Pelan hidro berlaku apabila tayar anda terkena air lebih banyak daripada yang dapat mereka putus, menyebabkan tayar terputus dengan jalan, dan tergelincir di permukaan air. Tekanan air di bahagian depan roda akan membentuk lapisan air di bawah tayar, menyebabkan kereta hilang kawalan. Mempelajari cara mencegah hidroplanning akan menyelamatkan anda dari bahaya pada masa akan datang apabila anda memandu kereta dalam cuaca buruk. Walaupun ini boleh menjadi pengalaman yang menakutkan, sangat penting anda tetap tenang.
Langkah
Kaedah 1 dari 3: Cara Memandu untuk Mengelakkan Hidropelancaran
Langkah 1. Berhati-hati pada beberapa minit pertama ketika hujan mulai turun
Sepuluh minit pertama adalah yang paling berbahaya. Ini kerana ketika hujan, air akan bercampur dengan kotoran, minyak dan zarah di jalan, mewujudkan lapisan yang sangat licin.
- Apabila hujan mulai turun, pandu perlahan-lahan dan perhatikan kereta lain yang tergelincir.
- Hujan lebat selepas beberapa waktu akan membersihkan jalan raya sehingga keadaan menjadi lebih selamat pada waktu itu.
Langkah 2. Perlahan ketika cuaca basah
Semakin cepat anda pergi, semakin sukar untuk tayar anda mengekalkan daya tarikan di jalan raya. Sekiranya roda menyentuh lopak, ia mungkin tergelincir. Oleh itu, sangat penting untuk memandu dengan perlahan dalam cuaca hujan, walaupun jarak penglihatan masih baik.
- Tidak mengapa berjalan di bawah had laju pada hari hujan. Jangan bergerak lebih perlahan daripada arus lalu lintas, tetapi anda tidak perlu menempuh jarak 70 batu sejam di lebuh raya ketika hujan..
- Penting untuk berjalan perlahan jika anda melihat genangan air.
Langkah 3. Elakkan melalui lopak
Ini adalah lokasi di mana anda mungkin mengalami hidroplaning, kerana tayar sukar untuk mengekalkan daya tarikan dengan jalan raya. Lumpuh tidak selalu dapat dilihat, jadi berhati-hati dan perlahan, kerana rintangan dan genangan mula muncul.
- Tumpahan biasanya terbentuk di pinggir jalan, jadi berjalan sedikit ke pusat.
- Cuba memandu untuk mengikuti jejak kereta di hadapan anda. Ini akan mengurangkan kemungkinan terlalu banyak air di depan roda anda yang boleh menyebabkan anda kehilangan kawalan.
- Pastikan pengelap anda berfungsi dengan baik. Penglihatan yang buruk ketika hujan boleh menyebabkan kemalangan kerana anda hampir tidak dapat melihat air yang berdiri.
Langkah 4. Matikan kawalan pelayaran
Sekiranya anda memandu di lebuh raya dan menggunakan kawalan pelayaran, matikan ketika hujan. Anda akan dapat merasakan keadaan jalan ketika kawalan pelayaran dimatikan. Sekiranya anda harus melambatkan dengan segera, lebih mudah jika kaki anda sudah menggunakan pedal brek.
Langkah 5. Cuba gunakan gear rendah
Ini akan membantu anda mendapatkan daya tarikan dengan lebih mudah dan mengelakkan anda berjalan terlalu pantas. Walaupun agak sukar untuk dilaksanakan di lebuh raya, jika anda berada di jalan raya dengan had kelajuan yang lebih rendah, memandu dengan gear rendah akan memberi keselamatan bagi anda ketika membelok atau menuruni bukit tanpa hidroplan.
Langkah 6. Berjalan perlahan dan berhati-hati agar tidak tergelincir, dan tekan terus tekanan pada pedal gas atau brek
Semasa anda brek, jangan melangkah terlalu keras, pam perlahan. Sekiranya kereta anda dilengkapi dengan ABS, anda boleh melakukan brek seperti biasa. Pastikan roda tidak terkunci semasa brek, kerana anda akan tergelincir.
