Dengan bentuk langsing, bujur dan bahagian atas terbuka, kano tidak berubah sejak diciptakan oleh penduduk asli Amerika Utara. Hingga hari ini, berkanu masih merupakan pilihan berperahu yang popular untuk pendayung santai dan peminat yang serius. Berbanding dengan alternatif seperti berkayak, belajar kanu memerlukan beberapa latihan. Namun, setelah anda terbiasa, anda akan mempunyai kenderaan mesra alam untuk mengunjungi kawasan-kawasan alam yang sunyi atau bersama rakan anda - hebat!
Langkah
Bahagian 1 dari 3: Mendayung ke Hadapan
Langkah 1. Beli atau sewa peralatan keselamatan yang betul sebelum anda memulakan
Sama seperti aktiviti air lain, keselamatan sangat penting ketika anda berkanu. Oleh itu, pastikan anda mempunyai peralatan keselamatan yang betul sebelum memulakan pengembaraan kanu anda. Walaupun jarang berlaku, bahaya seperti lemas tidak dapat dipandang remeh. Berikut adalah cadangan peralatan "minimum" - hubungi pegawai luar tempatan anda (contohnya renjer) untuk maklumat khusus mengenai kawasan yang anda rancang untuk mendayung kanu anda. Lihat juga senarai "Perkara yang Anda Perlu" di akhir artikel untuk mendapatkan lebih banyak cadangan.
- Pelampung keselamatan bersesuaian yang diperakui (untuk penggunaan sepanjang masa ketika di dalam air)
- Helmet (jika anda mahu berakit)
- Dayung terapung yang berada di ketinggian bahu anda semasa anda berdiri.
- Pembungkusan pepejal dan tahan air untuk peralatan yang anda bawa.
- Di samping itu, anda mesti dapat berenang, kerana terbalik (ketika sampan terbalik) boleh menjadi kejadian yang kerap bagi pemula.
Langkah 2. Simpan pusat graviti di bawah badan anda untuk mengimbangkan sampan
Ketika pertama kali melangkah ke kanu anda, anda akan segera menyedari bahawa mengimbangkan kanu anda sukar dan hanya sedikit pergerakan di pihak anda dapat menggerakkan kanu lebih jauh dari yang anda harapkan. Untuk mengatasi ini, anda harus turun secepat mungkin - anda bahkan boleh duduk atau berlutut di dasar kapal sehingga anda merasa lebih stabil. Sebilangan besar tempat duduk kanu memberikan keseimbangan yang baik selagi anda tidak bergerak atau berdiri. '' Jika anda mengayuh sendirian, duduk di bahagian belakang kapal (buritan) dengan peralatan anda di depan (busur) sehingga anda dapat mengawal perahu. Jika anda tidak mempunyai banyak peralatan, akan lebih mudah bagi anda untuk mengimbangkan kapal dengan duduk di tengah.
- Cuba duduk selurus mungkin di kerusi anda. Pastikan badan anda tegak lurus ke permukaan air (biasanya ini bermaksud menegak dari atas ke bawah) sehingga anda mempunyai keseimbangan yang paling stabil.
- Jangan risau! Kano anda akan lebih stabil ketika mendayung di atas air, kerana daya tahan air yang bergerak akan membantu kapal anda tetap tegak.
Langkah 3. Pegang dayung dengan satu tangan di bahagian paling atas dan tangan anda yang lain beberapa kaki di bawahnya
Duduk dengan selamat di atas kapal anda, memegang dayung dengan dua tangan anda.
- Letakkan satu tangan di bahagian paling atas pegangan (semestinya ada gelung; tetapi jika tidak, pegang dayung hampir di bahagian paling atas.) Tangan ini akan disebut sebagai "" Tangan sisi kapal. ""
- Gunakan tangan anda yang lain untuk mencengkam bahagian bawah dayung yang selesa untuk anda. Biasanya, bahagian ini terletak kira-kira 30 cm di atas bahagian paddle yang rata - tidak digalakkan memegangnya terus di atas bahagian rata kerana ini memerlukan anda bekerja lebih keras. Putar tangan anda sehingga bahagian bawah permukaan tangan anda menghadap perahu. Tangan ini akan disebut sebagai '' Tangan sisi air. ''
Langkah 4. Maju menggunakan dayung anda
Sudah tiba masanya untuk mula mengayuh! Mulailah dengan memutar batang tubuh anda sehingga bahu tangan anda yang berada di tepi air ke depan. Gerakkan dayung ke depan (di atas air), kemudian masukkan kembali ke dalam air sehingga bahagian rata dayung (tetapi tidak banyak pegangan) terendam. Jaga bar dayung sedekat mungkin untuk menegakkan dayung anda lebih kuat.
