Bosan memandu basikal fixie anda semasa menanjak? Memiliki basikal dengan roda gigi akan menjadikan aktiviti berbasikal lebih selesa dan cekap, sama ada anda berjalan-jalan di pergunungan atau menjelajah jalan-jalan di bandar. Memahami asas bagaimana gear berfungsi dapat mengubah cara anda mengitar 180 darjah. Pelajari teknik mudah ini sekarang dan anda boleh mula berbasikal dengan gaya!
Langkah
Bahagian 1 dari 3: Mengenal Gigi
Bahagian ini akan mengajar anda bagaimana untuk mengetahui sama ada basikal anda mempunyai gigi atau tidak, jika ada, berapa banyak gear yang dimilikinya. Tekan di sini. untuk pergi terus ke bahagian menukar gear.
Langkah 1. Hitung bilangan gigi di dasar pedal basikal
Sekiranya anda ingin mengetahui cara menukar gear pada basikal anda, anda mesti mempunyai basikal gear terlebih dahulu. Nasib baik, senang diperiksa. Lihat bahagian pedal. Di bahagian tengah pedal, biasanya terdapat satu atau lebih cincin logam bergerigi yang sesuai dengan rantai. Ini adalah gigi depan.
Kira berapa gigi yang anda lihat.
Sebilangan besar basikal mempunyai sekitar satu hingga tiga gigi depan
Langkah 2. Hitung bilangan gigi pada roda belakang
Sekarang, lihat roda belakang basikal. Anda seharusnya dapat melihat rantai memanjang dari gigi depan ke rangkaian cincin yang berlainan di bahagian tengah roda. Ini adalah gigi belakang basikal. Hitung berapa banyak yang anda lihat.
Sekiranya basikal anda mempunyai gigi, biasanya bahagian belakang mempunyai lebih banyak gigi daripada depan. Beberapa basikal mempunyai sepuluh atau lebih
Langkah 3. Gandakan dua bilangan gigi untuk mengetahui berapa banyak gigi yang dimiliki basikal anda
Sekarang, kalikan bilangan gigi depan dengan bilangan gigi belakang. Hasil pendaraban menentukan jumlah gigi pada basikal anda. Sebilangan orang juga menyebutnya sebagai jumlah kepantasan.
- Contohnya, jika anda mempunyai tiga gear depan dan enam, basikal anda mempunyai 3 × 6 = 18 gigi (atau kelajuan). Sekiranya anda mempunyai satu gear depan dan tujuh gear belakang, maka basikal anda mempunyai 1 × 7 = 7 gigi.
- Sekiranya basikal anda hanya mempunyai satu gear depan dan satu, maka basikal anda mempunyai 1 × 1 = 1 gigi. Basikal jenis ini dikenali sebagai gear tetap atau basikal fixie. Malangnya, anda tidak dapat menukar gear pada basikal gear tetap.
Bahagian 2 dari 3: Asas Peralihan Gear
Langkah 1. Gunakan tangan kiri anda untuk menggerakkan gigi depan
Basikal yang digerakkan hampir selalu mempunyai kawalan tangan pada hendal untuk menukar gear. Semasa menggunakan kawalan kiri, gelung logam yang dikenali sebagai derailleur menggerakkan rantai dari sisi ke sisi sehingga rantai beralih ke gear depan yang diinginkan. Terdapat beberapa mekanisme yang berbeza untuk menukar gear pada basikal yang banyak diketahui, iaitu:
- Grip shifter dikendalikan dengan memutar pergelangan tangan anda
- Tuas kecil di atas atau di bawah hendal dikendalikan menggunakan ibu jari anda
- Tuas yang lebih besar dekat dengan tuas brek yang dikendalikan menggunakan hujung jari anda
- Kurang biasa, pergeseran gear atau tuas elektronik dipasang pada bingkai basikal
Langkah 2. Gunakan tangan kanan anda untuk menggeser gear belakang
Gigi belakang mempunyai derailleur mereka sendiri. Menggunakan kawalan tangan kanan akan menggerakkan derailleur belakang dari sisi ke sisi, yang akan menyebabkan rantai beralih ke gear yang diinginkan. Gigi belakang hampir selalu menggunakan mekanisme yang sama dengan gigi depan.
Sekiranya anda menghadapi masalah mengingat kawalan tangan anda, ingat: kanan = belakang.
Langkah 3. Geser gear ke tahap yang lebih rendah untuk menjadikan stroke lebih ringan tetapi kurang kuat
Dalam situasi tertentu, anda boleh menukar gear untuk memudahkan menunggang basikal anda. Sebagai contoh, beralih ke gear yang lebih rendah akan menjadikan anda mengayuh lebih cepat dan lebih ringan, tetapi anda tidak akan mempunyai jarak yang jauh dengan setiap pukulan. Terdapat dua cara untuk beralih ke gear yang lebih rendah:
- Berpindah ke gigi lebih kecil di hadapan.
