Anda boleh mengisi tayar dengan udara dengan cepat dan mudah menggunakan pam udara di rumah atau di stesen minyak. Pastikan anda mempunyai alat pengukur tekanan udara yang siap supaya tayar dapat diisi dengan tepat. Mengekalkan tekanan udara yang betul di tayar akan membantu mencegah tayar pecah, yang biasanya merupakan hasil penurunan tekanan tayar yang cepat. Selain itu, kenaikan tayar yang betul akan memaksimumkan penggunaan petrol dan kecekapan pemanduan.
Langkah
Bahagian 1 dari 3: Mengukur Tekanan
Langkah 1. Beli tolok tekanan tayar
Cari alat ini di kedai alat ganti kenderaan atau bengkel yang dipercayai. Alat ini agak murah dan senang dibawa. Harganya bermula dari IDR 65,000 untuk biasa hingga IDR 390,000 untuk digital dan mempunyai butang pelepas udara dan panduan suara. Terdapat dua jenis alat pengukur tekanan udara tayar yang mudah dibawa: jenis potlot dan dial
- Alat pengukur jenis potlot panjang, nipis dan logam, seukuran pensil. Alat ini memanjangkan perpanjangan secara beransur-ansur oleh tekanan udara ketika dipasang pada batang tayar.
- Alat pengukur jenis dail serupa dengan potlot, tetapi juga dilengkapi dengan meter dan jarum penanda.
Langkah 2. Periksa tekanan udara tayar
Cari sekeping kecil getah di pelek tayar anda, dan buka untuk melihat injap udara tayar. Tekan hujung terbuka tolok tekanan udara pada injap tayar. Pegang dengan kuat dan stabil, dan dengarkan suara bersiul ringan ketika alat pengukur membaca tekanan dari tayar. Setelah beberapa saat, tarik tolok dari tayar dan lihat hasil pengukuran pada skrin kecil pada alat.
Langkah 3. Tentukan berapa banyak udara yang masih ada di tayar
Tekanan tayar kereta biasanya berkisar antara 206.8 hingga 241.3 kpa (kilopascals), walaupun trak kecil umumnya memerlukan lebih banyak tekanan. Sebilangan kenderaan memerlukan jumlah tekanan yang sama untuk setiap tayar, tetapi ada yang mempunyai tekanan tayar depan dan belakang yang berbeza. Secara amnya, tayar akan turun pada kadar 6.9 kPa setiap bulan. Anda harus memeriksa tekanan tayar sekurang-kurangnya setiap bulan kerana suhu persekitaran juga mempengaruhi kpa tayar. Ini adalah kaedah terbaik untuk mencari kebocoran kecil. Sebaiknya periksa tekanan tayar semasa mengisi minyak. Daripada berdiri diam, ambil alat pengukur anda dan periksa tekanan tayar. Pastikan anda memeriksa tekanan tayar ganti dua kali setahun agar tidak rata apabila diperlukan.
- Rujuk manual kereta atau arahan pintu pemandu untuk tekanan tayar yang disyorkan. Label arahan akan menunjukkan tekanan tayar dalam kPa atau psi (pound per inci persegi).
- Sekiranya tayar anda benar-benar rata, mungkin ada kebocoran. Cuba isikan tayar dengan udara dan periksa bahawa udara tidak bocor. Sekiranya tayar menahan udara, lakukan perjalanan singkat dan periksa tekanan tayar sekali lagi. Sekiranya tekanan tayar turun, tayar mempunyai tusukan kecil dan mesti dibawa ke bengkel tayar. Sekiranya anda dapat mendengar bunyi bocor udara, kami mengesyorkan memasang tayar ganti. Sekiranya lebih daripada satu tayar diletupkan, anda perlu menghubungi perkhidmatan penarik.
Bahagian 2 dari 3: Penyediaan Mengepam
Langkah 1. Tanggalkan penutup batang injap
Sarung ini akan dipakai semula jadi simpan dengan baik atau masukkan ke dalam poket anda. Walau bagaimanapun, anda harus meninggalkan setiap penutup batang pada injap sehingga tayar akan melambung. Oleh itu, penutup masih berfungsi dengan baik dan tidak berisiko hilang.
Langkah 2. Sediakan pam udara
Pemampat udara automatik mahal, tetapi mereka melakukan tugasnya dengan cepat. Anda boleh menggunakan pam manual, misalnya pam basikal. Walau bagaimanapun, kaedah ini memerlukan banyak masa dan usaha. Anda boleh membeli pam udara, atau meminjam dari rakan. Jika tidak, kebanyakan stesen minyak menyediakan pam udara dan air.
