Ford Motor Company telah memasukkan label nombor pengenalan pada beberapa enjinnya sejak pertengahan 1950-an dan semuanya sejak Januari 1964. Label-label ini menunjukkan bulan dan tahun pengeluaran enjin, tahun model, nombor tahap perubahan, dan CID (anjakan inci padu). Sekiranya anda tidak dapat mencari label, anda juga boleh menggunakan tafsiran berangka untuk mendapatkan maklumat khusus.
Langkah
Kaedah 1 dari 2: Menggunakan Label Pengenalan
Langkah 1. Gunakan bilangan bolt penutup injap untuk menyempitkan pencarian jenis enjin yang anda miliki
Bolt penutup injap adalah bolt besar di bahagian atas mesin dan memegang plat (biasanya berlabel "Ford") di bahagian atas injap. Bilangan bolt yang ada menunjukkan jenis mesin anda dan membantu mencari label ID yang lebih berguna.
-
2 selak:
239/256/272/292/312
-
5 selak:
332/352/360/361/390/391/406/410/427/428
-
6 selak:
221/260/289/302 / 351W
-
7 selak:
429/460
-
8 selak:
351C / 351M / 400
Langkah 2. Cari label ID di bawah bolt pemasangan gegelung untuk 6 silinder dan 8 mesin silinder
Label adalah rangkaian nombor dan huruf yang terukir di dalamnya dan digunakan untuk menafsirkan tahun, pembuatan, dan model mesin. Berhampiran bahagian depan kereta. Anda boleh mendapatkan label di sini untuk semua enjin 6 silinder yang dibuat selepas tahun 1964, dan pada beberapa mesin V8.
- Label ini panjangnya kira-kira 7.5 cm, lebar 1 cm, dan diperbuat daripada aluminium.
- Sekiranya anda mempunyai keraguan mengenai jenis enjin yang anda miliki, ingatlah jumlah bolt penutup injap. Ini akan membantu menyempitkan pilihan anda.
Langkah 3. Periksa bahagian bawah bolt lekapan dipstick pada mesin silinder Model 352 8
Tongkat lekat adalah tongkat plastik kecil yang digunakan untuk memeriksa minyak.
Langkah 4. Lihat di bawah lampu penunjuk panas, batang pelekap karburator, dan baut gegelung pencucuhan jika anda masih tidak dapat mencari label
Terdapat beberapa tempat yang masih boleh dicari. Sekiranya tidak, label mungkin telah mati, jatuh, atau hanya dapat dilihat apabila enjin dikeluarkan dari kereta. Bergantung pada lokasi label, anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai mesin:
- Lampu penunjuk: enjin 360, 330, 391.
- Tiub dipstick: mesin 352.
- Carburetor Rod: enjin 401, 477 534.
Langkah 5. Ketahui cara membaca label ID dengan betul
Setelah menemui tanda pengenalan, anda perlu mengetahui cara membacanya untuk mendapatkan maklumat yang tepat. Nasib baik, label mesin senang ditafsirkan. Bermula dari kiri atas hingga kanan bawah:
-
Perpindahan Inci Kubik (CID):
Tiga nombor pertama di sudut kiri atas menunjukkan ukuran mesin.
-
Kilang Pengeluaran:
Huruf tunggal di sebelah kanan CID adalah lokasi pembuatan mesin. "C" untuk Cleveland, Amerika Syarikat, "E" untuk Ensite, Kanada, dan "W" untuk Windsor, Kanada.
-
Tahun:
Dua nombor berikutnya adalah tahun mesin dibuat. Sebagai contoh, 70 bermaksud mesin itu dibuat pada tahun 1970.
-
Bulan Pembuatan:
Nombor dan huruf singkatan (-) menunjukkan bulan pembuatan. Bulan disusun mengikut abjad sehingga A = Januari dan M = Disember. Tidak ada "i" sehingga orang tidak salah membaca sebagai nombor 1. Kod 0-A bermaksud Januari 1970, 5-C Mac 1975, dll. (dengan andaian kod tahun mesin adalah 70).
