Harga petrol naik, dan wang di dompet anda menguap lebih cepat. Terdapat beberapa cara untuk menjimatkan kos gas dan mengurangkan penggunaan gas anda. Namun, anda harus memikirkannya dengan teliti dan mula membuat rancangan! Salah satu teknik yang sering digunakan tetapi menarik banyak perhatian adalah hypermiling. Namun, fikirkanlah dengan teliti kerana teknik hypermiling adalah haram dan sangat berbahaya.
Langkah
Kaedah 1 dari 3: Penyelenggaraan Kereta
Langkah 1. Tukar palam pencucuh kerap
Palam pencucuh platinum diketahui mampu bertahan sejauh 100.000 batu (160.000 km), tetapi sudah kotor pada jarak 75.000 batu (121.000 km). Spark plug agak murah dan (bergantung pada kenderaan) senang diganti. Sekiranya anda tidak mahir atau tidak mahir mesin, baca buku mengenai mesin atau berkawan dengan mekanik.
Langkah 2. Hadkan penggunaan kenderaan anda
Artikel ini mengandungi idea seperti carpooling, yang bergilir-gilir dalam satu kereta dengan rakan, menggabungkan perjalanan dan mengambil tempat letak kereta pertama yang anda dapati.
Langkah 3. Cari harga petrol yang agak murah
Artikel ini memberikan petua untuk memastikan anda membayar gas dengan harga yang kompetitif.
Langkah 4. Jaga kereta anda
Kereta yang dijaga dengan baik akan berjalan dengan lebih cekap dan memberi anda jarak tempuh lebih banyak, yang bermaksud menjimatkan wang untuk gas.
Langkah 5. mengisi minyak dengan cekap
Ini melibatkan tiga perkara:
- Isi tangki penuh. Sekiranya anda perlu mengisi minyak, isikan hingga penuh. Penjimatan yang anda buat dengan menambahkan IDR 100,000 hari ini dan IDR 200,000 pada keesokan harinya akan sia-sia kerana setiap kali anda perlu berjalan kaki ke stesen minyak dan menunggu untuk mengisi minyak. Namun, isi dengan segera untuk menjimatkan wang dan masa.
- Jangan isi hingga melimpah. Ini membazirkan wang dan buruk bagi persekitaran kerana petrol cair dapat menguap ke sistem pelepasan di mana ia boleh mencemarkan persekitaran di mana petrol hanya boleh diisi di dalam tangki enjin.
- Tunggu sehingga tangki anda mencapai 1/4 tetapi tidak kurang dari ini. Melakukan ini dapat memperpanjang jarak tempuh kerana anda membawa gas yang lebih ringan. Ini juga memberi anda peluang untuk membeli lebih banyak gas apabila anda mendapat harga yang lebih rendah. Namun, pada musim hujan, anda mempunyai risiko penebalan yang tinggi di tangki. Menjalankan kereta dengan tangki di bawah 1/4 dapat memendekkan jangka hayat pam elektrik dan berjalan dengan tangki kosong boleh merosakkan pam.
Langkah 6. Tambahkan udara di tayar anda ke tekanan yang disyorkan oleh pengeluar setiap beberapa minggu
Ini paling baik dilakukan semasa tayar anda sejuk (tidak dipakai lebih dari satu batu atau lebih) - lebih baik mengisi tayar anda dengan tekanan yang lebih tinggi setelah perjalanan jauh, tetapi mengisi ketika tayar anda panas harus dielakkan kecuali tayar anda sangat kekurangan udara untuk mengelakkan ketidaktepatan. Tekanan berlebihan tidak berkesan dan boleh menyebabkan pengendalian yang buruk dan jangka hayat tayar yang tidak sama. Beberapa stesen minyak, terutamanya stesen minyak Pertamina, mempunyai pam udara percuma yang secara automatik mengisi tekanan yang telah ditetapkan. Ini sangat mudah. (Jika pam automatik kelihatan terlalu mengisi udara, periksa lagi dengan alat pengukur tekanan udara untuk mengelakkan pengisian berlebihan.)
Kaedah 2 dari 3: Membeli Kereta yang berbeza
Langkah 1. Beli diesel
Beberapa kereta diesel mempunyai jarak tempuh yang sama dengan kereta hibrid yang popular. Membeli kereta diesel juga membolehkan anda menggunakan bio-diesel atau bahan bakar minyak sayuran terpakai (WVO / SVO). Walaupun harga diesel dapat sangat berbeza dari minyak tanah tradisional.
