Radiator adalah tulang belakang sistem penyejukan kereta anda, bersama dengan kipas, pam air, termostat, selang, tali pinggang dan sensor kereta. Saluran radiator menyejukkan di sekitar kepala silinder dan injap untuk menyerap panas, mengembalikannya ke radiator, dan mengeluarkannya dengan selamat. Oleh itu, anda perlu memastikan cecair radiator berada pada tahap yang mencukupi setiap masa. Ini bermaksud bahawa anda mesti kerap memeriksa tahap penyejuk radiator dan menambahkannya jika diperlukan.
Langkah
Bahagian 1 dari 2: Memeriksa Tahap Cecair Radiator
Langkah 1. Letakkan kereta di permukaan rata
Sebaik-baiknya, cecair radiator harus diperiksa setelah memandu singkat. Sebaiknya periksa tahap antibeku atau penyejuk semasa enjin sejuk atau panas, tidak panas atau sejuk. Sekiranya anda sudah lama memandu, tunggu beberapa jam agar enjin sejuk sedikit.
Jangan periksa bendalir radiator semasa enjin kereta berjalan, dan jangan sekali-kali cuba memeriksa tahap cecair radiator semasa enjin kereta panas
Langkah 2. Angkat tudung
Langkah 3. Cari penutup radiator
Penutup radiator adalah penutup bertekanan yang berada di atas radiator. Sarung radiator pada kereta baru mempunyai label penanda. Sekiranya anda tidak dapat menemuinya, periksa manual pemiliknya.
Langkah 4. Balut kain di atas penutup radiator, dan buka penutup radiator kereta anda
Radiator dan penutup limpahan menyerap haba enjin dari penyejuk. Gunakan kain untuk mengelakkan luka bakar di tangan anda.
Gunakan jari telunjuk dan tengah anda untuk mengikat penutup radiator dan gunakan tangan anda yang lain untuk menanggalkan penutup radiator. Oleh itu, penyejuk tidak akan melimpah keluar dari radiator jika masih ada tekanan dalam sistem
Langkah 5. Periksa tahap cecair radiator
Tahap penyejuk harus dekat dengan bibir radiator. Sekiranya terdapat tanda "Penuh" pada radiator logam, cubalah agar cecair radiator mencapai tahap ini.
Langkah 6. Cari dan buka penutup tangki limpahan radiator
Selain tangki radiator, kebanyakan kereta moden mempunyai tangki limpahan untuk menampung penyejuk yang mengembang kerana terlalu panas. Cecair di dalam tangki ini mestilah rendah atau kosong. Sekiranya tahap penyejuk di radiator anda rendah dan tangki limpahan hampir penuh setelah perjalanan panjang, bawa kereta ke bengkel dengan segera.
Langkah 7. Periksa titik beku dan didih penyejuk anda
Lama kelamaan, keupayaan cecair radiator untuk menyerap dan menghilangkan haba akan menurun. Uji titik didih dan beku cecair dengan hidrometer antibeku. Untuk maklumat lebih lanjut, baca bahagian ini
Langkah 8. Tambahkan penyejuk mengikut keperluan
Tambahkan cecair ke tangki limpahan (jika ada). Jika tidak, tambahkan ke radiator. Sebaiknya gunakan corong untuk mengelakkan cecair tumpah keluar. Untuk kebanyakan keadaan memandu, antibeku harus dicampurkan dengan air suling dalam nisbah setara (1: 1). Di iklim yang lebih teruk, anda boleh mencampurkan 70 peratus antibeku dan 30 peratus air suling, tetapi tidak lebih banyak.
Jangan tambah cecair semasa enjin kereta masih panas
Bahagian 2 dari 2: Memeriksa Tahap Perlindungan Penyejuk
Langkah 1. Picit mentol hidrometer
Udara akan didorong keluar dari hidrometer.
Langkah 2. Masukkan tiub getah hidrometer ke dalam penyejuk
Langkah 3. Tanggalkan mentol hidrometer
Penyejuk akan ditarik ke hidrometer sehingga jarum atau bola plastik di dalamnya terapung.
Langkah 4. Angkat hidrometer dari penyejuk
Langkah 5. Baca titik didih dan beku penyejuk di hidrometer
Sekiranya hidrometer menggunakan jarum, jarum ini harus menunjukkan suhu atau julat suhu tertentu. Sekiranya hidrometer menggunakan serangkaian bola plastik, jumlah bola yang terapung menunjukkan seberapa baik antibeku akan melindungi mesin daripada beku atau mendidih. Sekiranya kualiti tidak mencukupi, tambahkan atau ganti penyejuk kenderaan anda.
Adalah idea yang baik untuk menguji tahap perlindungan penyejuk pada musim bunga dan musim gugur, dan memeriksa lebih kerap semasa anda memandu dalam keadaan yang teruk
Petua
- Walaupun kata-kata "antibeku" dan "penyejuk" sering digunakan secara sinonim, "antibeku" merujuk pada produk yang dicampurkan dengan air dan penyejuk adalah campuran air dan antibeku.
- Sebilangan besar cecair antibeku berupa chartreuse atau hijau. Walau bagaimanapun, antibeku jangka hayat berwarna oren atau merah. Cecair antibeku jangka hayat mempunyai anti karat dan bahan tambahan lain.
- Anda harus menukar penyejuk secara berkala untuk menjaga kesihatan kereta. Baca manual penyelenggaraan kereta untuk mengetahui cara menukar penyejuk kereta anda.
Amaran
- Sekiranya anda melihat genangan cecair di bawah kereta anda dengan warna yang sama dengan cecair antibeku, bau belerang, atau anda mendengar bunyi bersiul, atau meter suhu kereta anda naik dan tidak bergerak semasa anda memandu, segera bawa kereta ke bengkel untuk diservis.
- Sebilangan besar cecair antibeku mengandungi etilena glikol yang beracun bagi manusia dan haiwan. Minta kedai yang selamat untuk melupuskan antibeku. Jangan buang di halaman atau longkang ribut anda.
