Rantai basikal adalah kumpulan pautan yang menghubungkan gear depan dan belakang untuk membolehkan anda mengayuh basikal. Rantai boleh keluar untuk beberapa sebab, mulai dari keadaan rantai yang terlalu kering, pergeseran gear yang tidak betul, dan benturan. Tetapi masalah ini mudah diselesaikan. Tangan anda mungkin sedikit berminyak, tetapi anda akan mengayuh lagi dalam masa yang singkat.
Langkah
Kaedah 1 dari 3: Mengganti Rantai Basikal
Langkah 1. Periksa rantai basikal terlebih dahulu
Sekiranya ada yang bengkok atau pecah, baiki atau ganti bahagian tersebut sebelum memasang kembali rantai. Pastikan untuk memeriksa bukan sahaja rantai basikal, tetapi juga derailleur dan kaset (gear basikal). Memastikan rantai basikal tidak rosak sangat penting terutama selepas kemalangan.
Setelah membaiki rantai basikal anda, sebaiknya periksa kaset, derailleur, dan skru untuk memastikannya dipasang dengan betul atau memerlukan penggantian
Langkah 2. Putar basikal terbalik atau gantungkannya di dudukan basikal
Ini akan memudahkan memperbaiki rantai dan basikal tidak akan bergulir semasa anda bekerja. Balikkan basikal sehingga basikal berada di atas pelana dan setang, berhati-hati agar tidak menggaru atau menggaru basikal.
Standard basikal akan menyokong basikal di udara dalam keadaan normal dan sangat sesuai untuk penyelenggaraan. Walau bagaimanapun, kebanyakan rantai mati ketika anda berada di jalan raya, jadi kemungkinan anda tidak mempunyai akses ke standard
Langkah 3. Perhatikan roda gigi basikal apa
Derailleur adalah alat kecil yang melekat pada gigi depan dan belakang yang secara fizikal menggerakkan rantai dari satu roda gigi ke roda gigi yang lain. Perhatikan di mana gigi berada dengan memerhatikan derailleur kerana derailleur akan sesuai dengan gigi. Anda perlu meletakkan kembali rantai pada gear.
- Derailleur depan, tepat di sebelah pedal, kelihatan seperti pendakap logam kecil yang melayang di atas gear di mana rantai seharusnya.
- Derailleur belakang, yang terdapat di roda belakang, kelihatan seperti lengan mekanikal kecil. Lengan ini meluncur bolak-balik di bawah kaset (set gigi) untuk menggerakkan rantai. Ia terletak di bawah gigi kanan.
-
Banyak basikal akan memberikan nombor gear pada hendal, tetapi anda perlu mengetahui cara membacanya untuk memahaminya:
- Tangan kiri mengetap gigi depan. Nombor 1 adalah gear yang paling dekat dengan basikal, atau gear terkecil.
-
Tangan kanan menyesuaikan gigi belakang.
Nombor 1 adalah gear yang paling dekat dengan basikal, yang merupakan gear terbesar.
Langkah 4. Tekan lengan derailleur belakang ke hendal untuk melonggarkan rantai
Ini bermaksud lengan logam kecil di sebelah roda di bahagian bawah derailleur. Biasanya terdapat kotak logam kecil tepat di sebelah roda yang akan membolehkan anda menolak derailleur tanpa tangan anda terlalu berminyak. Lengan harus dilipat perlahan ke arah hadapan basikal sehingga rantai tergantung sangat longgar.
Langkah 5. Gunakan tangan yang lain untuk memasang rantai pada gear yang betul
Ambil rantai dengan 2-3 jari dan letakkan di atas gigi kanan. Rantai kendur akan membolehkan anda memasukkan 10-15 gigi ke dalam alur rantai. Keluarkan perlahan derailleur setelah anda meletakkan beberapa gigi di tempatnya.
Langkah 6. perlahan-lahan mengayuh basikal dengan satu tangan
Semasa anda mengayuh, anda akan melihat bahawa gigi yang anda gunakan secara manual akan mengarahkan seluruh rantai kembali ke kedudukannya. Terus mengayuh 2-3 putaran lagi untuk memastikan rantai berada di tempatnya dengan selamat.
Pastikan anda mengayuh ke hadapan - roda belakang harus bergerak semasa anda mengayuh
Kaedah 2 dari 3: Merawat Rantai Basikal Anda
Langkah 1. Selenggara drivetrain untuk mengelakkan gelinciran rantai
Drivetrain adalah sistem penghantaran basikal anda. Sistem ini terdiri daripada semua bahagian yang menggerakkan tayar belakang basikal: cincin berantai (gear besar di sebelah pedal), kaset (pengumpulan gigi di roda belakang), derailleur belakang (lengan logam di bahagian belakang basikal), dan rantai sendiri. Kotoran, kotoran dan habuk dapat mengumpul di drivetrain, menjadikan drivetrain menjadi berat dan akibatnya mudah terjun dan tergelincir.