-
Berpindah ke gigi lebih besar di bahagian belakang.
Langkah 4. Geser gear ke tahap yang lebih tinggi untuk menjadikan pukulan lebih berat tetapi lebih kuat
Kebalikan dari beralih ke gear yang lebih rendah adalah beralih ke gear yang lebih tinggi. Gear yang tinggi akan menjadikan pukulan lebih keras, tetapi setiap pukulan akan membawa anda lebih jauh dan membuat anda lebih cepat. Terdapat juga dua cara untuk beralih ke gear yang lebih tinggi:
- Berpindah ke gigi lebih besar di hadapan.
-
Berpindah ke gigi lebih kecil di bahagian belakang.
Langkah 5. Berlatih menukar gear lebih tinggi atau lebih rendah di permukaan tanah
Kaedah yang bagus untuk menguasai peralihan adalah dengan berlatih secara langsung! Pergi ke tempat yang selamat dan rata (seperti taman) dan mulailah mengayuh. Cuba gunakan salah satu alat kawalan tangan yang ada untuk mengalihkan gear ke tahap yang lebih tinggi atau lebih rendah. Anda akan mendengar rantai berubah atau berderak dan kaki anda akan terasa lebih ringan atau lebih berat, bergantung pada pergeseran gear yang anda pilih; tinggi atau rendah. Cuba gunakan kedua-dua alat kawalan tangan untuk menggerakkan gear ke atas atau ke bawah sehingga anda dapat menggunakannya.
Langkah 6. Geser gear hanya semasa anda mengayuh basikal ke hadapan
Sekiranya anda terbiasa menunggang basikal yang memerlukan anda mengayuh ke belakang untuk brek, ia memerlukan sedikit. Rantai basikal hanya dapat beralih ke roda gigi yang lain jika rantai tegang, jadi anda harus mengayuh ke depan. Sekiranya anda menukar gear sambil mengayuh ke belakang atau tidak mengayuh sama sekali, rantai tidak akan cukup tegang untuk bergerak. Apabila anda cuba mengayuh lagi, rantai itu mungkin retak atau tergelincir dari gigi. Anda tidak mahu mengalami ini semasa berbasikal.
Bahagian 3 dari 3: Mengetahui Kapan dan Bagaimana Menggeser Gigi
Langkah 1. Gunakan gear rendah semasa anda mula berbasikal
Beberapa pukulan pertama akan menjadi yang paling sukar, kerana anda perlu beralih dari rehat ke tahap yang selesa. Setiap kali anda mula berbasikal, beralih ke roda gigi yang cukup rendah untuk membuat mengayuh lebih cepat dan lebih ringan sehingga anda dapat kembali ke kecepatan yang anda inginkan.
- Anda juga harus melakukan silap mata ini setiap kali anda berhenti dan mula mengayuh lagi (seperti ketika anda berhenti di lampu merah).
- Sekiranya anda tahu bahawa anda akan menghentikan basikal anda tidak lama lagi, ada baiknya beralih ke gear yang lebih rendah sehingga anda dapat mula mengayuh dengan lebih mudah apabila anda perlu pergi lagi. Ini amat berkesan sekiranya anda harus keluar dari kawasan yang sukar - contohnya jika jalan ke rumah anda menanjak.
Langkah 2. Secara beransur-ansur beralih gear ke tahap yang lebih tinggi semasa anda mengambil kelajuan
Semasa anda mempercepat basikal, anda akan melihat bahawa gear rendah terasa terlalu ringan. Sekiranya anda ingin terus meningkatkan kelajuan, beralih ke gear yang lebih tinggi. Anda akan merasakan strok akan terasa lebih berat dan anda akan terus berjalan lebih pantas.
Sekiranya anda menunggang basikal anda di kawasan yang kurang ekstrem (seperti jalan-jalan kota dengan sedikit kemiringan), gear tengah akan terasa lebih selesa untuk kelajuan pelayaran standard. Sebagai contoh, jika anda menyetel basikal anda dengan kelajuan 18 (tiga roda di depan, enam di belakang), menggunakan gear kedua di depan dan gear ketiga di belakang akan memberi anda pilihan perantaraan yang cukup baik
Langkah 3. Beralih ke gear bawah untuk melalui lereng
Kemahiran ini penting untuk dipelajari - tanpanya, anda akan sentiasa memimpin basikal dengan lereng curam. Hampir mustahil untuk menaiki lereng dengan gear tinggi. Walau bagaimanapun, gear rendah membolehkan anda mengayuh basikal anda dengan perlahan dan stabil tanpa menggunakan tenaga yang terlalu tinggi.