- Elakkan pecutan dan brek secara tiba-tiba, jangan putar tiba-tiba, kerana mereka boleh membuang anda dari landasan.
- Berhati-hatilah di jalan bergelombang, pandu dengan perlahan.
Kaedah 2 dari 3: Mendapatkan Kembali Kawalan Semasa Melancarkan Hidro
Langkah 1. Fahami apa yang berlaku semasa anda tergelincir
Semasa hidroplan, banyak air menumpuk di bawah tayar sehingga tayar kehilangan hubungan dengan permukaan jalan. Kereta akan berjalan dengan tidak betul, bergantung pada cara anda memandu dan roda mana yang melakukan hidroplan.
- Sekiranya kereta anda lurus, anda akan merasakan kereta beralih ke arah lain.
- Sekiranya roda berputar hidroplaning, speedometer dan RPM mungkin meningkat kerana roda akan berputar.
- Sekiranya roda depan hidroplaning, kereta akan tergelincir dari sudut.
- Sekiranya roda belakang mengalami hidroplan, bahagian belakang kereta akan beralih ke sisi.
- jika semua roda dihidupkan semula, kereta akan bergerak dalam garis lurus.
Langkah 2. Tenang dan tunggu kereta berhenti tergelincir
Apabila kereta mula tergelincir, ini boleh menyebabkan panik. Kereta akan merasa tidak terkawal dan refleks anda akan menyebabkan anda melakukan sesuatu yang melulu. Jangan panik dan tetap fokus. Anda hanya perlu menunggu kereta berhenti tergelincir, dan mendapatkan kembali kawalan. Tidak kira bagaimana kereta anda tergelincir, anda boleh menggunakan langkah-langkah yang sama untuk mendapatkan kembali kawalan.
- Ingat bahawa hydroplaning hanya boleh berlaku sesaat sebelum kereta kembali menarik. Menunggu adalah kaedah terbaik untuk mengatasi masalah ini.
- Jangan tekan brek atau putar stereng, kerana ini boleh membuat anda kehilangan kawalan.
Langkah 3. Angkat kaki anda dari pedal gas
Menekan gas sambil tergelincir akan membuat anda kehilangan kawalan dan menjadikan keadaan lebih teruk. Jangan terkena bensin, dan tunggu sebentar apabila anda dapat mengawal semula.
- Sekiranya anda melakukan brek ketika anda mula tergelincir, lepaskan rem sedikit sehingga anda berhenti.
- Sekiranya anda memandu kereta manual, lepaskan kopling.
Langkah 4. Arahkan stereng ke arah yang anda mahu haluan
Pegang stereng dengan erat dan pandu kereta dengan berhati-hati ke arah yang betul. Teknik ini dipanggil "memandu sambil tergelincir" dan ini adalah kaedah yang baik untuk mendapatkan kembali kawalan ketika tergelincir. Anda mungkin perlu membetulkan arah pergerakan kereta beberapa kali semasa anda mendapat daya tarikan.
Jangan berpusing terlalu tajam atau anda akan berpusing terlalu banyak. Menggerakkan stereng ke kiri dan kanan akan menjadikan kereta berputar di luar kawalan. Genggam stereng dengan erat dan putar dengan putaran kecil
Langkah 5. Brek dengan berhati-hati
Jangan brek secara tiba-tiba ketika melakukan hidroplan, kerana kereta boleh terkawal. Sekiranya anda boleh menunggu sehingga anda berhenti tergelincir ini adalah kaedah terbaik. Tetapi jika anda perlu mengerem semasa tergelincir, lakukan dengan gerakan mengepam sehingga tayar kembali menarik..
Sekiranya anda mempunyai brek ABS secara normal, kerana kereta akan mengepam brek secara automatik
Kaedah 3 dari 3: Pastikan Tayar Berkeadaan Baik
Langkah 1. Pastikan tayar anda masih baik
Tayar yang botak atau tapak yang hampir hilang akan mengalami kesukaran untuk mengekalkan daya tarikan di jalan raya, terutamanya ketika jalan itu basah. Menggunakan tayar botak menjadikan anda lebih rentan terhadap hidroplan (serta masalah lain seperti tergelincir dan tayar rata). Di mana sahaja anda tinggal, anda pasti akan mengalami cuaca hujan dari semasa ke semasa, jadi pastikan tayar anda dalam keadaan baik.
