Cuaca yang sangat sejuk boleh menyebabkan bateri kereta gagal. Itulah sebabnya penting untuk berjaga-jaga terhadap musim sejuk dan masalah yang boleh timbul. Teruskan membaca untuk mengetahui apa yang harus dilakukan apabila kereta anda tidak dapat beroperasi dan apa yang boleh anda lakukan terlebih dahulu untuk mengelakkan masalah ini.
Langkah
Bahagian 1 dari 4: Memulakan Mesin
Langkah 1. Sekiranya anda mengesyaki baterinya lemah kerana tidak digunakan selama beberapa hari, tutup pintu kereta anda dan matikan semua peralatan lain
Ini termasuk pemanasan, radio, dan lampu. Ini akan membantu memaksimumkan daya pemula anda. Walau bagaimanapun, jika anda telah memandu kereta lebih dari 20 minit sejak pertama kali dimulakan dan pada hari yang sama, anda mendapat manfaat daripada menyalakan bateri sebentar sebelum mencuba menghidupkan enjin.
Langkah 2. Hidupkan pencucuhan untuk memulakan dan tahan selama 10 saat
Jangan tahan lebih dari 10 saat, kerana starter yang terlalu banyak bekerja akan memanaskannya. Sekiranya mesin gagal dimulakan, tunggu beberapa minit dan cuba lagi.
- Sekiranya anda memasukkan dan menghidupkan kunci, lampu papan pemuka kereta masih menyala, ini bermakna masih ada sedikit kuasa pada bateri. Ini adalah petanda yang baik.
- Sekiranya kereta tidak mengeluarkan suara (tidak ada bunyi motor menyala atau berdetak) apabila kunci dihidupkan, dan lampu di papan pemuka tidak menyala, kemungkinan, bateri kereta benar-benar mati. Tidak kira berapa kali anda menghidupkan kunci, kereta tidak akan menyala kecuali masalah bateri diselesaikan.
- Putar kunci dan cuba hidupkan enjin dengan harapan kereta akan segera dimulakan atau dengan sedikit masa. Kereta yang bermula selepas beberapa waktu tidak menjadi masalah kerana tidak merosakkan mesin.
- Sekiranya ada bunyi berdetak tetapi enjin tidak menyala, bateri mungkin tidak mempunyai kuasa yang cukup untuk menghidupkan kereta. Berhenti ketika ini kerana bateri terlalu lemah untuk menghidupkan enjin.
- Sekiranya enjin kereta gagal dihidupkan, tunggu beberapa minit kemudian cuba lagi. Kadang kala, daya bateri yang tersisa akan terkumpul sehingga cukup kuat untuk menghidupkan enjin.
Langkah 3. Biarkan bateri dicas semula jika kereta gagal dimulakan
Sekiranya kereta anda tidak beroperasi selepas sepuluh atau dua puluh saat memulakan, hentikan dan tunggu beberapa minit sebelum memulakannya semula. Ini akan memberi masa bateri untuk dicas semula dan sedikit panas. Terutamanya, kali ini akan memberi peluang kepada motor pemula untuk menyejukkan badan.
- Sekiranya kereta hendak dimulakan tetapi nampaknya tidak mempunyai tenaga yang cukup, beri rehat dan cuba lagi. Sekiranya bateri tidak menghasilkan tenaga yang cukup untuk menghidupkan enjin, ini bermakna bateri anda lemah dan anda perlu memeriksa bateri anda.
- Sekiranya setelah beberapa kali mencuba untuk memulakan kereta, ia masih tidak berfungsi, anda perlu memanaskan bateri anda. Anda boleh melakukannya dengan membuangnya dan membawanya pulang, berhati-hatilah kerana mungkin ada petunjuk tentang kesalahan beberapa saat setelah mengembalikannya bersama. Anda tidak akan merosakkan kenderaan dengan menggerakkan bateri. Dari cuaca yang sangat sejuk, masa yang diperlukan untuk memanaskan bateri adalah sekitar 2 jam untuk meningkatkan ketersediaan arus elektrik.