Langkah 2. Beli kereta hibrid
Hibrida tidak hanya memberi penjimatan petrol, pemerintah A. S. dan negeri menyediakan bebas cukai untuk orang yang menggunakan kereta yang menjimatkan bahan bakar. Pemotongan persekutuan untuk menggunakan kereta cekap bahan bakar adalah $ 20,000,000, tetapi periksa sebelum membeli untuk melihat apakah peraturan masih berlaku. Juga, hubungi syarikat insurans anda kerana kereta hibrid mempunyai kos insurans yang tinggi.
Langkah 3. Beli kereta kecil
Secara amnya, kereta kecil lebih ringan dan jarak tempuh lebih banyak.
Langkah 4. Perhatikan spesifikasi daya kilas melebihi kuasa kuda ketika memilih kenderaan sebelum membelinya
Banyak enjin menghasilkan tork maksimum pada RPM yang jarang digunakan. Mesin yang menghasilkan tork maksimum dalam julat antara 2200 hingga 3000 RPM akan menghasilkan daya yang berguna. Mesin yang berfungsi pada daya putaran maksimum akan lebih cekap.
Langkah 5. Beli motosikal atau skuter dan bukannya kereta
Ia lebih murah dan sering mencapai 70 MPG atau lebih. Peralatan menunggang tersedia untuk kebanyakan keadaan cuaca. Contoh yang hebat adalah Kawasaki EX250, yang berharga sekitar IDR 40,000,000, mencapai 60-70 MPG di jalan, dan dapat mencapai 0-60 MPH dalam waktu kurang dari 6 saat!
Kaedah 3 dari 3: Pandu Lebih Bijak
Langkah 1. Elakkan berhenti dengan enjin berjalan
Semasa berhenti, kereta anda berada dalam keadaan 0 MPG yang ketika memulakan kereta menggunakan jumlah yang sama selama 6 saat. Letakkan kereta anda dan masuk ke restoran, bukannya berhenti di pemanduan. Berhenti menggunakan AC juga membakar lebih banyak bahan bakar. Selain itu, elakkan berjalan pantas dan anda perlu melakukan brek untuk mengelakkan diri dari menabrak seseorang. Apabila anda brek, anda membuang gas yang digunakan untuk jangka masa yang pantas.
Langkah 2. Rancang perjalanan anda lebih awal
Ini akan mengelakkan pembaziran bahan bakar dan masa. Rancang untuk menggunakan laluan alternatif. Biasanya jalan ini dapat mengelakkan anda berhenti di lampu isyarat dan juga menyelamatkan diri dari kesesakan lalu lintas. Cuba menjadualkan perjalanan anda ketika lalu lintas lengang.
Langkah 3. Gunakan sistem penentududukan global (GPS) untuk membantu anda menavigasi dan mencari jalan terpantas ke destinasi anda
Elakkan lembah dan hentian akan meningkatkan jarak tempuh bahan bakar anda.
Langkah 4. Pandu dengan kelajuan yang stabil
Elakkan pecutan pantas dan brek secara tiba-tiba. Kawalan pelayaran akan menjadikan anda pada kelajuan tetap, bahkan menanjak dan menuruni bukit.
Langkah 5. Elakkan menggunakan cruise control jika anda memandu di jalan berbukit
Kawalan pelayaran akan menjadikan anda pada kelajuan yang sama yang bermaksud anda tidak akan dapat menjangka bukit yang akan dilalui dan mempercepat untuk melaluinya. Ini akan menjadikan kereta berhenti secara condong. Lebih berkesan mematikan kawalan ini dan mengekalkan kelenturan pemanduan yang normal.
Langkah 6. Elakkan berhenti
Sekiranya anda menuju lampu isyarat, lihat apakah anda boleh melambatkan untuk mengelakkan berhenti sepenuhnya (kerana anda mencapai lampu ketika hijau). Pecutan dari 5 atau 10 MPH (8.0 atau 16.1 Kmh) akan menjimatkan lebih banyak bahan bakar daripada pecutan pada perhentian.
Langkah 7. Nantikan tanda dan lampu berhenti
Lihat jauh ke hadapan; ketahui laluan biasa anda. Anda dapat mengurangkan gas dengan lebih cepat. Meluncur ke hentian menjimatkan lebih banyak bahan bakar daripada menggunakannya untuk mengekalkan kelajuan sehingga berhenti. Sekiranya ia membawa anda ke barisan belakang kereta atau tanda berhenti beberapa saat kemudian, ia tidak akan menambahkan masa untuk perjalanan anda. Luncur ke bawah untuk perlahan sebelum lereng jalan raya: jika anda mengejar trak di tengah jalan dan bukannya di awal, anda tidak membuang masa. Di beberapa bandar, jika anda tahu jalan-jalan dengan baik, anda boleh mengira kelajuan untuk melewati semua lampu hijau. Biasanya ini sekitar 35-40 MPH (56-64 Kmh).