- Sekiranya anda menggunakan pam basikal, pastikan injap schrader betul. Adalah idea yang baik untuk meminta bantuan orang lain supaya anda tidak perlu melakukan semuanya sendiri. Tayar kereta jauh lebih besar daripada tayar basikal!
- Anda boleh membeli pam udara yang dipasang ke saluran 12v kereta anda di kedai alat ganti kenderaan apabila anda membeli alat pengukur tekanan udara tayar.
Langkah 3. Pastikan tayar sejuk
Ini bermaksud bahawa yang terbaik adalah mengisi tayar pada waktu pagi atau ketika anda telah memandu kurang dari 3.2 km sejak tayar tidak rata. Sekiranya anda telah menempuh jarak lebih dari 1.6-3.2 km, hasil pengukuran tekanan udara akan tidak tepat.
Langkah 4. Gunakan pam udara di stesen minyak terdekat
Biasanya, pam ini berada di tempat letak kereta stesen minyak, jauh dari stesen minyak. Sekiranya anda tidak bertemu, cuba tanya pekerja stesen minyak. Letakkan kereta di sebelah pam udara dan cari slot duit syiling. Biasanya, anda boleh menggunakan pam ini secara percuma.
- Letakkan kereta berhampiran pam sehingga hos dapat mencapai keempat-empat tayar anda. Ini lebih mudah jika anda hanya mengisi 1-2 tayar.
- Periksa tekanan tayar semasa mengisi minyak. Sekiranya penggunaan pam udara stesen minyak dikenakan, biasanya bayaran ini percuma jika anda telah mengisi minyak. Mungkin anda perlu menunjukkan bukti mengisi petrol kepada petugas stesen minyak.
Bahagian 3 dari 3: Pengisian Tayar
Langkah 1. Sambungkan pam
Sekiranya anda menggunakan pam stesen minyak, masukkan duit syiling untuk memulakan pam. Bunyi pam yang bergetar dan bergemuruh mesti mula didengar. Tarik selang pam ke tayar terdekat (atau tayar yang perlu diisi) dan tekan hujung hos pam ke hujung injap udara tayar. Pegang dengan kuat dan stabil, dan dengarkan suara angin yang memenuhi tayar.
Sekiranya anda mendengar suara udara menyembur dengan liar, cuba stabilkan pam. Ada kemungkinan bahawa hujung selang pam tidak terpasang dengan betul pada injap
Langkah 2. Bersabar
Sekiranya tekanan udara tayar anda sudah sangat rendah, mungkin diperlukan beberapa minit untuk mengisi setiap tayar. Sekiranya tayar sudah lama diisi, dan sekarang hanya menyempurnakan tekanan, pengisian boleh memakan masa hanya 10-20 saat. Sekiranya anda menyesuaikan tekanan tayar, kami mengesyorkan melakukannya dengan pam manual untuk menjimatkan wang.
Langkah 3. Periksa tekanan tayar sebelum keluar, dan sesuaikan jika perlu
Apabila anda merasakan tayar diisi dengan cukup udara, lepaskan selang pam dan gunakan alat pengukur untuk mengukur tekanan tayar. Sekali lagi, tekanan standard untuk kebanyakan tayar adalah 206.8-241, 3 kPa, tetapi periksa spesifikasi kereta untuk memastikannya. Isi tayar dengan udara jika tekanan masih rendah, dan lepaskan udara jika terlalu tinggi. Apabila tekanan tayar betul, tugas anda selesai.
- Untuk melepaskan udara dari tayar, tekan pin tengah pada batang injap dengan kuku atau alat anda. Anda mesti mendengar desahan udara yang keluar dari tayar. Lepaskan udara sedikit demi sedikit sehingga tidak keluar secara berlebihan sambil memeriksa tekanan tayar sesering mungkin.
- Pastikan ban anda naik ke tekanan yang disarankan, walaupun hasil pengukuran hanya 6, 9-13, 7 kPa. Dikatakan bahawa setiap 20.7 kPa di bawah angka yang disyorkan, penggunaan petrol 1% lebih membazir. Di samping itu, pecutan penggunaan tayar meningkat sebanyak 10%
Langkah 4. Pasang semula penutup batang injap tayar
Setelah selesai mengisi setiap tayar, pastikan anda mengganti penutup batang injap. Anda tidak perlu menutup injap, tetapi risiko tayar kehilangan udara dikurangkan. Injap tidak akan kehilangan udara kecuali jika dimampatkan oleh sesuatu, seperti tongkat, jari, atau benda asing yang lain.
