Bateri boleh dicas semula, biasanya NiMH (Nickel Metal Hydride), NiCd (Nickel Cadmium), Li-ion (Lithium-ion) dan Lead Acid (jenis yang paling biasa dijumpai dalam kenderaan), adalah alternatif yang berterusan untuk bateri biasa. Anda boleh belajar menggunakan pengecas untuk mengecas bateri yang lebih kecil untuk isi rumah dan elektronik lain, serta bateri di dalam kereta anda.
Sekiranya anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai mengecas telefon atau peranti mudah alih anda, cari tahu bagaimana menjadikan bateri telefon bimbit anda tahan lebih lama.
Langkah
Kaedah 1 dari 2: Menggunakan Pengecas Bateri
Langkah 1. Dapatkan pengecas yang sesuai untuk bateri yang anda perlukan
Bateri yang boleh dicas semula sering diisi semula dalam penyesuai A / C, yang boleh anda pasangkan ke talian asas. Pengecas ini mempunyai terminal yang bervariasi dalam ukuran, dari AAA hingga D. Bergantung pada bateri apa yang ingin anda isi, anda biasanya dapat mencari pengecas yang tepat di kedai elektronik atau perkakasan.
- Beberapa pengecas mempunyai pelbagai saiz yang boleh disesuaikan, yang bermaksud anda boleh mengecas bateri AA dan AAA di terminal yang sama. Sekiranya anda mempunyai sebilangan besar bateri dalam pelbagai saiz, pengecas ini akan menjadi pilihan ideal.
- Pengecas pantas serupa dengan pengecas biasa, tetapi selalunya tidak mempunyai mekanisme kawalan cas yang menyekat atau melambatkan aliran voltan. Pengecas ini berkesan untuk pengecasan pantas, tetapi dapat mengurangkan hayat bateri dengan ketara.
Langkah 2. Hanya gunakan bateri yang betul pada pengecas
Jangan sekali-kali cuba mengecas bateri sekali pakai, atau anda berisiko menghakis dan merosakkan pengecas anda. Cuba hanya untuk mengecas semula bateri yang bertuliskan "boleh dicas semula". Sekiranya anda mempunyai beberapa bateri boleh guna yang mati, buang dengan betul dan beli yang boleh dicas semula.
- Bateri nikel-logam hidrida (NiMH) biasanya terdapat dalam produk pengguna, terutamanya alat kuasa, sementara bateri lithium-ion biasanya terdapat dalam elektronik. Kedua-dua variasi bateri ini biasanya digunakan dan diisi semula.
- Apabila anda mula-mula menggunakan bateri yang boleh dicas semula yang baru, gunakan sehingga habis sebelum mengecasnya semula. Ini mengurangkan kemungkinan fenomena yang dikenali sebagai "kesan memori," iaitu ketika kapasiti bateri menurun dari pengecasan sebelum waktunya.
- Gunakan penguji bateri untuk menentukan sama ada masih ada baki bateri sebelum cuba mengecasnya. Banyak penguji bateri murah, mudah digunakan dan memberikan bacaan segera.
Langkah 3. Pasangkan pengecas ke dalam steker
Pada kebanyakan adaptor A / C pengisian, lampu daya akan menyala secara automatik, atau dengan menekan butang "on". Pastikan lampu penunjuk kuasa menyala dan anda akan bersedia untuk mengecas semula bateri anda.
Sentiasa merujuk kepada arahan pengeluar. Baca manual pengecas bateri dengan teliti, yang harus mengandungi maklumat penting, termasuk waktu yang diperlukan untuk mengisi penuh, kunci untuk lampu penunjuk dan maklumat khusus untuk bateri yang akan digunakan
Langkah 4. Masukkan setiap bateri ke dalam pengecas dengan tetapan yang betul
Ini bermaksud meletakkan sisi positif (+) bersentuhan dengan sisi positif pengisi serta sisi negatif (-).