Langkah 8. Jauhkan jarak yang selamat
Jangan melekat dengan bumper kereta di hadapan anda. Anda akan mempercepat dan membrek lebih jauh untuk jarak sempit yang tidak penting dan berbahaya. Ini juga memberi anda ruang untuk mengambil kira waktu lampu isyarat. Juga, abaikan kereta yang tersekat di belakang anda. Mereka akan tetap bersama anda sama ada anda berjalan pada had laju, atau 100 MPH (160 Kmh) melebihi had laju. Biarkan dia melewati anda.
Langkah 9. Pergi perlahan
Tekanan udara meningkat apabila kelajuan meningkat. Tenaga yang dikeluarkan untuk mengatasi tekanan udara juga meningkat. Rintangan tekanan udara berada pada 40 MPH (64 Kmh). Selain itu, setiap MPH menurunkan jarak tempuh anda. Berjalan dengan kelajuan minimum dan mengikut jalan dan jadual anda. Memandu pada kelajuan di bawah 60-65 ketika udara menjadi lebih padat, dalam aerodinamik, semakin cepat kita berjalan. Yang jelas, kelajuan yang paling efisien adalah pada roda gigi atas, kerana ini memberikan nisbah “kecepatan per RPM” terbaik. Ini biasanya sekitar 45-55 MPH (72-89 Kmh).
Langkah 10. Perlahan dari keadaan berhenti
Ini adalah penyesuaian yang memberi kesan dramatik pada jarak tempuh bahan bakar anda; Jangan memijak gas segera dari lampu isyarat atau tanda berhenti!
Langkah 11. Elakkan bahagian depan kedai di mana anda akan menghabiskan masa menunggu pejalan kaki dan kereta lain berlalu
Langkah 12. Gunakan penghawa dingin hanya di lebuh raya
Pada kelajuan rendah, buka tingkap. Ini meningkatkan percepatan dan menurunkan penggunaan bahan bakar, tetapi tidak sebanyak AC pada 35-40 MPH. Lebih baik lagi, buka bolong atau tingkap ketika sejuk di luar. Penyaman udara - jika digunakan terlalu kerap - akan memakan 8% bahan bakar anda.
Langkah 13. Beralih ke neutral jika anda tidak selesa turun
Transmisi standard kenderaan mungkin akan menjimatkan gas pada penurunan untuk mengekalkan kelajuan (walaupun brek enjin lebih selamat pada menurun). Jangan lakukan ini pada kereta hibrid, mereka menggunakan "brek enjin regeneratif" untuk menjana elektrik dan mengecas bateri. Strategi ini sebenarnya akan merosakkan brek anda. Strategi ini juga tidak digalakkan untuk kereta automatik.
Langkah 14. Taman di tempat teduh
Bensin sebenarnya menguap dari tangki anda, dan lebih cepat apabila anda meletak kenderaan di tempat terbuka dan di bawah cahaya matahari langsung - musim hujan atau musim kering. Tempat letak kenderaan di tempat teduh juga menjadikan kereta anda lebih sejuk, dan anda memerlukan penyaman udara yang lebih sedikit untuk menyejukkan badan semasa anda kembali. Sekiranya tidak ada tempat teduh, letakkan supaya tangki anda (tangki sebenar di bawah kereta, bukan paip pengisian) menghadap dari cahaya matahari langsung. Juga, sistem bahan bakar sekarang harus kedap udara. Tangki tangki anda mesti mempunyai meterai. Pastikan meterai memastikan wap masuk dan udara keluar.
Petua
- Sekiranya anda selalu kesesakan lalu lintas, cubalah melakukan sesuatu di dekat pejabat anda sehingga jalan raya bersih, dan bukannya menghadapi kesesakan lalu lintas.
- Banyak petua ini berubah jika enjin anda turbocharged atau diesel. Contohnya, enjin diesel menggunakan hampir tidak ada bahan bakar semasa berhenti. Trak diesel sering dibiarkan berhenti semalaman untuk memanaskan enjin atau mengisi semula pemandu, dengan sedikit bahan bakar.
