Adakah anda pernah terjebak di tepi jalan dengan tayar rata? Adakah anda ingin menukar tayar sendiri tanpa meminta pertolongan? Nasib baik, menukar tayar adalah pekerjaan yang mudah, asalkan anda bersedia dan bersedia berusaha.
Langkah
Langkah 1. Cari tempat yang rata untuk menukar tayar
Tukar tayar harus dilakukan pada permukaan yang padat dan rata agar kereta tidak berjalan sendiri. Sekiranya anda berada di dekat jalan raya, letakkan kenderaan sejauh mungkin dari lalu lintas dan hidupkan lampu bahaya. Jangan letakkan kereta di tanah dan lereng yang lembut.
Langkah 2. Sapukan brek tangan dan masukkan kereta ke kedudukan "Park"
Sekiranya kereta mempunyai transmisi manual, masukkan kereta ke gear 1 atau terbalik.
Langkah 3. Letakkan objek berat (contohnya batu, batu bata konkrit, tayar ganti, dan lain-lain) di hadapan tayar depan dan belakang
Langkah 4. Tanggalkan stereng dan soket
Letakkan soket di bawah bingkai berhampiran tayar yang akan diganti. Pastikan bicu menyentuh bahagian logam bingkai kereta.
- Banyak kereta mempunyai bahagian plastik di bahagian bawah. Sekiranya anda tidak meletakkannya di tempat yang betul, soket akan memecahkan plastik semasa kereta diangkat. Sekiranya anda tidak tahu di mana meletakkan jack, baca manual pengguna kenderaan anda.
- Bagi kebanyakan kereta unibody moden, terdapat lekukan atau tanda kecil tepat di belakang roda depan, atau di depan roda belakang untuk menunjukkan tempat meletakkan jack.
- Bagi kebanyakan trak atau kereta yang lebih tua yang mempunyai kerangka, cubalah meletakkan bicu di salah satu casis tepat di belakang tayar depan atau di depan tayar belakang.
Langkah 5. Angkat soket sehingga ia menyokong (tetapi tidak mengangkat) kereta
Jack mesti menyokong bahagian bawah kenderaan dengan kuat. Periksa untuk memastikan bicu tegak lurus ke tanah.
Langkah 6. Tanggalkan hubcap dan longgarkan bolt dengan memutarnya berlawanan arah jam
Jangan tanggalkan bolt sepenuhnya, dan lepaskan sedikit. Sekiranya anda melonggarkan selak setelah tayar diangkat, roda boleh berputar juga dan menjadikan tugas anda lebih sukar.
- Gunakan kunci roda yang disertakan dengan kereta atau kunci roda silang standard. Kunci anda mungkin mempunyai bukaan ukuran yang berbeza pada setiap hujungnya. Sekiranya ukurannya betul, kunci roda akan masuk ke dalam bolt dengan mudah, tetapi tidak berderak.
- Cuba jangkaan perubahan tayar kereta dengan menyimpan soket ukuran yang tepat untuk bolt dan bar pemutus di bagasi kenderaan.
- Anda akan memerlukan banyak kekuatan untuk melonggarkan selak. Sekiranya semuanya gagal, anda boleh mencuba menggunakan berat badan anda atau memijak kunci roda (pastikan kunci akan berpusing ke arah yang betul, iaitu berlawanan arah jam). Walau bagaimanapun, kaedah ini dapat mematahkan baut kerana sukar untuk mengekalkan hubungan penuh.
Langkah 7. Pam atau engkolkan jack untuk mengangkat roda dari tanah
Roda perlu diangkat cukup tinggi sehingga dapat ditanggalkan dan diganti dengan yang baru.
- Semasa menaikkan kenderaan, pastikan kereta stabil. Sekiranya anda merasa tidak stabil semasa mengangkat jack, turunkan bicu dan atasi masalah sebelum menaikkan kereta sepenuhnya.
- Sekiranya anda melihat bahawa kereta condong sedikit atau condong ke samping ketika anda mengangkatnya, turunkan dan pasangkan semula sehingga ia dinaikkan tegak.
- Adalah idea yang baik untuk selalu meletakkan jack di dalam kenderaan anda, sekiranya jek longgar semasa proses penggantian tayar. Gunakan bicu kecil dan soket biasa untuk memastikan bicu selamat dari kerosakan pada bicu.
Langkah 8. Tanggalkan bolt sepenuhnya
Putar bolt berlawanan arah jarum jam sehingga melonggarkan. Ulangi semua baut, kemudian lepaskan baut sepenuhnya.
Walaupun jarang berlaku, beberapa kenderaan sebenarnya mempunyai bolt alur. Biasanya baut berlekuk ini terdapat pada kereta lama dari Chrysler dan GM
Langkah 9. Tanggalkan tayar
Letakkan tayar yang berlubang di bawah kenderaan untuk keselamatan tambahan sekiranya jek pecah untuk mengelakkan kecederaan. Sekiranya jack diletakkan di tempat yang rata dan padat, semestinya tidak ada masalah.
Tayar mungkin agak melekit kerana karat. Anda boleh mencuba memukul bahagian dalam tayar dengan palu getah untuk melonggarkannya, atau menggunakan tayar ganti untuk memukul separuh bahagian luar tayar
Langkah 10. Letakkan tayar ganti di bahagian tengah roda
Sejajarkan rim tayar ganti dengan baut roda, kemudian masukkan mur tayar.
- Pastikan memasang tayar ganti dengan cara yang betul dan ke arah yang salah. Batang injap tayar donat harus menghadap ke luar, dengan bahagian belakang kenderaan.
