Rantai basikal yang berkarat dengan teruk harus diganti sepenuhnya untuk kebaikan basikal. Kecacatan pada rantai yang berkarat dengan teruk boleh merosakkan bahagian lain dari pemanduan basikal. Sekiranya karat hanya di permukaan rantai, jus limau nipis atau WD-40 sangat bagus untuk mengembalikan kilauan dan keadaan ke rantai. Setelah rantai basikal bersih, yang perlu anda lakukan ialah memasang semula dan melincirkannya sebelum basikal siap menunggang.
Langkah
Bahagian 1 dari 3: Memeriksa Rantai
Langkah 1. Balikkan basikal atau pasangkannya di rak basikal
Biasanya, kickstand (komponen yang menyokong basikal agar tetap berdiri) tidak cukup stabil untuk menjaga basikal tegak sambil menghilangkan karat. Sebagai gantinya, gantung basikal di rak atau terbalik sehingga terpaut dengan kuat di tempat duduk dan hendal.
- Sekiranya anda mempunyai basikal yang bagus, adalah idea yang baik untuk menyebarkan terpal sebagai asas supaya tidak menggaru cat.
- Rak basikal agak mudah dibuat menggunakan barang terpakai. Bina kerangka yang stabil dengan cangkuk dan gantung basikal di roda.
- Gantung basikal di raknya atau putar terbalik untuk akses mudah ke rantai semasa membersihkan.
Langkah 2. Nilai keadaan rantai
Perhatikan rantai dengan teliti. Sekiranya anda melihat selekoh atau kecacatan pada logam basikal, atau kerosakan serupa, kami mengesyorkan membeli rangkaian basikal baru. Karat, deposit dan timbangan di permukaan dapat dikeluarkan sehingga rantai berfungsi seperti baru.
- Untuk memastikan jangka hayat dan fungsi rantai basikal yang terbaik, seseorang yang kerap mengayuh basikal harus membersihkan rantai seminggu sekali atau kira-kira setiap 321 km.
- Pastikan rantai bersih dan dilincirkan untuk memastikan rantai dan alat pemacu berada dalam keadaan baik. Ia juga membantu anda mencari kerosakan dengan lebih cepat. Segera ganti pautan buruk untuk mengelakkan kerosakan selanjutnya.
Langkah 3. Cari pautan induk rantai, jika boleh
Banyak rantai moden dilengkapi dengan pautan pautan. Sendi ini adalah mata khas pada rantai sehingga lebih mudah ditanggalkan. Cari pautan yang mempunyai sambungan pin / celah khas, di mana pin satu pautan sesuai dengan celah pada sendi.
- Banyak jenis basikal tunggal tidak akan mempunyai pautan pautan. Sekiranya pautan tidak dapat dilihat dengan jelas, kemungkinan basikalnya tidak memilikinya.
- Sekiranya anda mempunyai rantai tanpa pautan, kami mengesyorkan membawanya ke kedai pembaikan basikal untuk memasangnya. Biasanya anda hanya dikenakan tarif IDR 250,000.
Langkah 4. Ambil gambar drivetrain untuk pemasangan semula dengan mudah
Adalah mustahak untuk meletakkan rantai basikal kembali ke sistem pemacu dengan betul. Untuk menjadikan rantai mudah dipasang, ambil beberapa gambar rantai, roda gigi, dan gegancu dari pelbagai sudut sebelum melepaskan rantai.
- Basikal dengan pelbagai gear sering mempunyai roda yang dilengkapi dengan mekanisme peralihan gear yang kompleks. Sekiranya demikian, pastikan gambar benar-benar menggambarkan bagaimana rantai dipasang pada komponen ini.
- Sekiranya rantai tidak terpasang dengan betul pada alat pemacu, basikalnya boleh rosak teruk, membahayakan anda, atau tidak berfungsi sepenuhnya.
Bahagian 2 dari 3: Membersihkan Permukaan Berkarat
Langkah 1. Tanggalkan rantai jika permukaannya berkarat dengan teruk
Sekiranya rantai itu mempunyai pautan pautan, geser pin keluar dari celah tempat mereka berada. Apabila rantai terbuka, lepaskan. Untuk rantai yang tidak mempunyai pautan pautan, anda perlu melepaskan pautan salah satu gigi gigi. Selepas pautan pertama, selebihnya harus keluar dengan mudah, kemudian tarik rantai keluar dari drivetrain.
- Sangat penting untuk melepaskan rantai jika anda membersihkan rantai yang mempunyai permukaan yang sangat berkarat dan kotor. Rantai dengan karat dan kotoran ringan sering dapat dibersihkan tanpa perlu dikeluarkan.
- Rantai tanpa pautan pautan dipasang kembali ke drivetrain dengan cara yang sama seperti ketika dikeluarkan, hanya pesanan yang dibalikkan.
