- Seluar pemanduan khas adalah alat penggerak yang jarang diperhatikan orang. Seluar jeans biasanya direka untuk gaya dan bukannya pelindung dan biasanya akan terkoyak dalam kemalangan. Pilihan yang lebih baik ialah seluar yang dibuat dari kain yang sama dengan jaket anda. Bahan ini biasanya dirancang untuk menahan tekanan yang tajam sekiranya berlaku kemalangan.
Bahagian 2 dari 3: Belajar Menunggang Motosikal
Langkah 1. Ikuti kursus memandu
Dalam kursus memandu, anda dapat mempelajari teknik keselamatan dan teknik pemanduan yang betul. Kursus seperti ini sangat digalakkan untuk semua penunggang pemula, walaupun pada penulisan ini, kursus seperti ini belum lagi menjadi syarat untuk mengambil lesen memandu.
- Pelumba baru yang benar-benar tidak berpengalaman harus mengikuti kursus penunggang pemula. Anda boleh mendapatkan kelas seperti ini di internet. Di Indonesia, kursus seperti ini biasanya diadakan oleh sektor swasta.
- Sekiranya anda belum mempunyai kenderaan, kursus ini akan memberi anda motosikal. Anda akan diajar asas-asas keselamatan operasi dan pemanduan.
- Kursus memandu biasanya dibahagikan antara bahagian teori dan praktikal. Pada akhirnya, anda boleh mengambil peperiksaan untuk mendapatkan Lesen Memandu.
Langkah 2. Pelajari kawalan motor
Biasakan diri anda dengan kawalan motor asas sebelum mula menunggang. Semasa memandu, anda mesti berfikir dengan pantas. Anda boleh mengalami kemalangan jika anda tidak tahu cara mengawal basikal dengan baik.
- Tuas klac biasanya terletak di sebelah kiri hendal motosikal anda. Tuas klac ini digunakan untuk melepaskan daya dari roda belakang ketika menukar roda gigi.
- Pergeseran gear ada di kaki kiri dan anda boleh menggunakannya untuk menambah atau menurunkan roda gigi sambil menarik tuas klac.
- Pemegang gas yang betul berfungsi sebagai pengatur gas. Anda boleh menggunakan pemegang gas ini untuk mempercepat motor. Tuas di sebelah kanan hendal adalah brek depan.
- Gunakan tuas langkah kanan untuk menarik brek belakang.
- Secara amnya, sebelah kiri motosikal anda adalah untuk mengawal gear dan bahagian kanan motosikal anda adalah untuk mengawal gas dan brek.
Langkah 3. Naik motosikal
Cara yang betul untuk menunggang motosikal adalah dengan menghadap motosikal dari sebelah kiri. Pegang pegangan kiri, kemudian angkat kaki kanan anda ke atas bangku sehingga mencapai bahagian kanan basikal. Letakkan kedua-dua kaki anda di atas tanah.
- Cara terbaik untuk mengetahui operasi motosikal adalah dengan duduk di atasnya dan mencuba pelbagai kawalan sebelum memulakannya.
- Rasakan sama ada saiz motor sesuai dengan ukuran badan anda. Genggam dua hendal, tuas klac dan tuas brek. Pastikan jari anda dapat mencapai kedua tuas dengan mudah. Lengan anda mesti sedikit patah di siku semasa anda mencengkam kedua-dua hujung hendal. Semua suis boleh dicapai dengan mudah menggunakan jari anda.
- Pastikan anda boleh memukul tanah dengan mudah. Biasakan dengan berat motosikal yang anda naiki. Di samping itu, anda juga mesti dapat mengawal pergeseran gear dan brek tanpa perlu melepaskan atau meluncurkan kaki anda dari landasan.
Langkah 4. Biasakan diri dengan tuas klac
Tuas klac digunakan untuk menukar gear. Apabila anda menarik tuas itu, anda melepaskan mesin dari gearnya. Dengan cara ini, motosikal anda akan berada dalam keadaan neutral dan anda boleh menukar gear.
- Fikirkan tuas klac ini seperti suis dimmer, bukan seperti suis dua arah (mati). Anda perlu menariknya dengan perlahan dan tepat agar motosikal anda tidak berhenti secara tiba-tiba.
- Setelah menghidupkan motor, tarik tuas klac dan masukkan gear pertama dengan menekan tuas shift dengan kaki kiri anda. Anda mungkin perlu menginjaknya beberapa kali. Anda tahu anda berada di gear pertama jika anda tidak merasakan sebarang rintangan dari basikal anda atau ada petunjuk bahawa gear itu bergerak.
- Sebilangan besar gear motosikal mempunyai corak "1 down, 5 up". Berbeza dengan gear motosikal yang berpola N-1-2-3-4, corak klac motosikal biasanya 1-N-2-3-4-5-6, dan sebagainya. Semasa menukar gear, anda akan melihat lampu nombor gear menyala pada penunjuk pada hendal motosikal.