- Kacang jenis walnut (acorn) juga mudah dipasang dengan tidak betul, jika kenderaan menggunakannya. Pastikan titik kacang menghadap roda ketika diketatkan.
Langkah 11. Kencangkan baut dengan tangan sehingga ketat
Pada mulanya bolt boleh berpusing dengan mudah.
- Gunakan sepana roda untuk mengencangkan mur sekerat mungkin dalam corak bintang. Untuk memastikan tayar seimbang, jangan sesekali mengetatkan satu mur pada satu masa. Sapukan corak bintang di seluruh tayar, satu mur di seberang yang lain, dan putar setiap mur sehingga berpusing sehingga semuanya sama rata.
- Usahakan untuk tidak terlalu kuat untuk berisiko merosakkan bicu. Anda akan mengetatkan kembali kacang ketika kereta tergendala apabila tidak ada risiko jatuh lagi.
Langkah 12. Turunkan kereta tanpa meletakkan beban penuh pada tayar
Kencangkan bolt sebanyak mungkin.
Langkah 13. Turunkan kereta sepenuhnya ke tanah dan lepaskan bicu
Selesai mengunci baut dan pasangkan kembali hubcap.
Langkah 14. Masukkan tayar rata ke dalam bagasi dan bawa ke bengkel
Anggarkan kos pembaikan tayar. Tusukan kecil biasanya boleh diperbaiki dengan kos IDR 50,000 atau kurang. Sekiranya tayar tidak dapat diperbaiki, mereka dapat membuangnya dengan betul dan menjual penggantinya.
Petua
- Sekiranya roda mempunyai mur lug pengunci, pastikan untuk menyimpan gantungan kunci di tempat yang mudah dicari kerana ia diperlukan semasa menukar tayar.
- Sepana silang akan memberikan lebih banyak tork daripada sepana satu tangan standard.
- Biasakan diri anda dengan prosedur dan perincian penggantian tayar kereta sebelum mengalami tayar rata sehingga anda tidak perlu tiba-tiba belajar di pinggir jalan, ketika hujan atau pada waktu malam.
- Periksa tayar ganti anda sesekali untuk memastikan tekanan udara (psi) mencukupi.
- Putar tayar pada selang waktu yang disyorkan oleh pengeluar untuk mengelakkan masalah biasa semasa menukar tayar rata.
- Semasa melonggarkan dan mengetatkan baut, atur kunci silang sehingga anda menekan ke bawah (dengan graviti). Ini akan mengurangkan risiko kecederaan belakang dan juga membolehkan anda menggunakan berat badan anda untuk memutar kunci dan bukan hanya menggunakan lengan anda. Tekan hujung kunci untuk mendapatkan tuas terbaik. Anda juga boleh menggunakan kaki, tetapi pastikan badan anda tetap seimbang dan bersandar di kereta.
- Sekiranya anda merancang untuk menukar tayar sendiri dengan kerap (mis. Memasang / menanggalkan tayar musim sejuk), beli bicu hidraulik, kunci roda silang, dan kunci pas tork. Alat-alat ini akan menjadikan prosesnya lebih mudah.
- Semasa memasang semula bolt, pastikan bahagian runcing masuk ke roda. Ini memusatkan roda dan mengunci bolt tidak bergerak.
- Pastikan tayar ganti diganti dengan yang baru kerana ia sementara dan tidak boleh digunakan sebagai pengganti tetap, kecuali sama dengan tayar utama dan termasuk dalam putaran tayar sebelumnya.
- Sekiranya tayar ganti tidak termasuk dalam putaran sebelumnya, gunakan saja sebagai tayar sementara seperti yang ditunjukkan oleh petua di atas kerana kadar haus tapak sangat berbeza dengan tayar lain.
Amaran
- Atas alasan keselamatan, letakkan objek seperti kayu balak, batu besar, atau benda berat lain di bawah kenderaan setelah menaikkan kenderaan, tetapi sebelum melepaskan tayar. Letakkan sedemikian rupa sehingga mencegah kenderaan jatuh sepenuhnya ketika jack pecah atau bergeser dengan sebab tertentu apabila tayar tidak terpasang. Letakkannya di pelindung bingkai atau sokongan lain yang tidak terlalu jauh dari tayar.
- Jangan sekali-kali menggunakan bongkah kayu atau soket yang tidak sesuai. Kereta sangat berat dan jika anda tidak menggunakan bicu dengan kualiti yang mencukupi, anda akan membahayakan diri dan kereta anda.
- Perhatikan keadaan sekeliling. Sekiranya anda berada di jalan yang sibuk, anda harus mengetahui kenderaan yang terlalu dekat. Tidak jarang berlaku kemalangan ketika menukar tayar di pinggir jalan, jadi jangan lakukannya kecuali anda perlu.
- Sebilangan besar tayar ganti (tayar "donat" yang lebih kecil) tidak dirancang untuk melebihi 80 km / j atau jarak jauh. Masalah boleh berlaku sekiranya kelajuan ini dilebihi, termasuk kerosakan pada tayar ganti. Oleh itu, lebih baik memandu dengan perlahan dan berhati-hati ke bengkel dan memperbaiki tayar utama anda.
- Jangan masuk ke bawah kereta semasa disokong oleh bicu. Sekiranya anda merancang untuk bekerja di bawah kereta, pasang dudukan jack, atau gunakan tanjakan (tanjakan untuk menaikkan kereta supaya anda boleh memasuki bahagian bawah) supaya roda tidak bebas.
