Mengendalikan cara menyejukkan enjin yang terlalu panas adalah kemahiran penting bagi pemandu berlesen. Dengan dapat mengesan dan menyelesaikan masalah sendiri boleh membuat anda kembali ke jalan dengan segera, mengelakkan masalah mekanikal yang mahal, dan membantu mengetahui bila hendak mendapatkan bantuan pakar.
Langkah
Kaedah 1 dari 3: Mengendalikan Enjin Panas
Langkah 1. Elakkan panik dan tinggalkan secepat mungkin
Enjin yang terlalu panas, walaupun serius, tidak akan menyebabkan bahaya. Sekiranya tolok suhu mencapai zon merah atau wap muncul dari mesin anda, perlahankan dan tarik sebaik sahaja anda menemui tempat yang selamat. Sekiranya anda melihat kepingan putih keluar dari enjin, itu bukan asap tetapi stim dari enjin yang terlalu panas, dan anda mempunyai cukup masa untuk berhenti. Sekiranya anda tidak dapat menarik diri dengan segera, anda harus:
- Matikan penghawa dingin dan buka tingkap.
- Nyalakan pemanas dan kipas secara maksimum - berbuat demikian akan menjauhkan haba dari mesin.
- Hidupkan lampu kecemasan dan pandu dengan kelajuan rendah dan berterusan sehingga anda dapat menarik balik.
Langkah 2. Buka tudung setelah tidak ada wap yang keluar
Sekiranya kereta tidak terlalu panas, matikan enjin dan buka tudung. Sekiranya terlalu panas untuk disentuh atau jika anda melihat wap, ada baiknya menunggu tudung sejuk sebelum membukanya. Membuka tudung membantu mengeluarkan sedikit haba dari enjin.
- Matikan enjin dan biarkan kunci dalam pencucuhan dalam kedudukan hidup. Lampu, panel instrumen, dll. harus terus. Ini menjadikan kipas penyejuk tetap berjalan tanpa menghidupkan mesin, yang akan membantu mempercepat proses penyejukan.
- Biarkan enjin sejuk sepenuhnya sebelum menyentuh mesin atau membuka penutup radiator. Proses penyejukan ini akan memakan masa 30-45 minit, tetapi akan menyelamatkan anda dari luka bakar yang teruk.
Langkah 3. Periksa hos atas radiator
Memicit selang atas radiator dapat membantu mengetahui kapan sistem anda berada dalam tekanan, dan kapan selamat untuk melepaskan penutup radiator. Sekiranya terasa sukar dan sukar untuk memerah, mungkin sistem masih berfungsi dan anda tidak seharusnya membuka penutup radiator. Sekiranya selang dapat diperas dengan mudah, mungkin selamat untuk membuka penutup radiator.
Gunakan kain atau tuala semasa mengendalikan selang ini, kerana boleh menjadi sangat panas
Langkah 4. Biarkan penutup radiator menyala sehingga radiator menyejuk
Tekanan dan wap di dalamnya dapat memancarkan cecair tekanan tinggi ke wajah anda. Mainkan dengan selamat dan biarkan tutup radiator selama mungkin. Sekiranya masih panas apabila disentuh, biarkan sahaja.
Enjin yang terlalu panas boleh mempunyai bahan pendingin yang mencapai suhu hingga 127ºC. Dalam sistem tertutup, bahan tersebut tidak akan mendidih. Namun, setelah terkena udara, ia akan mendidih dengan segera dan boleh menyebabkan luka bakar yang teruk. Tunggu sehingga sistem sejuk
Langkah 5. Putar penutup radiator
Gunakan tuala tebal atau kain untuk memutar penutup dengan lembut. Tudung akan mengeluarkan cecair di radiator atau tangki pengembangan ke atmosfera. Sekiranya penutup radiator anda tidak diikat, tekan ke bawah setelah melonggarkannya untuk membuka kunci keselamatan. Melakukannya akan membolehkan anda membuka penutup sepenuhnya.
Langkah 6. Periksa tangki penyejuk setelah mesin cukup sejuk
Biasanya akan memakan masa lebih kurang 30-45 minit. Tangki ini menyerupai tin plastik susu putih dan disambungkan ke penutup radiator. Biasanya terdapat papan tanda di sebelah untuk memberitahu anda betapa penuhnya tangki itu.
Langkah 7. Periksa enjin kebocoran
Penyebab yang paling biasa berlaku pada mesin yang terlalu panas adalah kebocoran pada sistem penyejukan. Cari cecair di dalam mesin atau berkubang di bawah kereta, terutamanya jika bahan pendingin rendah atau rendah. Sistem penyejukan memerlukan tekanan untuk berfungsi, sehingga kebocoran sedikit pun yang tidak mengalirkan pendingin dapat menyebabkan segala macam masalah.