- Semasa memandu, ganti gear dengan menarik tuas klac dengan tangan kiri untuk melepaskan tayar belakang. Semasa menarik tuas klac, kurangkan gas. Pengurangan gas dilakukan supaya motosikal anda tidak bergetar dengan ganas ketika anda memasukkannya kembali ke gear. Terus menukar gear dengan kaki kiri. Jaga kelajuan dengan tangan kanan agar gear tidak bergerak dengan lancar. Akhirnya, lepaskan tuas klac.
Langkah 5. Mulakan mesin
Tarik tuas klac dan cari suis motor anda. Biasanya suis ini berwarna merah, terletak di sebelah kanan stang motosikal. Pindahkan ke kedudukan "on". Sebilangan besar motosikal moden tidak perlu "dilarang", tetapi jika basikal anda sudah tua, mungkin. Kaki "slah" berada di belakang kaki kanan basikal anda.
- Putar kunci ke kedudukan "ON", dan pastikan lampu dan penunjuk menyala.
- Masukkan neutral. Cara termudah untuk melakukan ini adalah turun ke tahap 1, kemudian naikkan ke neutral. Perhatikan sama ada lampu N pada skrin penunjuk motor menyala.
- Dengan ibu jari kanan anda, tekan butang "Mula". Butang ini biasanya terletak di bawah suis motor. Butang mula biasanya ditandakan dengan bulatan dengan bolt kilat di tengah.
- Setelah enjin dinyalakan, panaskan motosikal anda selama 45 saat sebelum menggunakannya.
- Dengan kaki anda sepenuhnya di atas tanah, tarik klac. Kemudian angkat bahagian depan kaki anda (bersandar di bahagian belakang kaki anda), dan ulangi sehingga anda terbiasa dengan tekanan klac.
Langkah 6. Cuba "bawa" motor
Mulakan dengan kaki anda di depan dan di tanah. Lepaskan klac secara perlahan sehingga motosikal mula maju sendiri.
- Dengan hanya menggunakan klac, gerakkan basikal ke hadapan dan pastikan ia seimbang dengan kaki anda.
- Ulangi sehingga anda dapat menjalankan motosikal tegak tanpa kaki anda di atas tanah. Pastikan anda merasa seimbang dengan motosikal.
Bahagian 3 dari 3: Menunggang Motosikal
Langkah 1. Mula memandu
Setelah enjin menghidupkan dan memanaskan badan, anda boleh mula memandu. Anda boleh melakukan ini dengan menurunkan gear ke 1 dan melepaskan tuas klac sambil menambahkan gas.
- Pastikan standard motor anda tidak keluar.
- Lepaskan klac perlahan sehingga motor mula bergerak ke hadapan.
- Anda mungkin perlu menarik petrol dengan perlahan supaya basikal anda tidak melompat semasa menarik tuas klac.
- Setelah motor mula bergerak, perlahan-lahan tambahkan gas dan angkat kaki anda ke tapak kaki.
- Cuba memandu dalam keadaan lurus. Sambil melepaskan tuas kopling dan menarik gas agar motosikal bergerak lebih laju, terus menunggang dengan lurus. Apabila anda sudah bersedia untuk berhenti, tarik tuas klac dan perlahan-lahan tarik brek depan dan belakang bersama-sama. Gunakan kaki kiri anda untuk memegang motosikal ketika berhenti. Apabila anda berhenti, letakkan kaki kanan anda ke tanah.
Langkah 2. Berlatih menukar gear
Setelah anda dapat menunggang lurus, mulailah berlatih menukar gear. Cuba cari dan rasakan "zon geseran" motor yang anda pandu. Zon geseran adalah zon rintangan yang muncul semasa klac ditarik. Motosikal anda mengalihkan kuasa dari enjin ke tayar belakang di zon ini. Peralihan gear motosikal adalah biasa; Anda perlu menaikkan atau menurunkan gear satu demi satu. Anda perlu berlatih merasakan dan mendengar ketika tiba masanya untuk menukar gear. Motosikal anda akan bergerak dengan RPM yang lebih tinggi apabila tiba masanya untuk menukar gear.
- Semasa motosikal anda bermula, turunkan gear ke gear 1. Anda boleh memberitahu anda berada di gear 1 apabila tuas shift tidak dapat diturunkan lagi. Anda akan mendengar bunyi 'klik' sedikit ketika berada di gear 1.
- Dengan perlahan, lepaskan klac sehingga motosikal anda mula bergerak ke hadapan. Apabila anda ingin pergi lebih cepat, tarik gas perlahan sambil melepaskan tuas klac.
- Untuk memasuki gear ke-2, tarik tuas klac, lepaskan tuas gas, kemudian tarik shifter sehingga bergerak melewati kedudukan neutral. Pastikan cahaya neutral tidak menyala. Lepaskan tuas klac, kemudian tarik semula gas. Ulangi untuk menukar gear ke gear yang lebih tinggi.
- Selepas gear ke-2, anda tidak perlu menarik tuas pergeseran ke atas sekeras mungkin kerana anda tidak lagi berusaha untuk melepasi neutral.