- Pembersihan dan penyelenggaraan yang tekun akan memanjangkan hayat pemanduan basikal anda.
- Anda perlu membalikkan basikal, atau memasangkannya ke rak basikal untuk melakukan pemeliharaan drivetrain.
Langkah 2. Gunakan kain lama dan bio degreaser lama untuk menggosok rantai
Pembersih pelincir, kadang-kadang disebut cecair pelincir, adalah sabun yang mempunyai kekuatan untuk menembusi kotoran tetapi tidak akan merosakkan rantai. Sebilangan besar kedai basikal menjualnya di sebelah pelincir basikal. Tuangkan sedikit pada kain lembap dan jepit dengan longgar pada rantai dengan satu tangan. Dengan menggunakan tangan yang lain untuk mengayuh basikal, jalankan rantai melalui kain selama 2-3 putaran.
- Lakukan 2-3 pusingan menekan pusingan di bahagian atas dan bawah rantai, kemudian beberapa pusingan menekan pusingan di sisi rantai.
- Gosokkan kain lap dengan lembut ke atas kotoran atau kotoran untuk menghilangkannya jika ia masih kelihatan.
Langkah 3. Gunakan berus basikal atau berus gigi lama untuk membersihkan antara gigi anda
Sama seperti gigi manusia, antara gigi basikal juga perlu dibersihkan dari semasa ke semasa. Celupkan berus ke dalam cecair pembersih pelincir dan gosokkannya di antara setiap gigi semasa anda mengayuh dengan tangan yang lain. Ini akan menghilangkan ketulan lemak yang boleh menyebabkan rantai jatuh jika dibiarkan menjadi terlalu besar.
Gunakan pemutar skru untuk mengikis kawasan yang sukar dijangkau atau noda kecil tertentu
Langkah 4. Sapu kotoran yang kelihatan di derailleur dan rantai
Sekiranya kelihatan kotor, anda harus membersihkannya. Gunakan kain lembap, sikat, dan sejumlah kecil cecair pembersih pelincir untuk menjangkau sebanyak mungkin sudut dan celah dan pastikan basikal anda sentiasa bersih. Biarkan basikal meringankan kerja anda seboleh-bolehnya, pegang kain / sikat pada posisi tertentu sambil mengayuh basikal. Kawasan yang perlu diperhatikan merangkumi:
- Kedua-dua sisi roda joki, yang merupakan roda kecil pada lengan derailleur.
- Bahagian belakang tali leher (yang paling dekat dengan basikal).
- Rangka basikal, sendi dan engsel berhampiran rantai.
Langkah 5. Beli pembersih rantai untuk kotoran yang degil
Sekiranya kain lap dan sikat gigi tidak berfungsi, anda memerlukan alat pembersih rantai. Kotak kecil ini dililit di rantai. Tambahkan cecair pembersih pelincir dan pegang alat sehingga tidak tergelincir semasa anda mengayuh, jadi alat itu akan menyikat dan menggosok pautan secara automatik. Anda dapat dengan hanya sekitar Rp. 40.000 - Rp. 100,000 dan biasanya dilengkapi dengan cairan pembersih dan kuas.
Langkah 6. Lumurkan rantai basikal selepas membersihkan
Beli sebotol pelincir basikal, yang akan melincirkan rantai dan melindunginya dari kotoran dan kelembapan. Setelah membersihkan dan mengeringkan rantai dengan kain, perlahan-lahan putar pedal. Sapukan titisan pelincir pada setiap 2-4 pautan, tepat di sendi yang menghubungkan satu pautan ke pautan yang lain. Sebaik sahaja anda melakukannya di seluruh rantai, geser gear dan tetes sekitar 10-12 tetes. Gunakan kain ketika anda selesai, kerana pelincir berlebihan dapat memerangkap habuk dan menyebabkan kotoran.
- Matlamat anda adalah melapisi seluruh rantai dengan lapisan pelincir nipis.
- Setiap kali anda menunggang basikal semasa hujan, bersihkan rantai, atau jika anda terdengar suara berdecit, gunakan pelincir.
- Rasa rantai dengan jari anda - jika terasa kering, anda perlu menggunakan lebih banyak pelincir.