Pada kebanyakan pengecas A / C, mesti ada gambarajah yang menunjukkan cara meletakkan bateri dengan betul. Secara umum, bahagian bateri yang rata harus memenuhi spring, dan sebarang lekukan pada bateri harus memenuhi sisi yang lebih rata
Langkah 5. Biarkan bateri mengecas sepenuhnya
Sebilangan besar pengecas harus menukar suaranya dari hijau ke merah, atau sebaliknya apabila bateri terisi penuh. Jangan mengganggu proses dengan mencabut pengecas atau mengeluarkan bateri dengan lebih cepat, atau jangka hayat bateri akan berkurang dengan ketara.
Langkah 6. Tanggalkan bateri semasa proses pengisian selesai
Mengecas bateri terlalu lama adalah sebab utama kekurangan bateri, terutamanya dengan pengecas pantas.
- "Pengisian arus kecil" adalah teknik menurunkan muatan menjadi sekitar 10 persen dari kapasitas baterai, yang biasanya cukup untuk menjaga daya baterai penuh, tanpa memicu berhenti yang dapat mengakibatkan penurunan kapasitas hidup baterai.
- Sebilangan besar pengeluar tidak mengesyorkan mengecas aliran kecil untuk jangka masa yang lama, tetapi jika anda mempunyai pengecas dengan arus yang boleh disesuaikan, menurunkannya ke arus rendah dapat menjadi cara yang berkesan untuk memastikan bateri anda terisi.
Kaedah 2 dari 2: Mengecas Bateri Kereta
Langkah 1. Keluarkan bateri dari kenderaan, jika perlu
Pastikan kenderaan mati dan gerakkan terminal asas terlebih dahulu, untuk mengelakkan melengkung, kemudian pindahkan bateri ke kawasan yang berventilasi baik untuk mengisinya.
- Adalah mungkin untuk mengecas bateri tanpa menggerakkannya, tetapi anda harus tahu sama ada bateri terpasang pada bingkai kereta atau tidak, untuk mengelakkan mencubit sisi negatif di tempat yang salah. Jika terpasang pada bingkai mobil, pasangkan sisi positif ke terminal positif, dan yang negatif ke bingkai kereta. Sekiranya tidak dipasang, pasangkan sisi negatif pengecas ke terminal negatif, dan positif ke bingkai kereta.
- Sekiranya anda ingin mengetahui cara mengejutkan kenderaan anda, baca artikel ini.
Langkah 2. Bersihkan terminal bateri
Pada bateri kereta terpakai, kakisan biasanya akan terbentuk di sekitar terminal, dan penting untuk membersihkannya secara berkala untuk memastikan terminal bateri anda bersentuhan dengan logam. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan menggunakan baking soda dan air, dan gosokkan terminal dengan berus gigi lama untuk menghilangkan kakisan.
Isi setiap lubang kecil dengan air suling, hingga ke tahap yang disyorkan, jika perlu. Jangan berlebihan. Sebilangan bateri asid logam tidak mempunyai port yang boleh ditanggalkan, jadi selalu perhatikan arahan pengeluar
Langkah 3. Tentukan voltan bateri
Biasanya, anda akan dapat mencarinya di manual pemilik kenderaan anda, jika tidak dinyatakan ia ada di bateri. Sekiranya anda tidak pasti, anda juga boleh selalu mengunjungi peruncit alat ganti kenderaan dan meminta mereka memeriksanya secara percuma.
Langkah 4. Gunakan pengecas dengan aliran voltan yang betul
Bergantung pada kenderaan anda dan bateri di dalamnya, anda mungkin memerlukan pengecas yang mempunyai kapasiti yang mencukupi untuk mengisi semula. Biasanya, bateri akan berukuran 6 atau 12 volt, tetapi bergantung kepada sama ada bateri anda adalah model standard, AGM, dan Deep Charge, anda mungkin memerlukan pengecas yang lebih berkuasa.
- Sebilangan pengecas adalah manual, yang bermaksud anda harus mematikannya semasa bateri terisi penuh, sementara pengecas automatik lain mungkin mematikan diri apabila bateri terisi penuh. Selain itu, dan sedikit perbezaan dalam reka bentuk, semua pengisi berfungsi sama.