Langkah 4. Baca manual pengguna
Kebanyakan kenderaan hari ini mempunyai arahan untuk menghidupkan enjin ketika sejuk yang akan membimbing anda untuk menggunakan sedikit pendikit untuk membantu menghidupkan sejuk. Lihat manual pengguna kenderaan untuk maklumat lebih lanjut.
- Sekiranya anda tidak mempunyai manual pengguna untuk kereta anda, anda boleh memesannya di penjual kereta, mencarinya di kedai loak atau cawangan alat ganti kenderaan.
- Anda juga boleh mencari pelbagai manual pengguna dalam talian. Cuba taip "manual pemilik kereta" ke mesin carian yang popular dan cari hasil yang relevan.
Langkah 5. Untuk kereta yang lebih tua dari tahun 1985, dengan enjin karburet, pijak pedal gas perlahan semasa diparkir
Tekan sesekali pedal gas dan lepaskan. Ini akan memberikan sedikit pengambilan petrol ke saluran pembakaran, yang akan membantu menjalankannya. Perhatikan bahawa tidak perlu melakukan ini pada mesin yang menggunakan suntikan. Sekiranya kenderaan anda lebih baru dari tahun 1990, ia adalah suntikan petrol elektrik.
Bahagian 2 dari 4: Memancing Bateri Mati
Langkah 1. Lakukan permulaan atau umpan pada bateri anda jika ia benar-benar tidak menyala
Sekiranya starter tidak dihidupkan sama sekali, bateri anda mungkin mati. Sudah tiba masanya untuk memikat bateri menyala. Anda memerlukan kabel pelompat dan sukarelawan untuk menjalankan kereta untuk menjalankan teknik memancing bateri.
Langkah 2. Letakkan kereta permulaan sedekat mungkin dengan yang mempunyai bateri mati
Anda harus menghalakan bahagian depan kereta yang saling berhadapan jika boleh.
Langkah 3. Sambungkan wayar pelompat ke terminal yang sama
Lihat simbol + dan - pada kabel pelompat dan sambungkan ke kabel dengan tanda + dengan terminal positif pada kereta yang sedang berjalan dan juga kereta yang mati. Sambungkan wayar dengan tanda - dengan terminal negatif.
Cara mudah untuk mengingat cara menyambungkan wayar jumper adalah dengan mengingat "merah pada bateri mati, merah pada bateri hidup." Pasang klip merah ke tiang merah bateri mati, kemudian klip merah ke tiang merah kereta dengan bateri hidup, dan kemudian lakukan sebaliknya dengan klip hitam. Tiang hitam pada kereta dengan bateri hidup dan akhirnya pin hitam pada kereta dengan bateri mati. Harap diperhatikan bahawa pengapit hitam pada kereta dengan bateri mati perlu disambungkan, sama ada ke selak enjin yang tidak dicat atau pendakap pemasangan alternator, bukan ke terminal bateri itu sendiri. Ini untuk mengelakkan litar pintas
Langkah 4. Biarkan bateri mati dari kereta yang sedang berjalan selama beberapa minit
Semasa anda hendak memulakan kereta dengan bateri mati, menekan sedikit pedal gas akan banyak membantu. 2000 RPM lebih daripada cukup.
Langkah 5. Cuba mulakan kereta dengan bateri yang mati
Sekiranya bateri tidak menyala pada percubaan pertama, periksa lagi untuk memastikan wayar pelompat disambungkan dengan betul (terutamanya wayar negatif / hitam jika tidak disambungkan ke bateri) sebelum menghidupkan kereta dengan bateri menyala sebentar dan cuba lagi.
Langkah 6. Putuskan kabel jumper dengan perlahan, tetapi teruskan menghidupkan enjin di kedua-dua kereta selama beberapa minit untuk memastikan bateri di kedua-dua kereta diisi cukup untuk menghidupkan semula
Oleh kerana kereta moden sudah mempunyai alat ganti, kereta moden dapat mengekalkan voltan pengecasan walaupun pada RPM rendah. Tidak perlu mengisar mesin.