Langkah 2. Lap rantai melalui kain lap yang lembap menggunakan degreaser
Lembapkan kain bersih dengan degreaser. Tarik rantai melalui kain untuk menghilangkan timbunan dan minyak. Deposit yang degil perlu digosok atau digosok dengan kuat.
Langkah 3. Rendam rantai dengan sedimen berat dan minyak dalam degreaser selama 20 minit
Untuk simpanan yang teruk, anda mungkin perlu merendam rantai dalam degreaser. Isi botol dengan degreaser, rendam rantai di dalamnya selama 20 minit, kemudian bilas rantai itu dalam botol air panas kedua.
Sebilangan besar degreaser agak keras ketika menyentuh kulit. Pakai sarung tangan lateks semasa menggunakan degreaser kecuali dinyatakan sebaliknya pada label produk
Langkah 4. Gosok sedikit karat dengan bulu keluli basah dan jus kapur / kapur
Teknik penyingkiran karat ini sukar di tangan sehingga memakai sarung tangan sebelum bekerja. Seterusnya, basahi bulu keluli sepenuhnya dengan jus limau nipis. Gosokkan kawasan berkarat dengan kain keluli untuk menghilangkan karat, kemudian lap permukaannya bersih dengan tuala kertas.
- Karat yang dinetralkan dan disapu akan memenuhi bulu keluli dengan minyak. Sekiranya ya, bilas dengan air panas, basahi kembali dengan air limau nipis, dan terus menggosok.
- Semasa menggosok banyak karat, anda mungkin perlu menggosok permukaan secara berkala untuk melihat berapa banyak karat yang tersisa di permukaan.
Langkah 5. Bilas air limau nipis dengan air sabun setelah menghilangkan karat
Jus limau mengandungi sedikit gula sehingga lebih baik tidak membiarkannya kering dan menetap dalam rantai. Bilas rantai dengan air suam atau panas yang dicampurkan dengan sabun pinggan.
Langkah 6. Selesaikan karat yang degil dengan WD-40 dan berus dawai
Semburkan WD-40 secara langsung pada permukaan rantai yang bersih dan berkarat secara berasingan. Biarkan sebentar agar penyelesaian dapat diserap. Selepas itu, ambil berus wayar dan gosok karat bersih.
- Lap rantai dengan kain lembap jika perlu untuk menghilangkan sisa karat. Apabila karat hilang, anda boleh memasang semula dan / atau melincirkan rantai.
- WD-40 tidak boleh digunakan untuk melincirkan rantai basikal. Kami mengesyorkan agar anda menggunakan pelincir khas untuk basikal.
Bahagian 3 dari 3: Mengganti Rantai
Langkah 1. Pasang kembali rantai pada drivetrain
Proses ini akan bergantung pada jenis basikal dan rantai yang anda miliki. Gambar drivetrain yang difoto sebelumnya akan membantu anda. Masukkan satu hujung rantai melalui drivetrain sehingga memenuhi hujung atas dan bawah titik tengah antara roda.
- Pautan mesti sesuai dengan hujung gear dan berjalan lancar ke semua bahagian komponen drivetrain. Sekiranya anda merasa tahan, rantai mungkin tidak dimasukkan dengan betul.
- Sekiranya anda menghadapi masalah untuk memasang semula rantai ke kereta api, cari tutorial di YouTube atau cari mesin carian internet untuk mendapatkan arahan mengenai cara menggunakan basikal anda.
Langkah 2. Ketatkan semula pautan rantai
Gunakan jari anda untuk menghubungkan hujung rantai ke titik tengah antara roda. Luncurkan hujung pin pautan ke celah hujung pautan yang lain. Biasanya, anda akan merasakan satu klik apabila pautan tersebut sesuai.
Sekiranya diketatkan dengan betul, sendi pautan akan sejajar dengan pautan yang lain. Sekiranya tidak dipasang secara merata, rantai boleh membengkok dan pecah
Langkah 3. Periksa pergerakan rantai
Semasa pautan pautan tersambung, cuba naik basikal. Rantai harus melalui drivetrain dengan lancar. Sekiranya terdapat rintangan atau bunyi aneh dari rantai (seperti memicit, mengikis, atau mengisar), kemungkinan rantai itu tidak dipasang dengan betul.
Banyak kesalahan kecil dapat diperbaiki hanya dengan jari semasa rantai masih melekat pada basikal. Dalam beberapa kes, anda perlu melepaskan rantai sepenuhnya dan memasang semula dari awal
Langkah 4. Lincirkan rantai
Pelincir berkualiti akan melindungi rantai dari karat dan simpanan minyak. Arahkan muncung gris ke titik tengah rantai. Semasa menekan pelincir dalam aliran yang nipis dan berterusan, putar roda basikal. Apabila kembali ke kedudukan asalnya, rantai dilincirkan dan siap ditunggang.