Jangan lupa kedudukan badan anda semasa anda mengayuh. Anda mahu kanu anda pergi sejauh mungkin tanpa perlu bergerak dari tempat duduk anda atau bersandar terlalu banyak. Ini akan membuatkan anda tidak seimbang
Langkah 5. Tarik dayung kembali ke arah anda
Putar bahagian dayung yang rata sehingga tegak lurus dengan kapal (dan arah perahu.) Gunakan lengan dan inti anda untuk menarik dayung melintasi air dalam garis lurus selari dengan garis tengah kapal.
- Cuba simpan dayung sedekat mungkin dengan kapal ketika anda mendayung (beberapa sumber mengesyorkan agar pinggir dayung tetap bersentuhan dengan sampan). Sekiranya anda mendayung terlalu lebar, anda boleh membuat kapal anda berputar secara tidak sengaja..
- Disiplin pada otot sangat penting untuk mengayuh dengan cekap. Anda perlu menggunakan sebahagian besar otot teras anda untuk kekuatan, bukan otot punggung anda. Sekiranya anda menggunakan otot punggung, anda akan dapat merasakan kesakitan dan ketidakselesaan setelah anda mengayuh.
Langkah 6. Ulangi gerakan mengayuh di pinggul anda
Berhenti memberi daya pada dayung ketika bahagian rata dayung mencapai pinggul anda. Mula menaikkan dayung ke atas dan keluar dari air. Putar dayung sehingga bahagian rata sejajar dengan permukaan semasa anda menggerakkannya ke hadapan untuk pukulan kembali.
Sekarang anda kembali dari mana anda bermula! Ulangi langkah-langkah di atas untuk terus mengayuh - kanu akan mengumpulkan momentum dan maju ke hadapan dengan kadar yang baik. Namun, jika anda mengayuh di satu sisi kapal, anda hanya akan berpusing-pusing. Lihat maklumat di bawah untuk mengayuh silang
Langkah 7. Tukar sisi dayung anda selepas beberapa kali pukulan
Sekiranya anda pernah melihat seseorang mengayuh sampan, anda mungkin menyedari bahawa dia akan mengambil dayung setelah beberapa kali pukulan dan mula mengayuh dari seberang. Ini digunakan untuk memastikan kanu anda bergerak dalam garis lurus - pedal hanya di satu sisi dan anda hanya akan berpusing ke arah yang berlawanan dari dayung anda. Untuk menyeberang, lepaskan dayung dari air ketika sampai ke pinggul anda. Angkat tegak lurus ke perahu dan bawa dayung semasa anda menukar kedudukan bahagian atas dan bawah tangan - ini semestinya terasa semula jadi. Letakkan dayung kembali ke dalam air dan pedal seperti sebelumnya.
- Cuba praktikkan ini beberapa kali sehingga anda mendapat "irama" ketika anda perlu beralih arah. Bagi banyak orang, menukar sisi setelah beberapa pedal adalah kaedah terbaik - jumlah pukulan yang tepat akan berbeza bergantung pada bagaimana anda mengayuh dan seberapa pantas anda mengayuh.
- Sekiranya anda mendayung berpasangan (misalnya, dengan dua orang di sampan), anda perlu berkoordinasi tentang menukar sisi dengan pasangan anda. Lihat maklumat di bawah untuk mendayung dengan pasangan.
Bahagian 2 dari 3: Mengawal
Langkah 1. Pedal di satu sisi secara berterusan untuk giliran yang lancar
Kaedah termudah untuk menghidupkan kanu anda mungkin yang paling intuitif - andaikan anda duduk di belakang atau tengah kanu. Pedal biasanya di satu sisi untuk "akhirnya mula berpusing ke arah yang berlawanan." Untuk membelok ke kiri, anda harus mengayuh di sebelah kanan. Untuk membelok ke kanan, anda harus mengayuh di sebelah kiri. Anda harus sedar bahawa perjalanan kapal akan sedikit berubah setiap kali anda mengayuh.
- Kaedah ini baik untuk membetulkan busur anda dengan baik kerana ia tidak akan melambatkan pergerakan kapal anda dan tidak akan membuat perahu berpusing dengan cepat. Contohnya, jika anda melihat timbunan pasir yang keluar dari air kira-kira 100 meter di hadapan anda, anda harus mengelilinginya dengan gaya mengayuh ini & mdahs; Anda tidak perlu terburu-buru.