Pada mulanya, anda mungkin sukar untuk menaiki lereng dengan gear rendah. Oleh kerana anda melakukan perjalanan dengan kadar yang lebih perlahan, akan menjadi lebih sukar untuk mengekalkan keseimbangan anda daripada biasa. Walau bagaimanapun, bergerak dengan perlahan bermakna lebih mudah untuk menurunkan kaki anda jika anda kehilangan keseimbangan
Langkah 4. Beralih ke gear tinggi untuk lurus atau keturunan
Sekiranya anda cuba mengayuh basikal anda secepat mungkin, menggunakan gear tinggi di kawasan seperti ini akan berfungsi dengan baik. Peralihan gear secara beransur-ansur ke tahap tertinggi akan membolehkan anda terus mempercepat sehingga anda mencapai kelajuan maksimum. Ingatlah untuk berhati-hati ketika melakukan ini dengan cepat - kemungkinan anda mencederakan diri lebih tinggi.
Menggunakan gear tinggi adalah salah satu cara untuk dapat memecut ketika menuruni bukit. Gear yang rendah tidak akan memutar rantai dengan cukup pantas untuk menandingi roda basikal semasa ia meluncur ke bawah, jadi mustahil untuk mempercepat basikal kecuali dengan bantuan keturunan itu sendiri
Langkah 5. Geser gear ke tahap yang lebih tinggi dengan berhati-hati untuk mengelakkan kecederaan pada sendi
Anda mungkin merasa senang untuk mendorong basikal anda dengan gear tinggi, tetapi ia boleh menjadi buruk bagi badan anda dalam jangka masa panjang. Memacu diri untuk mengayuh basikal dengan roda yang terlalu tinggi boleh menyebabkan tekanan pada sendi anda (terutama lutut), yang boleh menyebabkan kesakitan atau masalah sendi di kemudian hari. Berbasikal dengan gear rendah dan dengan kecepatan yang stabil juga bukanlah latihan yang baik untuk jantung dan paru-paru.
Untuk jelas, anda boleh menggunakan gear yang lebih tinggi, tetapi bergerak perlahan setelah anda bersedia untuk mengambil kelajuan
Langkah 6. Elakkan menggunakan gigi yang membuat rantai melintang
Semasa anda menukar gear dan melihat rantai, anda mungkin menyedari bahawa kadangkala rantai itu membentuk sudut sedikit pepenjuru. Ini tidak menjadi masalah, melainkan jika anda menggunakan gear yang menyebabkan rantai membentuk sudut pepenjuru yang terlalu melampau. Ini dapat membuat rantai haus dan lusuh lebih cepat dari masa ke masa dan boleh menyebabkan rantai itu retak dan tergelincir dalam jangka pendek. Secara amnya, anda perlu mengelakkan rantai berada di gear terbesar atau gear terkecil sama ada di gear depan atau belakang. Atau dengan kata lain:
- Jangan guna gigi terbesar di hadapan dengan gigi terbesar di belakang.
-
Jangan guna gigi terkecil di depan dengan gigi terkecil di belakang.
Petua
- Perbezaan ukuran antara roda gigi depan dan belakang menentukan berapa banyak daya yang anda perlukan untuk mengayuh dan seberapa pantas anda pergi. Sebagai contoh, jika kedua roda gigi berukuran hampir sama, untuk setiap putaran pedal, tayar belakang akan berputar sekali. Sebaliknya, jika gigi depan lebih besar dan roda belakang lebih kecil, roda belakang akan berpusing lebih banyak untuk setiap putaran pedal. Ini akan membantu anda mencapai kelajuan yang lebih tinggi, tetapi anda perlu menghabiskan lebih banyak tenaga.
- Semasa berbasikal dengan angin kencang, atur gear satu tahap di bawah gear biasa anda. Anda akan menjadi lebih perlahan, tetapi anda akan dapat menunggang lebih lama dengan kadar yang stabil.
- Sebilangan besar orang mendapati bahawa 75 hingga 90 putaran seminit adalah kelajuan termudah untuk dikekalkan untuk jangka masa yang panjang. Dengan kelajuan ini, anda dapat mengayuh bulatan penuh sebelum anda selesai mengucapkan "tu wa ga tep".
- Semasa berbasikal di lereng, ambil langkah selamat dan gunakan gear rendah. Mengayuh dengan pantas tetapi menggunakan kekuatan yang lebih sedikit dapat melelahkan, tetapi lebih baik daripada mengeluarkan lebih banyak usaha ketika menaiki lereng. Selain itu, ia juga dapat membantu anda melalui pendakian yang lebih lama.
- Geser gear ketika menuju ke lereng awal. Anda tidak mahu menukar gear dengan tergesa-gesa semasa menaiki lereng.
