Putaran tayar adalah penting untuk memastikan anda mendapat hayat maksimum dari tayar yang anda beli. Lama kelamaan, dengan keadaan jalan yang berbeza, adalah lebih baik untuk memutar tayar anda dan setiap 10,000 km, atau setiap kali anda menukar minyak. Teruskan membaca dan pelajari cara mudah dan murah ini untuk menjimatkan wang anda.
Langkah
Bahagian 1 dari 2: Jack Kereta
Langkah 1. Gunakan pelbagai pendirian bicu
Kereta anda mempunyai jack sehingga anda hanya dapat menukar roda satu demi satu, tetapi untuk memutar tayar, semua roda mesti diangkat dari tanah. Cara termudah dan paling murah untuk melakukannya adalah dengan membeli jack jack yang berharga sekitar $ 30. JANGAN buat ini dengan pelbagai bicu.
Sekiranya anda tidak mahu membeli jack jack, anda boleh menggunakan blok. Penyelesaian lain yang paling mahal adalah memasang bicu hidraulik di garaj anda
Langkah 2. Cari tempat kerja yang rata
Mengurangkan risiko kereta jatuh ketika menaikkan kenderaan dengan menggunakan permukaan rata. Sapukan brek tangan sebelum memulakan kerja, dan sekat roda yang belum anda naikkan untuk mengelakkan kereta bergerak berulang-alik.
Sekiranya tempat kerja anda adalah tempat yang landai, atau anda tidak mempunyai ruang, pekerjaan ini tidak akan lama sekiranya anda akan menggunakan tempat letak kereta
Langkah 3. Buka hubcap dan longgarkan kacang lug
Semasa kereta anda masih di tanah, gunakan pemutar skru rata untuk mencungkil hubcap dan mengeluarkannya, sehingga kacang lug dapat dilihat. Kemudian gunakan sepana roda, longgarkan kacang lug. JANGAN keluarkan mur, hanya longgarkannya sehingga mudah dikeluarkan setelah menaikkan kereta.
Balikkan salah satu penutup hub untuk menahan baut untuk dikeluarkan kemudian
Langkah 4. Angkat kereta
Gunakan soket untuk mengangkat setiap sudut kereta, dan sokong dengan soket. Baca manual kereta anda untuk mengetahui lokasi yang betul untuk penyangga bicu dan soket.
- Menggunakan 4 jackstands adalah cara termudah dan tercepat untuk menyelesaikan pekerjaan ini, tetapi ada orang yang merasa gementar melihat kereta mereka hanya disokong oleh jack jack. Sekiranya anda hanya mempunyai dua dudukan jack, anda perlu mengangkat dan menurunkan kereta beberapa kali menggunakan jack, kerana prosedur ini menghendaki anda menukar roda dari depan ke belakang.
- Mana-mana kaedah yang anda pilih, rancang corak putaran terlebih dahulu sebelum anda mula melepaskan roda.
Bahagian 2 dari 2: Tayar Berputar
Langkah 1. Periksa arah putaran tayar anda
Tayar boleh dipasang sehala atau bebas. Tayar berarah memiliki tapak ke arah yang sama, biasanya dengan alur untuk membolehkan air mengalir ke bahagian luar tayar untuk pengendalian yang lebih baik. Untuk tayar jenis ini, anda hanya boleh menukar roda depan dan belakang di bahagian yang sama. Roda yang tidak mempunyai arah tertentu, dapat dipasang ke posisi mana pun.
- Untuk tayar arah, memutar tayar bermaksud anda menukar tayar depan dari sebelah pemandu untuk tayar di belakangnya, dan sebaliknya.
- Untuk tayar tanpa arah tertentu, pola putaran biasanya berbentuk "X", di mana anda menukar roda kiri depan untuk kanan belakang, dan roda kanan depan untuk kiri belakang. Corak ini akan membolehkan anda mendapatkan putaran yang sempurna dan memastikan jangka hayat maksimum.
Langkah 2. Tanggalkan kacang dari roda pertama yang anda angkat
Tanggalkan roda dan putar ke kedudukan barunya. Awasi di mana anda meletakkan kacang dan letakkan di dekat gandar. Alur kacang mestilah standard, tetapi biasanya anda akan meletakkan kacang pada kedudukan yang sama dengan bolt, bukan roda.
Langkah 3. Putar roda mengikut corak yang betul
Sekiranya anda mengangkat keseluruhan kereta, yang perlu anda lakukan ialah menggeser roda ke kedudukan barunya, pasangkan pada bolt dan ketatkan mur dengan tangan.
Sekiranya anda hanya mempunyai dua dudukan jack, dan anda memasangnya untuk menyokong dua roda belakang, maka anda harus menggeser roda belakang kiri ke kiri depan. Angkat depan kiri dengan soket, lepaskan roda, dan pasang roda baru, kencangkan mur dengan tangan, dan turunkan bicu. Kemudian, gerakkan roda baru dan lepaskan ke belakang kanan, dan seterusnya. Terus putar roda mengikut corak yang betul
Langkah 4. Turunkan kereta
Dengan soket anda, angkat setiap lokasi dari tempat penyangga sehingga anda dapat melepaskannya dengan selamat, kemudian turunkan kereta. Pastikan anda mengetatkan setiap tayar dengan ketat sebelum anda melakukan ini. Anda seharusnya dapat menggerakkan tayar berulang-alik.
Langkah 5. Kencangkan mur roda dengan corak bintang
Banyak kereta mempunyai 6 kacang. Setelah kereta menghentam tanah, ketatkan mur lug dengan sepana roda dengan mengetatkan salah satu daripadanya, putar pada pusingan seperempat dan kemudian mur di kedudukan paling jauh dari itu, dan seterusnya.
Sekiranya ada, anda boleh menggunakan sepana tork untuk mengetatkan semua kacang. Secara amnya, kereta memerlukan ketegangan tork antara 80-100 kaki £, untuk trak 90-140 kaki.lbs
Langkah 6. Ganti hubcap, dan periksa tekanan udara, tambah jika tidak mencukupi
Petua
Ini adalah peluang yang baik untuk mencuci roda dan memeriksa kemungkinan kerosakan. Bersihkan juga tayar dari kotoran dan serpihan serbuk kanvas brek
Amaran
- Dalam beberapa kes, banyak kedai pembaikan menggunakan kunci automatik atau hidraulik untuk melepaskan mur roda anda. Tetapi sebilangan dari mereka tidak mengikuti peraturan ketat ketika memasangnya, dan memasangnya dengan tekanan 200 psi. Ketegangan yang terlalu banyak boleh menyukarkannya untuk dibuka kemudian.
- Semasa menukar tayar rata atau memutar tayar, ingatlah untuk menyokong roda yang lain agar kereta tidak berubah kedudukan. Batu bersaiz sederhana, atau bongkah kayu boleh digunakan pada kedudukan roda yang bertentangan / terjauh. (jika anda menukar tayar kiri belakang, anda mesti menyekat tayar kanan depan)