-
Gunakan pukulan "J" untuk putaran yang lebih terkawal. Semasa anda mendayung di sampan, sambil mendayung di satu sisi kapal adalah kaedah yang berkesan untuk mengawal kanu dalam banyak keadaan, anda akhirnya akan berada di situasi di mana anda perlu membuat putaran cepat. Salah satu cara paling mudah untuk membelok disebut pukulan J. Untuk menggunakan teknik ini, anda perlu duduk di belakang sampan.
Mengayuh Kano Langkah 9 - Untuk melakukan pukulan J, terjun dayung ke dalam air di belakang anda sehingga hampir rata di sisi kapal dan hampir menyentuh bahagian perahu. Semasa anda melakukan ini, putar batang tubuh anda sehingga bahu anda selari dengan sisi kapal. Gunakan otot inti dan batang badan anda untuk kembali ke posisi menghadap ke hadapan - ini akan menyebabkan dayung keluar sedikit ke sisi dan perahu anda harus berpusing "ke arah yang sama dengan dayung anda", sama seperti jika anda menggunakan kemudi.
- Jangan sesekali mengayuh dengan cara ini. Kaedah mengayuh ini akan membolehkan anda melakukan putaran cepat, tetapi juga akan melambatkan momentum ke hadapan anda.
Langkah 2. Gunakan sapuan belakang yang kuat untuk pusingan tajam
Strok J yang disebutkan di atas sebenarnya merupakan bentuk kecil dari teknik mengayuh khas yang disebut "back sweep." Dengan meningkatkan kekuatan sapuan belakang, anda akan meningkatkan kelajuan putaran anda. Walau bagaimanapun, sapuan belakang yang kuat akan memperlahankan kelajuan kanu anda. Oleh itu, anda perlu menyimpannya untuk situasi di mana anda perlu menggunakannya atau anda perlu mengayuh lagi untuk meningkatkan kelajuan lagi.
Untuk melakukan sapuan belakang, mulailah dengan dayung di belakang anda sama seperti yang anda lakukan pada stroke J. Tetapi sekarang, apabila anda meluruskan batang badan anda, biarkan dayung itu berayun sepenuhnya ke sisi - ayunan ini harus tegak lurus dengan sisi kapal apabila anda selesai, melancarkan pergerakan. Perahu anda akan berpusing "ke arah yang sama dengan dayung anda."
Langkah 3. Pilihan lain, gunakan undian untuk belokan tajam
Teknik lain untuk memusingkan kanu dengan tajam disebut "draw". Ini adalah teknik yang berkesan, tetapi kerana ia berbeza dengan pukulan lain, mungkin lebih janggal untuk dilakukan semasa kanu bergerak, kecuali jika anda seorang pendayung berpengalaman. Cuba gunakan ini ketika kanu anda berjalan perlahan sebelum menggunakannya dalam keadaan serius.
- Untuk melakukan undian, terjun dayung ke dalam air terus ke sisi anda. Lengan anda harus selurus mungkin, dayung anda harus setegak mungkin, dan lengan sisi perahu anda harus berada di atas kepala anda. Tarik dayung ke arah kapal sehingga dayung menyentuh kapal atau hampir menyentuh kapal. Pastikan bahagian rata dayung selari dengan sisi sampan semasa anda melakukan ini. Dengan andaian anda duduk di bahagian belakang kapal, sampan anda harus berpusing "ke arah seberang dayung."
- Keluarkan dayung dari air dengan memotongnya keluar dari air tanpa mengubah arah bahagian rata dayung. Dari bahagian ini, anda boleh beralih ke pedal depan biasa atau pukulan J dengan mudah.
Bahagian 3 dari 3: Berkayuh dengan Rakan Kongsi
Langkah 1. Duduk di seberang kanu
Mengayuh berpasangan mirip dengan mengayuh sahaja, hanya ada beberapa perbezaan penting. Ketika dua orang duduk di perahu yang sama, penting bagi kedua orang untuk menjaga perahu "dalam keadaan teratur" - iaitu, untuk memastikan kapal tetap berada di atas air. Jadi, seseorang mesti duduk di bahagian depan kapal dan orang lain mesti duduk di bahagian belakang kapal. Ini harus menjadi tempat duduk yang terasa paling semula jadi dan seimbang.
- Sekiranya satu orang jauh lebih berat daripada orang lain, anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk meletakkan lebih banyak peralatan di sisi orang yang lebih ringan sehingga berat sampan sama rata.
- Dalam istilah berkanu tradisional, orang yang duduk di depan disebut "'bowman"' dan orang yang duduk di belakang disebut "'sternman.'"