Langkah 5. Ulangi proses untuk setiap tayar
Sekiranya hos pam tidak sampai, gerakkan kereta lebih dekat ke pam atau putar. Namun, perlu diingat bahawa setiap sesi mengepam terhad dalam waktu sehingga anda harus cepat sehingga anda tidak perlu membayar lagi.
Petua
- Sesuatu yang perlu anda ketahui bagi anda yang pertama kali mengisi udara tayar, dispenser udara biasanya beroperasi dalam masa yang singkat (sekitar 3 minit). Oleh itu, buka penutup injap terlebih dahulu, dan letakkan kereta selari dengan pam udara untuk menjimatkan masa.
- Jumlah tekanan udara yang sesuai untuk setiap tayar ditulis pada pelekat di dalam pintu pemandu. Sekiranya anda tidak dapat menemuinya, ia mesti ada di dalam manual kereta.
- Rata-rata, setiap bulan tayar kehilangan 0,4 kg udara. Oleh itu, pastikan anda memeriksa tekanan tayar sebulan sekali.
- Ketahui cara menggunakan pam udara. Biasanya, hujung selang pam mempunyai tiub yang melekat pada batang injap tayar, dan suis / pemegang yang mesti ditekan untuk mengisi udara. Sekiranya anda melepaskan pegangan, meter akan muncul di hujungnya dan menunjukkan tekanan udara, sementara pada masa yang sama udara mula keluar dari tayar. Anda harus menekan pegangan, sambil melepaskannya sekali-sekala untuk memeriksa apakah tekanan udara sasaran tercapai.
- Tekanan udara tayar hanya perlu diperiksa jika suhunya sejuk. Sekiranya anda telah menempuh jarak lebih dari 1.6-3.2 km, hasil pengukuran mungkin salah.
Amaran
- Pastikan tayar diisi dengan betul. Tekanan udara yang berlebihan akan mempercepat kehausan tayar dan mempengaruhi keselesaan memandu. Tekanan yang terlalu rendah akan meningkatkan ketegangan tayar dan menyebabkannya terlalu panas dan kemudian meletup. Ini boleh menyebabkan kereta dengan titik graviti tinggi (seperti SUV) terbalik. Tekanan udara yang rendah juga menyebabkan tayar cepat habis dan membuang tenaga (mengakibatkan pengurangan jarak pemanduan secara drastik). Harus diingat bahawa biasanya jumlah maksimum tekanan tayar lebih tinggi daripada yang dinyatakan pada kenderaan. Jangan biarkan tekanan tayar anda lebih rendah daripada tekanan kenderaan yang dinyatakan.
- Sekiranya boleh, gunakan alat pengukur yang anda miliki, kerana kadangkala meter di pemampat stesen minyak tidak tepat.
- Oleh kerana masa yang terhad untuk menggunakan pam udara, cubalah mengisi lebihan udara di setiap tayar sekiranya berlaku. Setelah selesai, ambil pengukur tekanan udara dan uji tekanan setiap tayar, kemudian hembuskan udara sedikit demi sedikit (jika diperlukan) sehingga tekanan tepat.
- Semasa menggunakan pemampat udara bertekanan tinggi (misalnya di stesen minyak) untuk mengisi tayar basikal, isi udara sedikit demi sedikit untuk mengelakkan tekanan tayar terlalu tinggi dan berisiko pecah.
- Kadang-kadang, hujung selang dispenser udara mempunyai tolok tekanan udara logam di mana bacaannya terukir. Alat pengukur ini biasanya sukar dibaca pada waktu malam, jadi sebaiknya bawa alat pengukur anda sendiri.
- Sangat digalakkan untuk tidak bersandar pada tayar semasa mengisi tayar. Walaupun pecah tayar tidak mungkin, lebih baik jangan bersandar pada tayar untuk mengelakkan kecederaan.
- Berhati-hati untuk mengembungkan udara lebih banyak daripada keperluan tayar. Secara amnya, tayar dengan tekanan 275.8 kPa atau lebih hampir bertiup. Atas sebab keselamatan, jangan melebihi 34.4 kPa dari tahap yang disyorkan.
- Adalah idea yang baik untuk menanggalkan kalung dan perhiasan yang menggantung semasa bekerja dengan tayar (dan bahagian kereta lain).
