Ujian pemampatan biasanya dilakukan untuk memeriksa enjin kereta lumba atau kereta berprestasi tinggi. Ujian ini dijalankan untuk mencari masalah dengan mesin atau mengukur dan meningkatkan prestasi mesin. Beberapa pengetahuan asas automotif akan membantu jika anda ingin belajar bagaimana melakukan ujian mampatan.
Langkah
Langkah 1. Hidupkan enjin sehingga mencapai suhu normal
Ia boleh dilakukan dengan cara ini..
- Sekiranya anda belum menghidupkan kereta, enjinnya masih sejuk. Hidupkan enjin seperti biasa dan biarkan selama beberapa minit, ini cukup untuk memanaskan mesin ke suhu normal. Tetapi jangan terlalu panas. Biasanya 20 minit sudah cukup..
- Matikan enjin dan biarkan enjin menjadi sejuk sekiranya anda baru sahaja memandu kereta anda. Sekiranya enjin masih panas, tunggu kira-kira 1 jam sebelum anda memulakan ujian.
- Sekiranya anda tidak dapat menghidupkan enjin, jalankan juga ujian ini. Walaupun anda tidak dapat memeriksa prestasi mesin dengan tepat, anda masih dapat mendiagnosis kerosakan mesin jika disebabkan oleh pemampatan rendah.
Langkah 2. Matikan enjin sebelum anda memulakan
Langkah 3. Putuskan relay stesen minyak
Ini akan mematikan pam gas supaya petrol tidak disembur di ruang silinder.
Langkah 4. Cabut palam elektrik dari gegelung
Ini akan mematikan sistem pencucuhan, dan tidak akan menyalakan palam pencucuh.
Langkah 5. Tanggalkan palam pencucuh dan wayar
Lakukan dengan berhati-hati kerana penebat seramik pada busi boleh rosak sekiranya anda cuai.
Langkah 6. Pasang tolok pemampatan pada lubang silinder pertama (lubang paling dekat dengan tali pinggang kipas)
Jangan gunakan alat lain untuk mengetatkan tolok mampatan, hanya gunakan tangan anda.
Langkah 7. Minta orang lain menghidupkan enjin
Jarum pada tolok mampatan akan naik dan apabila mencapai tahap maksimum, hentikan mesin dihidupkan. Nombor ini adalah nombor pemampatan maksimum pada silinder pertama.