Langkah 2. Biarkan Bowman mengatur langkah
Semasa mengayuh secara berpasangan, anda perlu menyamakan pukulan (mulakan dan selesaikan pada masa yang sama) untuk mencapai kekuatan maksimum. Oleh kerana bowman menghadap ke depan dan tidak dapat melihat sternman, bowman yang mengawal kelajuannya. Ini bermaksud bahawa pemain sternman mesti menyamakan pukulan bowman, bukan sebaliknya. Sudah tentu kedua-dua rakan kongsi dapat (dan harus) bercakap antara satu sama lain untuk mencari jalan yang betul - komunikasi yang baik adalah kunci perjalanan yang cepat dan menyeronokkan.
Langkah 3. Biarkan pekerja keras mengawal arah
Orang yang duduk di bahagian belakang kapal akan lebih mudah untuk menentukan arah kapal daripada orang di hadapan. Oleh itu, orang yang bertanggungjawab akan memastikan kapal itu menuju ke destinasi yang betul. Orang ini juga mesti menggunakan pukulan biasa serta pukulan teknik khas seperti pukulan J dan sapuan untuk memastikan kapal terus maju. Bowmans mungkin membantu ketika kapal perlu berpusing, tetapi biasanya tidak akan dapat memainkan peranan utama dalam mengarahkan giliran.
Sebab mengapa orang sternman dapat mengawal arah kapal lebih bergantung pada ketahanan air terhadap kapal. Pada dasarnya, kerana bowman kapal bertanggung jawab untuk "memotong" air, bowman akan terus merasakan ketahanan air secara konsisten sehingga sukar bagi bowman untuk memutar kapal. Sebaliknya, orang yang tegas tidak menghadapi masalah ini. Di sisi perairan sternman tidak banyak daya tarikan ini, yang menjadikannya lebih mudah untuk membalikkan kapal
Langkah 4. Menyamakan pergerakan menukar sisi dayung supaya perahu dapat berjalan dalam garis lurus
Semasa ke depan, dua orang yang mengayuh di sampan sampan sampan akan membuat perahu itu lurus. Untuk memastikan anda tidak mengayuh secara tidak sengaja di sisi perahu yang sama dan membuat perahu berpusing, pastikan anda beralih sisi pada masa yang sama dengan pasangan anda. Secara amnya, sternman memanggil "ganti!" bila tiba masanya untuk bertukar sebelah.
Perlu diingat bahawa, kerana sternman lebih banyak mengawal arah perahu, kanu biasanya secara beransur-ansur akan berpaling dari sisi dayung sternman walaupun si pemanah mengayuh di seberang - inilah sebabnya mengapa menukar sisi penting
Langkah 5. Ketahui perbezaan teknik kawalan kanu untuk pemain bowman
Dengan penambahan pedal kedua, mengawal kanu menjadi sedikit berbeza. Walaupun teknik mengawal kapal di sternman yang dijelaskan di atas akan berjalan dengan normal, usaha bowman untuk mengawal kapal mungkin berfungsi secara berbeza kerana kedudukannya di depan kapal. Sekiranya pemain bowman memahami perbezaan ini, dia dapat membantu mengawal kapal. Berikut adalah ringkasan teknik yang digunakan oleh bowman untuk mengawal kapal:
- Kaedah yang sama digunakan untuk mendayung ke depan (perahu akan bertentangan dengan dayung bowman.)
- Sekiranya pemain bowman menarik, kapal akan berpusing ke arah tempat dayung berada.
- Dibandingkan dengan melakukan back sweep, bowman biasanya menggunakan teknik yang disebut "'front sweep'" untuk mengendalikan kapal. Penyapu depan pada dasarnya adalah kebalikan dari sapuan belakang - pemanah melambung dayung kemudian menariknya ke belakang dan keluar dari air di sisi kapal. Ia berfungsi seperti versi mengayuh ke depan yang lebih kuat, memutar kano ke arah yang berlawanan dari dayung bowman.
Petua
- Sekiranya anda mengayuh sendirian, kanu anda simetris, dan anda lebih suka duduk di depan daripada duduk di belakang, cubalah memusingkan kanu anda (membuat tempat duduk belakang ke belakang) dan duduk di tempat duduk depan menghadap ke hadapan (arah anda pergi). Ini akan membolehkan anda duduk di tempat duduk pilihan anda tanpa menjejaskan teknik mengayuh anda.
- Sekiranya anda mendayung diri anda dan anda duduk di belakang, anda mungkin perlu menambahkan beg berisi batu atau jag air di tempat duduk depan untuk memastikan bot anda seimbang (atau "teratur.") Anda juga boleh duduk atau berlutut di tengah sampan, walaupun kemampuan anda untuk mengawal kapal akan lebih baik jika anda duduk di belakang.