Kaedah 3 dari 3: Memperbaiki Masalah Rantai Kerap
Langkah 1. Ketahui cara menukar gear dengan betul untuk menjaga rantai di tempat semasa menaiki lereng
Pergeseran gear yang tidak betul dapat memberi tekanan pada drivetrain, dan rantai anda hanya dapat diregangkan hingga tahap tertentu sebelum tergelincir atau mungkin putus. Pergeseran gear menggerakkan rantai, dan jika anda meningkatkan kelajuan mengayuh ketika menaiki lereng, ini boleh menyebabkan rantai tidak tertangkap oleh gigi roda gigi berikutnya. Berikut adalah beberapa petua untuk menukar gear dengan selamat:
- Geser gear sebelum anda menaiki lereng. Jangan tunggu sehingga anda hampir tidak dapat mengayuh gear. Sebagai peraturan, kaki anda harus selalu bergerak dengan kelajuan yang sama - anda harus terus menukar gear untuk membiarkan ini berlaku.
- Gunakan tekanan lembut semasa menukar gear. Sama seperti anda menukar gear, kurangkan tekanan kaki seolah-olah hendak melepaskan pedal. Anda tidak perlu berhenti mengayuh, hanya mengurangkan beban pada pedal. Hitung sehingga waktu bertepatan dengan pertukaran gear, kemudian terus mengayuh secara normal.
Langkah 2. Laraskan skru had derailleur jika rantai selalu longgar ke arah yang sama
Hal ini biasa terjadi apabila, ketika mengalihkan gear ke gigi ekstrim di bahagian paling jauh dari setiap set gigi, rantai sentiasa bergerak dan longgar. Skru pembatas akan memberitahu derailleur untuk berhenti bergerak dalam satu arah, dan jika hadnya terlalu tinggi, rantai akan terus bergerak ketika anda menukar gear walaupun tidak ada gear yang dapat menangkapnya. Kedua derailleur depan dan belakang mempunyai skru pembatas kecil berlabel "H" dan "L" untuk had "Tinggi" dan "Rendah".
- Putar skru "H" mengikut arah jam untuk mengelakkan rantai bergerak terlalu jauh ke kanan, jauh dari basikal.
- Putar skru "L" mengikut arah jam untuk mengelakkan rantai bergerak terlalu jauh ke kiri dan ke roda.
- Sekiranya anda berada di gigi terjauh, anda akan melihat derailleur bergerak semasa anda menyesuaikan skru. Pastikan derailleur sejajar di tengah gigi.
Langkah 3. Ganti pautan yang bengkok atau melekat
Mengganti pautan sebenarnya tidak begitu sukar, tetapi anda memerlukan alat rantai khas. Alat kecil ini mendorong pin keluar dari pautan, membolehkan anda menggantinya. Beli pautan pengganti dari kedai basikal tempatan anda dengan alat khas rantai. Cari pautan yang putus dengan mengayuh basikal dan perhatikan pautan yang tidak bengkok ketika melalui derailleur. Gunakan alat rantai khas untuk menolak pin keluar dari pautan yang putus (batang bulat kecil di dalam pautan), kemudian gunakan alat untuk menolak pin dari pautan baru ke tempatnya.
- Cuba sebaris semua pin supaya tidak ada yang melekat.
- Pautan induk adalah pautan khas yang dapat ditambahkan ke rantai mana pun, dan mempunyai alur yang saling berkait untuk pemasangan yang lebih mudah.
Langkah 4. Periksa sama ada rantai anda dipakai
Lama kelamaan, rantai dan kaset akan haus kerana geseran, dan itu bermakna gigi tidak akan dapat mengunci rantai di tempatnya dengan kuat. Untuk memeriksa rantai, gunakan pembaris untuk mengukur jarak 30 cm antara 12 pin dalam rantai. Sekiranya anda melihat rantai dari sisi, pin adalah bulatan kecil di tengah pautan. Sekiranya pin ke-12 lebih dari 1/8 dari tanda 30cm, anda memerlukan rantai baru.
- Sekiranya rantai anda penuh karat atau pautan sukar dipindahkan, lebih baik membeli rantai baru.
- Rantai biasanya haus lebih cepat daripada kaset dan lebih murah untuk membeli yang baru.
Langkah 5. Tentukan sama ada anda memerlukan kaset baru
Kaset lebih sukar untuk dianalisis daripada rantai, tetapi jika anda fikir anda memerlukan kaset baru, kemungkinan besar anda melakukannya. Sekiranya rantai anda selalu melangkau gear, melonggarkan, atau melangkau, kemungkinan anda memerlukan kaset baru. Bawa basikal anda ke kedai pembaikan jika anda tidak yakin dengan keputusan anda sendiri.