- Penyejuk biasanya mempunyai bau yang manis, dan dapat muncul di selang, di bawah kereta, atau di sekitar penutup radiator. Bahan ini mengalir lebih mirip air daripada minyak yang lebih likat.
- Penyejuk biasanya berwarna hijau pada model lama, tetapi warna penyejuknya mungkin berbeza-beza bergantung pada tahun dan model kereta anda.
Langkah 8. Isi penyejuk setelah kereta anda sejuk
Sekiranya anda mempunyai bahan pendingin, tambahkan sedikit ke dalam kereta setelah ia sejuk, biasanya selepas 30-45 minit. Buka penutup radiator dan tuangkan sedikit, kira-kira 3-5 saat. Sekiranya anda mempunyai air, campurkan bahagian penyejuk dan air yang hampir sama, dan isikan - kebanyakan mesin dibina untuk berfungsi dengan campuran penyejuk dan air 50:50.
Dalam keadaan kecemasan, air sahaja boleh menjadi pengganti penyejuk, tetapi jangan menggunakannya terlalu lama
Langkah 9. Hidupkan semula kereta setelah menyejukkan badan dan periksa tolok suhu
Adakah jarum menunjuk kembali ke zon merah? Sekiranya demikian, anda perlu mematikan kereta dan menunggu 10-15 minit lagi untuk menyejukkan badan sebelum memandu. Sekiranya tidak, anda seharusnya dapat terus memandu ke bengkel.
Langkah 10. Hubungi trak tunda jika masalah itu tidak diselesaikan dengan segera atau anda menyedari masalah yang lebih besar
Sekiranya kebocoran dalam sistem penyejukan meneteskan minyak, atau mesin tidak menyejuk, hubungi trak penunda secepat mungkin. Enjin yang terlalu panas boleh merosakkan enjin dan kereta anda dengan serius sekiranya anda tidak berhati-hati.
Sekiranya anda mesti memandu kereta, pastikan anda menyejukkannya seboleh mungkin sebelum memulakannya semula
Kaedah 2 dari 3: Memandu dengan Enjin Panas
Langkah 1. Teruskan memandu setelah tolok suhu turun
Walau bagaimanapun, anda tidak boleh memandu dalam jangka masa yang lama jika boleh. Walau bagaimanapun, kadang-kadang anda tidak mempunyai pilihan lain selain meneruskan perjalanan sehingga anda boleh mendapatkan pertolongan.
- Sekiranya kereta tidak terlalu panas lagi, mungkin enjinnya terlalu panas kerana pelbagai faktor (penyaman udara, hari panas, kesesakan lalu lintas yang membuat anda gagah). Walau bagaimanapun, anda perlu memerhatikan pengukur suhu sekerap mungkin untuk mengelakkan masalah lain.
- Sebilangan besar kereta dirancang untuk mengesan kepanasan sebelum enjin rosak teruk, memberi anda masa untuk mengatasi masalah tersebut. Namun, ini tidak bermaksud anda boleh mengabaikan tolok suhu.
Langkah 2. Matikan penghawa dingin
Penghawa dingin menggunakan tenaga enjin untuk menyejukkan kereta, dan anda tidak mahu membebankan mesin daripada yang boleh dikendalikannya. Buka tingkap kereta untuk menggantikan penghawa dingin.
Langkah 3. Hidupkan pemanas sebanyak mungkin
Walaupun alat ini terdengar berlawanan dengan intuitif, pemanas kereta berfungsi dengan menyedut haba dari enjin dan menembakkannya ke dalam kereta. Oleh itu, menghidupkan kipas dan pemanas ke tetapan tertinggi dapat menarik udara panas dari enjin dan menyejukkannya. Walau bagaimanapun, ia boleh menjadi sedikit tidak selesa.
- Arahkan ventilasi di tingkap untuk mengelakkan terlalu panas di dalam kereta.
- Sebagai alternatif, anda boleh mengatur pemanas ke tetapan "defroster" untuk mengelakkan panas terik langsung ke arah anda.
Langkah 4. Meneutralkan kereta dan meningkatkan kelajuan mesin
Capai 2000 rpm dengan kereta dalam keadaan neutral. Melakukannya akan membantu mesin dan kipas mengedar udara dengan lebih cepat, memasukkan udara sejuk dan bahan pendingin ke dalam mesin, dan membantu anda mengeluarkan haba dari kereta. Sekiranya anda mengalami masalah lalulintas, ini adalah kaedah yang baik untuk memastikan mesin sentiasa bergerak walaupun kereta tidak bergerak.