- Pelajari cara meluncur di lampu isyarat, gunakan kekuatan hanya apabila diperlukan untuk menggerakkan kereta. Pelajari medan jalan dan gunakan potensi brek mesin untuk menjadikan kereta bergerak "bebas", dan menjimatkan gas.
- Transmisi manual menjimatkan rata-rata $ 1,000 (potongan harga Rp 12,000,000 untuk harga kereta baru, dan tidak memerlukan penyelenggaraan transmisi biasa yang diperlukan automatik (dan kebanyakan orang tidak melakukan ini ketika jaminan habis - jadi beli automatik terpakai boleh berisiko)., transmisi manual mempunyai jarak tempuh yang sedikit lebih baik daripada transmisi automatik.
- Perhatikan apa yang anda belanjakan di dalam kereta dan berapa batu yang anda lalui sehingga anda dapat dengan cepat melihat perubahan kuasa kenderaan. Ia juga menolong anda fokus menabung.
- Lorong paling kanan biasanya lebih lancar daripada lorong kiri. Kenderaan melintasi lorong kanan, yang bermaksud ada jurang untuk diisi.
- Sebilangan besar modifikasi kereta tidak meningkatkan jarak tempuh. Sayap tambahan meningkatkan pecutan. Penguat kuasa sering mengurangkan jarak tempuh. Namun, jika kereta anda dicas turbo, ia mungkin meningkatkan jarak tempuh. Peningkatan jarak tempuh tidak akan terasa jika anda memandu secara agresif kerana peningkatan daya.
- Setiap MPH lebih cepat memberi anda faedah yang lebih sedikit daripada sebelumnya. Kelajuan 10 MPH (16 Kmh) adalah perbezaan besar dari 5 MPH (8.0 Kmh), tetapi perbezaannya sangat kecil antara 55 MPH (89 Kmh) dan 60 MPH (97 Kmh), kecuali jika anda dalam perjalanan panjang. Banyak orang meningkatkan kepantasan mereka tanpa pemikiran kedua, dan tidak mendapat apa-apa kecuali kos gas yang meningkat. Dengan andaian semuanya berjalan lancar (dan kapan?) Pada 5 MPH (8.0 Kmh), bahkan 15 MPH (24 Kmh) lebih cepat di lebuh raya dalam perjalanan pendek tidak akan melakukan apa-apa kecuali gangguan kerana anda terus berhenti kerana lalu lintas yang perlahan.
Amaran
- Mengisi tayar dengan tekanan udara yang betul dapat menjimatkan wang.
- Mematikan dan menghidupkan enjin dengan kerap akan menyebabkan mesin cepat rosak. Jangan matikan enjin jika anda berhenti hanya kurang dari satu minit.
- Dalam cuaca yang sangat sejuk, disarankan agar anda menghidupkan mesin sebentar untuk memanaskannya, bukan hanya menghidupkan dan mematikannya. Anda boleh menjimatkan petrol, tetapi minyak enjin anda tidak akan habis sehingga cair sepenuhnya, jadi anda akan menghabiskan lebih banyak wang untuk pemeriksaan.
- Derivatif boleh menjadi sangat berbahaya. Semua penjimatan di dunia tidak ada artinya jika anda mengalami kerosakan semasa menjimatkan petrol. Memandu dengan berhati-hati akan menjimatkan lebih banyak wang daripada memandu berbahaya, dan boleh menyelamatkan nyawa. Perlahan. Berhati-hati.
- Sebilangan besar alat penjimatan bahan api tidak berfungsi, dan beberapa bahkan mengurangkan jarak tempuh bahan bakar. Putar paip, pil bahan bakar dan magnet bahan bakar tidak membantu jarak tempuh bahan bakar. Walaupun jarak tempuh bertambah, harga alat biasanya berpotensi untuk menjimatkan simpanan.
- Berhati-hati menukar gear ke neutral semasa berjalan menuruni bukit. Anda akan merasa seperti berjalan lebih pantas daripada yang anda sangka. Ini sebenarnya "haram" di beberapa wilayah. Ini tidak sah di semua bidang kuasa. "Slide" mengeluarkan mesin dari transmisi. Ini menyebabkan kadar tidak terkawal. Sekiranya anda membaca manual memandu, anda akan tahu bahawa meluncur adalah melanggar undang-undang. Ini tidak bijak dilakukan kerana reaksi enjin akibat anda mengeluarkannya dari transmisi.
- Motosikal dan kenderaan lain yang tidak bertutup sangat berbahaya. Sebilangan, tetapi tidak semua, bahaya ini dapat dikurangkan dengan memandu dengan berhati-hati.