Tayar yang usang akan lebih rentan terhadap hidroplan kerana tapak sudah tipis. Tayar separuh melambung cenderung untuk hidroplan pada 3-4 batu sejam berbanding dengan kereta yang mempunyai tayar yang baik
7 # * Tayar baru mempunyai kedalaman tapak sekitar 8mm, dan seiring berjalannya waktu, ia akan usang. Apabila kedalaman tapak hanya 1.5 mm, tayar ini dianggap tidak selamat untuk digunakan.
Langkah 1.
- Anda boleh menentukan sama ada tayar anda masih baik dengan memeriksa petunjuk haus tayar pada tayar. Piawaian keselamatan kenderaan persekutuan menghendaki pengeluar tayar menghasilkan petunjuk yang menunjukkan had penggunaan tayar. Sekiranya penunjuk dapat dilihat, sudah tiba masanya untuk mengganti tayar anda.
- Cuba silap mata untuk melihat kedalaman tapak.. Sekiranya anda tidak dapat menemui penunjuk haus tayar, pasangkan dan lihat bahagian atas kepala, inilah masanya untuk menukar tayar. Sekiranya kepala masih tertutup, anda masih boleh memakai tayar.
Langkah 2. Putar tayar jika perlu
Putaran tayar adalah cara untuk memastikan tayar anda sama rata. Jenis kereta dan cara anda memandu akan menyebabkan beberapa roda lebih cepat usang daripada yang lain. Dengan memutar tayar, haus akan lebih sekata dan tayar tahan lebih lama. Bawa ke kedai pembaikan untuk memeriksa apakah tayar perlu dipusingkan.
- Biasanya putaran tayar dilakukan setiap 3000 batu. Sekiranya anda tidak pasti sama ada roda dipusingkan, lakukan saja, tidak ada ruginya.
- Kereta pacuan roda depan memerlukan putaran tayar yang lebih kerap, kerana tayar depan akan cepat usang.
Langkah 3. Pastikan tayar anda melambung dengan betul
Tayar yang melambung rendah cenderung hidroplan dengan lebih mudah, kerana sukar untuk mengekalkan daya tarikan di jalan raya. Tayar bawah yang melambung juga boleh melipat di tengah, menyebabkan air terperangkap di kawasan ini. Perubahan suhu juga dapat mengubah tekanan angin pada roda. Jadi, penting untuk memeriksa tekanan tayar anda dengan kerap, setiap beberapa bulan, periksa tekanan tayar anda untuk memastikan tekanannya mencukupi.
- Setiap kereta akan berbeza, jadi periksa manual kereta anda untuk mengetahui tekanan tayar yang betul.
- Sekiranya perlu, letakkan tayar anda mengikut arahan pengeluar.
Petua
- Lebih baik mencegah hidroplan dengan memastikan semua tayar dalam keadaan baik, dan dengan memandu perlahan ketika hujan. Secara amnya, anda harus memandu dengan kecepatan satu pertiga dari cuaca biasa.
- Tayar kapal terbang juga boleh mengalami hidroplan. Mengendalikan keadaan itu
- Jurang di tapak berguna untuk membuang air, tetapi kadang-kadang terdapat banyak air sehingga tayar tidak dapat menghilangkannya. Lepaskan pedal gas dengan perlahan, sehingga tayar kembali menarik.
Amaran
- Jangan gunakan alat pelayaran semasa hujan lebat. Kereta anda akan mengenali air yang berdiri sebagai halangan dan enjin akan menambahkan tenaga.
- Jangan brek secara tiba-tiba. Brek secara tiba-tiba akan menyebabkan roda terkunci dan menjadikan kereta lebih sukar dikawal.
- Kawalan kestabilan elektronik atau ESC, dan ABS, brek anti kunci tidak boleh diganti dengan pemanduan yang berhati-hati. ESC akan membantu, bagaimanapun, jika roda masih mendapat daya tarikan di jalan raya.
