Semua kereta kini mempunyai sistem stereng kuasa hidraulik yang membantu pemandu memutar stereng dengan ringan. Sistem power steering terdiri dari beberapa bahagian: rak dan pinion yang digerakkan oleh oli bertekanan, dari pam power steering yang akan membantu memutar roda stereng, dan tiub yang berisi minyak di atas pam (Jika minyak tidak mencukupi, stereng akan lebih berat dan pam atau rak dan pinion boleh rosak olehnya). Oleh itu, adalah penting untuk selalu memeriksa tahap minyak power steering dan menambahkannya jika perlu.
Langkah
Langkah 1. Cari tiub minyak
Jika anda mengalami kesukaran memutar roda kemudi atau ada kebisingan ketika memutar roda kemudi, ada kemungkinan minyak stereng rendah. Power steering oil boleh didapati di tabung silinder berhampiran hujung tali stereng kuasa, dan ia ditulis dengan jelas. Tiub ini boleh diperbuat daripada logam atau plastik.
Sekiranya anda tidak menemui tabung, baca manual kereta anda untuk mengetahui di mana ia berada. Walaupun tiub minyak power steering biasanya terletak di tempat yang sama pada beberapa kereta, kereta baru mungkin mempunyai kedudukan yang berbeza
Langkah 2. Periksa tahap minyak power steering
Sekiranya tiub diperbuat daripada plastik tembus pandang, anda dapat melihat paras minyak. Sekiranya ia diperbuat daripada logam atau plastik legap, anda boleh memeriksa tahapnya dengan dipstick, yang terdapat di penutupnya.
- Di beberapa kereta, tahap oli power steering hanya dapat diperiksa dengan tepat setelah mesin berjalan beberapa saat, dan anda mungkin harus memutar roda kemudi beberapa kali ketika mesin sedang berjalan.
- Di dalam kereta lain, terdapat penurunan dalam petunjuk ketinggian pada dipstick, iaitu kedudukan panas, ketika mesin panas, dan sejuk, ketika mesin sejuk. Mungkin juga pada kereta lain hanya ada Min dan Max. Pastikan untuk memeriksa ketinggian mengikut tanda.
Langkah 3. Periksa sejauh mana dipstick terkena minyak
Sekiranya anda menggunakan batang pencelup, angkat dan lapkan minyak pada tongkat pertama, kemudian masukkan semula dan periksa semula.
Langkah 4. Periksa warna minyak
Minyak yang baik harus berwarna jernih, oren atau sedikit merah jambu.
- Sekiranya minyak berwarna coklat atau hitam, ini bermaksud minyak telah tercemar dengan getah dari selang, atau penutup dan cincin. Dalam kes ini, kereta mesti dibawa ke bengkel untuk memeriksa kerosakan kemudi seterusnya, sama ada perlu diganti atau tidak.
- Oli power steering akan kelihatan lebih gelap daripada yang sepatutnya. Sekiranya ragu-ragu, perhatikan warna minyak yang anda lap dengan kain atau tisu. Sekiranya warnanya jelas, minyak tidak tercemar.
Langkah 5. Tambahkan minyak stereng seperti yang diperlukan, sesuai dengan keadaan kereta anda, sama ada panas atau sejuk, sesuaikan dengan had pada dipstick
Berhati-hatilah untuk tidak menumpahkannya.
- Pastikan menggunakan oli power steering yang betul, iaitu tahap kelikatan yang betul untuk sistem power steering anda.
- Manual pengeluar tidak mengesyorkan menggunakan minyak transmisi sebagai pengganti minyak stereng kuasa. Terdapat banyak jenis minyak, dan jika anda menggunakan minyak yang salah, fungsi power steering dan penutupnya akan rosak.
- Hati-hati agar tidak keterlaluan. Lebih baik kurang daripada terlalu banyak. Kerana minyak power steering akan mengembang apabila terkena panas. Sekiranya anda mengisinya, semasa kereta sedang berjalan, tekanan berlebihan boleh menyebabkan masalah.
Langkah 6. Pasang semula penutup tiub minyak
Bergantung pada jenis kereta yang anda miliki, anda mungkin perlu menekannya atau memutarnya. Pastikan ia terpasang dengan kuat sebelum anda menutup tudung.