Langkah 5. Tambahkan air ke radiator apabila kehabisan penyejuk
Walaupun tidak disyorkan untuk perjalanan jarak jauh, air dapat membantu menjaga mesin tetap sejuk dalam keadaan kecemasan. Tambahkan air suam ke radiator anda, tetapi hanya setelah enjin sejuk. Air sejuk boleh menyebabkan keretakan pada blok mesin kerana perubahan suhu yang drastik.
Langkah 6. Teruskan sebentar, matikan kereta, dan ulangi jika anda perlu terus bergerak
Sekiranya anda benar-benar mesti meneruskan perjalanan dengan mesin yang terlalu panas, perhatikan pengukur suhu. Apabila terlalu panas, tarik, matikan enjin kereta, dan tunggu sehingga sejuk selama kira-kira 10-20 minit. Ini tidak baik untuk mesin, tetapi lebih baik daripada memaksa pemacu dan menyebabkan kerosakan serius.
Langkah 7. Ketahui bahawa anda mungkin perlu pergi ke kedai pembaikan jika kereta anda terlalu panas secara kronik
Sekiranya kereta anda sentiasa terlalu panas, mengalami kebocoran, atau tidak dapat dimulakan, anda perlu mengunjungi kedai pembaikan. Walaupun petua ini akan membantu anda menangani ketika kereta anda terlalu panas, mungkin ada masalah yang lebih besar yang perlu diperbaiki sebelum kerosakan serius berlaku.
Kaedah 3 dari 3: Mengelakkan Panas yang berlebihan
Langkah 1. Pandu kereta dengan kelajuan perlahan dan biasa daripada terganggu dalam kesesakan lalu lintas
Berhenti dan terus berjalan memberi tekanan pada enjin yang boleh terlalu panas, terutama pada kereta lama. Rehatkan brek dan biarkan kereta bergerak perlahan-lahan, kerana anda akan berhenti ketika anda sampai di bumper kereta di hadapan anda.
Biasakan memeriksa pengukur suhu apabila tersekat lampu merah dan tanda berhenti
Langkah 2. Gunakan tingkap dan bukannya penyaman udara untuk menyejukkan kereta
Penghawa dingin menggunakan tenaga enjin untuk menyejukkan udara di dalam kereta, dengan menambah beban pada enjin. Perkara pertama yang perlu anda lakukan apabila kereta anda menjadi terlalu panas adalah mematikan penghawa dingin, tetapi anda harus mengelakkannya sama sekali jika anda bimbang bahawa kereta anda akan terlalu panas lagi dengan alasan apa pun.
Sekiranya anda terlambat mendapatkan servis, cari kebocoran pada radiator, mengalami masalah penyaman udara yang tidak dapat diselesaikan, atau mempunyai sedikit penyejuk, cubalah sama sekali tidak menggunakan penghawa dingin
Langkah 3. Tukar minyak secara berkala dan periksa kipas anda pada masa yang sama
Minyak lama boleh menyebabkan terlalu panas, terutama jika dipasangkan dengan bahan pendingin rendah atau masalah lain. Setiap kali anda menukar minyak anda, minta mekanik memeriksa kipas anda juga - menyedari masalahnya sekarang dapat mengelakkan pembaikan yang mahal kemudian.
Anda pasti mendengar kipas berdengung setelah mematikan kereta, kerana kipas masih berfungsi untuk menyejukkan kereta
Langkah 4. Sempurnakan penyejuk anda pada awal musim panas
Periksa tangki penyejuk dan pastikan bahan pendingin masih berada pada tahap yang tepat, seperti yang ditunjukkan di sebelah. Sekiranya kurang daripada yang diperlukan, campurkan bahan pendingin dan air secara merata dan tambahkan ke tahap yang disyorkan. Ini amat penting jika anda tinggal di kawasan yang panas.
Semasa memeriksa penyejuk, luangkan 2-3 minit untuk mencari kebocoran. Bahan pendingin biasanya berwarna hijau dan mempunyai aroma yang manis. Periksa di bawah kereta, di sekitar mesin, dan pada selang atau bahagian radiator yang kelihatan
Langkah 5. Simpan peralatan kecemasan di dalam kereta kerana masalah kepanasan
Anda tidak mahu terdampar di mana-mana dengan mesin yang tidak boleh digunakan. Alat penyediaan yang mudah akan membantu anda dan kereta anda selamat, terutamanya jika anda harus memandu hingga ke bengkel. Anda perlu mengemas:
- Penyejuk tambahan.
- Satu tin berisi air.
- Kotak alat.
- Lampu suluh.
- Makanan tahan lama.
- Selimut.
- Pisau lipat.
- pita saluran.
- Bunga pemutar skru dan rata.