- Untuk beralih ke bawah, lepaskan gas, kemudian tarik tuas brek sedikit. Tarik tuas klac, kemudian pijak tuas pergeseran gear. Kemudian, lepaskan perlahan tuas klac.
- Sebaik sahaja anda tahu bagaimana melakukan downshift, anda boleh berhenti semasa anda masih berada di gear 2. Kemudian, apabila anda berhenti sepenuhnya, turunkan kembali ke gear 1.
Langkah 3. Berlatih berpusing
Seperti basikal biasa, motosikal boleh dipusingkan (setelah bergerak lebih dari 15 km / j), dengan mengarahkan ke arah yang ingin anda belok. Tarik setang motosikal ke arah yang anda mahu putar. Semasa berpusing, jaga mata anda ke depan.
- Kurangkan kelajuan semasa membelok. Jangan tekan brek semasa membelok. Lepaskan gas dan brek jika perlu, sebelum berpusing.
- Jaga mata anda ke depan dan perhatikan arah yang anda putar. Tarik hendal motosikal ke arah giliran. Kemudian, terus mempercepat ketika anda berpusing, untuk memastikan pergerakan berjalan.
- Semasa bergerak perlahan, putar kepala anda untuk melihat hujung giliran. Biarkan motosikal mengikuti pandangan anda. Cari titik di hujung giliran dan jaga mata anda pada titik itu. Jangan melihat tanah atau tayar. Walaupun anda mungkin perlu memperhatikan belokan motosikal, ia masih berbahaya dan mungkin menyukarkan anda untuk menyelesaikan belokan.
- Tekan tekanan pada bahagian berpusing. Sekiranya anda membelok ke kiri, tolak bahagian kanan hendal basikal anda. Oleh itu, motosikal anda akan condong ke kiri. Ikut lereng basikal anda dan tingkatkan kelajuan perlahan. Setelah selesai menghidupkan, lepaskan gas, dan kemudian tambahkan lagi gas sambil mengembalikan motor ke 90 darjah. Biarkan motosikal anda meluruskan dirinya dan jangan memaksanya dengan menggerakkan setang.
Langkah 4. Berlatih melambatkan dan berhenti
Akhirnya, setelah anda berjaya memulakan, menukar gear, dan memutar motosikal anda, berlatih memperlahankan dan menghentikan motosikal. Ingat bahawa tuas pada hendal kanan digunakan untuk mengoperasikan brek depan dan tuas langkah di kaki kanan mengoperasikan brek belakang. Mulakan brek dengan brek depan dan gunakan brek belakang untuk membantu berhenti.
- Apabila anda mahu berhenti, mulakan dengan brek depan dan tekan brek belakang setelah motor anda diperlahankan.
- Semasa memperlahankan motor, turunkan gear. Anda tidak selalu harus turun ke gear 1. Anda boleh turun ke gear 2 dan berhenti, sebelum akhirnya turun ke gear 1.
- Tarik tuas klac semasa brek dan turun ke bawah.
- Operasikan brek depan dan belakang semasa anda melambatkan dan mula menghentikan motor. Pastikan anda tidak menambah kepantasan. Struktur motosikal juga bermaksud bahawa anda harus perlahan sebelum tangan anda dapat mencapai brek.
- Tekan perlahan-lahan pada brek. Jangan tekan brek sepanjang jalan kerana ini boleh menyebabkan motosikal anda berhenti secara tiba-tiba dan melompat.
- Selepas anda berhenti, pastikan brek depan tertekan, dan letakkan kaki anda di atas tanah. Kaki kiri pertama, kemudian kaki kanan.
Petua
- Cari rakan yang sudah tahu memandu. Dia boleh mengajar anda.
- Cari kursus keselamatan memandu di kawasan anda. Kursus-kursus ini biasanya diadakan oleh pihak swasta. Anda akan belajar memandu dengan selamat dan betul dan mendapat insurans yang didiskaun setelah tamat kursus.
- Sentiasa pakai semua peralatan keselamatan anda. Helmet, sarung tangan, pelindung mata, but. Ingat: "Sentiasa pakai semua peralatan keselamatan semasa memandu."
- Biasakan diri dengan motosikal anda. Pastikan anda memahami setiap kawalan dan anda boleh menjangkau mereka dengan selesa dan tanpa melihat ke bawah. Ini sangat penting. Semasa anda berada di jalan raya, anda tidak dapat mencari sesaat hanya untuk menukar gear.
- Cari ruang terbuka yang luas dan luas untuk bersenam. Contohnya, tempat letak kereta sekolah ketika semua orang sudah pulang.
Amaran
- Jangan kendalikan motosikal tanpa peralatan keselamatan yang mencukupi.
- Jangan kendalikan motosikal semasa berada di bawah pengaruh bahan.
- Hampir semua penunggang motosikal akan mengalami perlanggaran. Menunggang motosikal adalah berbahaya dan boleh menyebabkan kecederaan serius. Sentiasa gunakan teknik yang betul.