Langkah 7. Ganti bateri jika perlu
Semua kereta pada suatu ketika dalam hidupnya perlu mengganti bateri kereta. Bateri mempunyai jangka hayat yang terhad dan tidak ada penyelenggaraan atau penyelenggaraan yang boleh membalikkan kesan bahan kimia pada bahan logam. Bateri kereta biasanya bertahan selama empat tahun
- Sekiranya anda mengganti bateri sendiri, pastikan kenderaan anda dimatikan dan diparkir menggunakan brek tangan.
- Sentiasa gunakan sarung tangan dan cermin mata keselamatan semasa mengganti bateri kereta kerana bateri kereta mengandungi asid dan gas berbahaya yang berpotensi dilepaskan jika bateri salah ditangani. Anda harus memastikan bahawa bateri kereta anda dikitar semula dengan cara yang betul dengan membawa bateri terpakai ke pusat kitar semula tempatan atau kedai pembaikan tertentu.
Bahagian 3 dari 4: Pencegahan Masalah
Langkah 1. Panaskan mesin dengan pemanas blok atau pemanas blok
Pemanas blok adalah alat pemanas kecil yang dibina di dalam mesin yang dipasang pada palam dinding. Pemanas ini memanaskan enjin dan minyak dan memudahkan memulakan kereta. Pemanas blok mesin murah tetapi mesti dipasang dengan betul oleh mekanik.
Langkah 2. Pastikan bateri enjin anda sentiasa panas
Bateri kereta anda dapat memberikan lebih banyak kuasa semasa panas. Anda boleh melakukan ini dengan membungkus bateri.
Biasanya, bungkus atau selimut bateri adalah pemasangan penebat dan elemen pemanasan kekal di sekitar bateri. Pengaturan ini mengambil masa sekitar satu jam untuk memanaskan bateri
Langkah 3. Letakkan kereta di dalam rumah
Tempat letak kenderaan dalaman seperti garaj membantu melindungi enjin kereta dari udara sejuk dan suhu beku. Panaskan garaj jika boleh untuk memastikan suhu lebih panas.
Langkah 4. Gunakan minyak yang lebih nipis
Dalam cuaca sejuk yang melampau, minyak menebal dan tidak dapat mengalir dengan cepat ke bahagian enjin kritikal yang memerlukan pelinciran. Minyak yang nipis dan lulus ujian cuaca sejuk lebih mudah mengalir dalam cuaca sejuk dan meningkatkan jarak tempuh. Manual pengguna anda harus memberitahu anda jenis minyak yang sesuai yang harus anda gunakan.
Langkah 5. Gunakan antibeku untuk saluran gas, ditambah penstabil petrol
Antibeku saluran gas, juga dikenali sebagai gas kering, adalah bahan kimia (biasanya metil hidrat) yang ditambahkan ke tangki gas untuk mengelakkan saluran gas anda membeku. Sekiranya saluran gas anda membeku, kereta anda tidak akan berhenti sehingga saluran gas cair. Banyak stesen minyak telah menambahkan antibeku ke petrol mereka pada bulan-bulan yang lebih sejuk. Periksa stesen minyak yang anda pilih dan pastikan mereka telah melaksanakannya.
Tambahkan gas kering semasa mengisi minyak sebelum mengisi tangki gas (jika boleh) untuk memastikan cecair dicampur sepenuhnya di dalam tangki gas
Langkah 6. Untuk mesin diesel, pertimbangkan untuk menggunakan perapi petrol
Perapi petrol adalah bahan bakar enjin diesel serbaguna. Enjin diesel akan berfungsi dengan lebih baik pada musim sejuk jika perapi petrol digunakan, mencegah petrol berubah menjadi gel dan memastikan prestasi petrol yang boleh dipercayai dalam pelbagai keadaan musim sejuk.
Langkah 7. Pastikan tangki gas anda penuh
Frost di dinding tangki gas akan terbentuk dan perlahan-lahan tenggelam ke bahagian bawah, menyebabkan masalah pembekuan di saluran tangki anda. Ini menjadikannya lebih sukar untuk memulakan kereta sejuk dengan tangki yang hampir kosong. Lakukan yang terbaik untuk diri sendiri dan mengisi bahan bakar dengan kerap pada musim sejuk sebelum meletakkan kenderaan anda.