- Sekali lagi, jika anda tidak pasti, pergi ke kedai alat ganti untuk memeriksanya. Anda tidak perlu membayar dan pastikan anda mendapat maklumat yang betul.
Langkah 5. Tetapkan voltan output ke nombor yang betul
Sebaik sahaja anda mengetahui voltan bateri anda, anda boleh memadankan voltan output. Sebilangan besar pengecas mempunyai penunjuk digital, yang membolehkan anda menyesuaikan voltan naik atau turun mengikut voltan yang anda perlukan. Beberapa pengecas mempunyai arus laras, tetapi selalu lebih baik untuk memulakannya lebih rendah dan lebih perlahan daripada yang anda fikirkan.
Langkah 6. Pasangkan logam
Pengecas dilengkapi dengan 2 pengapit, anda mesti mengepit satu di terminal bateri positif dan yang lain pada negatif. Pindahkan ke posisi "mati" dan lepaskan palam dari dinding untuk keselamatan. Jangan biarkan pengapit menyentuh setiap saat semasa proses, dan jauhkan dari bateri semasa anda membuat sambungan terakhir.
- Pertama, pasangkan wayar positif, yang biasanya adalah kawat di pangkalan.
- Seterusnya, pasangkan kabel kejutan atau kabel bateri terlindung sekurang-kurangnya 2 kaki dari negatif dan pasangkan kabel bateri negatif ke kabel ini.
- Sekiranya bateri masih ada di dalam kereta, anda ingin memasang kabel atas ke penjepit bahagian atas bateri, dan kabel asas di sekitar kerangka kereta. Jangan sesekali memasang pengisi ke karburator, saluran gas, atau badan kenderaan.
Langkah 7. Pisahkan pengecas dan bateri sejauh mungkin
Panjangkan kabel sejauh mungkin dan jangan sekali-kali meletakkan pengecas secara langsung di atas bateri yang sedang dicas. Gas kakisan kadangkala akan dikeluarkan dari bateri, yang boleh membahayakan anda.
Langkah 8. Biarkan bateri terisi penuh
Bergantung pada bateri dan pengecas yang anda gunakan, mungkin memerlukan masa 8-12 jam untuk mengisi semula bateri anda. Sekiranya anda menggunakan pengecas automatik, pengecas harus dimatikan sendiri apabila dicas sepenuhnya. Sekiranya anda menggunakan yang manual, anda harus memeriksa dan memastikan bateri diisi sebelum mematikannya.
Sekiranya anda ingin mengetahui cara menggunakan voltmeter untuk melakukan ini, baca artikel ini
Petua
- Gunakan 2 bekas bertanda yang terpisah untuk membantu anda mengetahui bateri mana yang perlu diisi semula dan yang telah diisi. Ini dapat menghilangkan kekeliruan ketika anda memerlukan bateri dalam keadaan darurat.
- Sekiranya anda memerlukan bateri yang boleh dicas semula, yang dapat bertahan lama, pertimbangkan variasi baru yang disebut hybrid-NiMH. Jenis ini menggabungkan ketahanan bateri alkali dengan kapasiti yang boleh dicas semula dan bagus untuk peranti penyerapan rendah seperti alat kawalan jauh dan lampu suluh.
Perhatian
- Setelah selesai menggunakan bateri yang boleh dicas semula, pastikan untuk mengitar semula di pusat kitar semula atau tempat penghantaran yang berdaftar. Beberapa jenis bateri yang boleh dicas semula, terutamanya jenis NiCd dan Acid Lead, mengandungi bahan beracun tinggi dan tidak selamat untuk dilupuskan di tempat pembuangan sampah.
- Pastikan pengecas anda serasi dengan jenis bateri, kerana beberapa bateri tidak serasi dengan pengecas tertentu.
- Simpan bateri sekali pakai secara berasingan, untuk mengelakkan pencampuran bateri. Dalam beberapa kes, meletakkan jenis bateri yang salah ke dalam pengecas boleh menyebabkan kerosakan, kebocoran bateri atau kemungkinan kebakaran.