-
Nombor Kod Mesin:
Nombor 3 digit terakhir adalah identiti khas enjin kenderaan. Anda boleh mencari di kod ini di internet untuk melihat spesifikasi terkini mesin anda.
Kaedah 2 dari 2: Mentafsirkan Label Pemutus
Langkah 1. Cari label pemutus sembilan digit untuk mengetahui lebih lanjut mengenai pembuatan dan model mesin
Label pemutus terukir semasa pemesinan, dan digunakan untuk membantu mencari bahagian yang betul jika perlu diganti. Kod ini juga mengandungi banyak maklumat sehingga anda dapat mengenali mesin dengan lebih baik.
- Anda mungkin perlu membersihkan mesin dengan kain dan sedikit degreaser jika tulisannya tidak jelas kerana kotoran.
- Kod ini biasanya ada di bahagian mesin, tetapi anda mungkin tidak dapat melihatnya ketika enjinnya lebih lama. Gunakan lampu suluh untuk mengimbas kedua-dua sisi mesin dan mencari kodnya.
- Contohnya: C5AE-9425-B
Langkah 2. Baca dua digit pertama pada label pengenalan untuk mengetahui tahun mesin dibuat
Digit ini adalah huruf. Sekiranya huruf "B" bermaksud mesin itu dibuat pada tahun 1950-an. Setiap 10 tahun akan datang, kod tersebut berubah secara berurutan: "C" untuk tahun 1960, "D" untuk tahun 1970, dan seterusnya. Digit selepas huruf adalah tahun asal. Jadi, jika dikatakan C9, ini bermaksud enjinnya dibuat pada tahun 1969, E4 adalah 1984, dan seterusnya.
Langkah 3. Baca digit ketiga dalam nombor pemutus untuk menentukan reka bentuk mesin
Kod ini dalam bentuk huruf, menunjukkan reka bentuk asas kenderaan yang ditunjukkan di bawah. Sudah tentu, kod ini mesti sepadan dengan kereta yang disenaraikannya (mis. Mercury diberi nama kode E5M), tetapi jangan lupa kadangkala kenderaan tersebut telah direka bentuk semula atau anda mempunyai mesin yang berdiri sendiri.
- "A" - Mesin umum bersaiz penuh
- "D" - Falcon
- "E" - Lori
- "F" - Mesin lumba asing Trans-Am
- "G" - 1961-1967 Komet / 1968-1976 Montenegro
- "H" - 1966-1982 Lori berat
- "J" - Ford Industrial
- "L" - Lincoln
- "M" - Merkuri
- "O" - 1967-1976 Ford Torino / semua Ford Fairlane
- "S" - Thunderbird
- "T" - Lori
- "W" - Cougar
- "Y" - Meteor
- "Z" - Mustang
- "6" - Pantera
Langkah 4. Pastikan digit keempat adalah huruf "E
" Angka ini menunjukkan jenis bahagian. Huruf "E" bermaksud mesin alias mesin jadi huruf ini selalu merupakan digit keempat dalam kod mesin Ford.
Langkah 5. Baca 4 digit seterusnya, iaitu digit terakhir dalam nombor mesin
Keempat-empat nombor ini selalu antara 6000 dan 6898, yang menggambarkan penomboran bahagian pemasangan mesin biasa. Bahagian mesin yang berlainan mempunyai nombor empat digit mereka sendiri.
Langkah 6. Periksa digit terakhir, biasanya huruf, untuk menentukan versi karya anda
Sekiranya model enjin berdasarkan reka bentuk asal, hurufnya adalah A. Jika enjin adalah versi pengeluaran ketiga, hurufnya adalah C, dan seterusnya. Siri ini boleh panjangnya hingga tiga digit. Sebagai contoh, AB adalah versi ke-28, ke-26 untuk A-Z, dan ke-2 untuk A-B.