Bahagian 4 dari 4: Menyiapkan Kereta Anda Untuk Musim Sejuk
Langkah 1. Ganti cecair pengelap cermin depan dan cecair pengelap anda
Bilah pengelap akan retak pada cuaca sejuk dan menjadi kurang berkesan. Ini boleh membahayakan anda dalam cuaca buruk. Penglihatan yang rendah akan menjadikan pemanduan dalam cuaca sejuk sangat berbahaya. Oleh itu, memastikan bilah pengelap berada dalam keadaan teratas sangat penting. Ganti pengelap setiap 6 bulan.
Langkah 2. Periksa tekanan tayar anda dan pertimbangkan untuk menggunakan tayar salji
Perubahan suhu yang melampau akan mempengaruhi tekanan tayar anda dan menunggang dengan tayar yang tidak berada di bawah tekanan boleh menjadi sedikit berbahaya. Tayar sejuk akan berjalan dengan cara yang berbeza daripada tayar yang dipanaskan, jadi ada baiknya anda melihat-lihat sedikit sebelum memeriksa tekanan tayar di stesen minyak atau di kedai tayar.
Sekiranya anda tinggal di tempat yang dilanda salji lebat, pertimbangkan untuk menggunakan tayar salji di kereta anda atau membeli rangkaian rantai untuk digunakan dalam cuaca buruk. Periksa peraturan tempatan mengenai penggunaan rantai. Penggunaan rantai tayar dilarang di beberapa kawasan kerana risiko merosakkan permukaan jalan
Langkah 3. Jaga bateri
Cuaca sejuk merosakkan bateri kerana dua sebab. Bateri tidak dapat menghasilkan jumlah kuasa biasa kerana cuaca sejuk. Reaksi kimia yang menghasilkan elektrik lebih perlahan pada suhu yang lebih rendah. Memeriksa bateri kereta anda dari semasa ke semasa akan membantu anda mengawasi apa yang memerlukan penyelenggaraan, tetapi perlu diingat bahawa kebanyakan bateri kereta hanya bertahan antara tiga hingga lima tahun. Selain itu, enjin akan sukar dipusingkan kerana minyak di dalam mesin menjadi lebih likat. Ini memerlukan arus kuat dari bateri. Walau bagaimanapun, minyak multiviscosity (mempunyai kelikatan berganda) seperti jenis 10w30 dapat mengurangkan sebahagian besar masalah ini.
- Periksa kabel dan pengapit bateri untuk mengetahui tanda-tanda luluhawa atau kakisan. Sekiranya terdapat serbuk putih di sekitar pengapit, ia adalah hasil kakisan asid dari bateri. Anda boleh membersihkannya dengan mudah dengan baking soda, air dan berus gigi.
- Bateri anda mengandungi elektrolit cair yang dapat menguap dan tumpah. Pastikan terdapat cecair yang mencukupi di dalam bateri. Sebilangan besar bateri mempunyai penutup di bahagian atas dan anda boleh memeriksa tahap cecair dengan membuka penutup bateri. Sekiranya terdapat sedikit cecair bateri, isi dengan air suling dan berhati-hati agar tidak melebihi penunjuk had penuh atau bahagian bawah penutup bateri.
Cadangan
- Keluarkan salji dan ais sebanyak mungkin dari kereta anda. Sudah tentu memulakan kereta dan memanaskan enjin anda dengan perlahan semasa anda melakukan ini akan membantu, tetapi timbunan salji yang jatuh di atas kereta tidak akan membantu anda sama sekali. Keluarkan salji sebanyak mungkin dari kereta dan keluarkan ais yang mengeras di antara tayar. Pastikan juga garisan cecair pengelap dan pengelap cermin depan bebas dari ais.
- Untuk memastikan bateri anda tetap panas, anda juga boleh mengeluarkan terminal dan membawa bateri ke dalam rumah pada waktu malam. Walaupun ini mungkin memerlukan lebih banyak usaha, akan lebih mudah daripada menghabiskan 30 minit setiap pagi untuk mencuba menghidupkan semula bateri mati anda.
