Cecair transmisi perlu diubah dari semasa ke semasa untuk memanjangkan hayat penghantaran, biasanya setiap 48,000 - 97,000 km (kadang-kadang lebih banyak, periksa manual pengguna anda untuk selang masa perkhidmatan). Apabila bendalir transmisi terlalu lama, anda mungkin mengalami masalah menukar gear atau kereta mungkin perlahan atau berhenti di lampu merah. Anda boleh memeriksa manual pengguna kenderaan anda untuk mengetahui seberapa kerap cecair penghantaran perlu diganti dan anda juga dapat mengetahui cara mendiagnosis dan mendiagnosis masalah itu sendiri.
Langkah
Kaedah 1 dari 3: Bermula
Langkah 1. Periksa tahap bendalir penghantaran menggunakan dipstick
Cecair transmisi automatik (ATF) adalah cecair yang digunakan oleh kenderaan dengan transmisi automatik. Umumnya, cecair ini berwarna merah atau hijau, untuk membezakannya dengan minyak enjin atau cecair lain di dalam kenderaan. Di kebanyakan kenderaan, tahap cecair transmisi dapat diperiksa dengan dipstick semasa mesin sedang berjalan.
- Cari tolok untuk cecair penghantaran, yang biasanya mempunyai pemegang berwarna merah. Tongkat ini biasanya dilabel dengan jelas dan mudah diakses di kebanyakan kereta, dan terletak berhampiran tongkat minyak. Tongkat pencelup ini mempunyai petunjuk panas dan sejuk. Sekiranya enjin kenderaan anda tidak berjalan selama satu jam dan anda tidak hidup dalam iklim yang sangat panas, gunakan penunjuk sejuk untuk mendapatkan pengukuran yang tepat.
- Sekiranya tahap cecair penghantaran anda rendah tetapi kelihatan bersih, anda mungkin perlu menambahkannya. Sekiranya cecair kelihatan berubah warna atau kotor, anda harus menggantinya. Sekiranya anda menggunakan penanda aras jarak tempuh untuk perubahan bendalir transmisi, tidak mengapa menukar bendalir walaupun masih kelihatan baik.
Langkah 2. Angkat dan sokong kenderaan dengan soket sokongan
Pastikan anda mempunyai ruang yang cukup untuk memuat di bawah kenderaan dan penyangga bicu disokong dengan kuat.
Selalu letakkan kenderaan di permukaan yang rata dan rata ketika bekerja di bawah kereta dan gunakan alat penyokong jack, pegangan atau penyangga yang sesuai, untuk memastikan keselamatan anda sekiranya jack tidak berfungsi atau kenderaan bergeser dari lorongnya
Langkah 3. Cari dulang cecair penghantaran
Dulang ini akan dipasang pada bahagian bawah transmisi dengan enam hingga lapan baut sehingga anda harus merangkak di bawah kenderaan untuk mencarinya. Untuk kenderaan dengan roda depan, transmisi umumnya terletak dari kiri ke kanan di bahagian bawah blok enjin. Untuk kenderaan pacuan roda belakang, transmisi umumnya tergantung di bawah kawasan konsol tengah, menunjuk dari depan ke belakang.
- Periksa dulang cecair penghantaran. Di kebanyakan kenderaan, anda boleh mengalirkan cecair transmisi dengan melepaskan penutup saliran di bahagian tengah dulang dan membiarkan cecair tumpah ke dalam bekas. Walau bagaimanapun, pada beberapa kenderaan, anda mungkin harus mengeluarkan dulang penghantaran sepenuhnya. Tong cecair akan mempunyai beberapa baut yang lebih kecil di sekitar tepi yang menahan tong sampah ke transmisi, yang boleh anda buka dan lepaskan.
- Sekiranya anda ingin memeriksa penapis bendalir, gasket atau komponen lain, adalah baik untuk membuang tong sampah sekaligus untuk memeriksa pemasangannya dengan lebih teliti.
Kaedah 2 dari 3: Mengalirkan Cairan Penghantaran
Langkah 1. Letakkan dulang penahan di bawah lubang saliran
Untuk menangkap cecair transmisi yang keluar, anda memerlukan dulang yang cukup besar di bawah baut saliran. Anda boleh menggunakan bekas plastik murah yang terdapat di kebanyakan kedai kenderaan.
Sekiranya penghantaran anda tidak mempunyai penutup saliran, proses penyaliran mungkin agak tidak kemas. Kerana cecair akan disalirkan sekitar dulang (bukannya melalui lubang saliran), anda memerlukan dulang penahan sekurang-kurangnya selebar dulang transmisi itu sendiri untuk mengelakkannya runtuh.
Langkah 2. Tiriskan cecair
Untuk mengalirkan bendalir transmisi, anda boleh melepaskan baut saliran atau mengeluarkan baki dan bendalir akan segera mengalir. Ada kemungkinan besar anda akan mendapat sedikit cecair di tangan anda (mustahil untuk mengelakkannya), tetapi anda boleh memastikan muka dan dada anda jauh untuk mengurangkan tumpahan. Letakkan bekas penahan di bawahnya, buka penutupnya, dan tarik dengan cepat sehingga tidak menghalang pelepasan cecair.
- Sekiranya tong transmisi mempunyai penutup saliran, keluarkan untuk mengalirkan cecair ke tong sampah. Gunakan dulang yang dapat memuat hingga 10 liter cairan transmisi, walaupun jumlah yang dikeringkan tidak akan seberapa banyak.
- Sekiranya anda perlu mengeluarkan keseluruhan baki cecair transmisi, buka kedua baut atas separuh, kemudian buka baut yang lain sepanjang jalan. Sebaik sahaja bolt terakhir dikeluarkan, tong sampah akan jatuh sedikit dan bendalir transmisi akan mula mengalir. Anda juga mungkin perlu menggunakan sedikit tenaga untuk melepaskannya.
Langkah 3. Periksa cecair yang telah dikeringkan
Sebilangan besar tong transmisi automatik mempunyai magnet yang terpasang di dalamnya untuk mengumpulkan serpihan logam yang hadir akibat kehausan bahagian transmisi yang bergerak. Buang serpihan ini bersama dengan baki cecair yang ada di dalam dulang. Serpihan logam ini normal dan mencerminkan tahap keausan gear. Walau bagaimanapun, potongan besar atau serpihan berbentuk aneh tidak normal. Simpan besi ini dan berjumpa dengan mekanik untuk memastikan penghantarannya tidak memerlukan perhatian segera.
Kira-kira 50 peratus cecair akan tinggal dalam penghantaran semasa ia dikeringkan. Untuk mengalirkan semua cecair, termasuk bendalir dalam penukar tork, anda perlu mengalirkan bendalir sepenuhnya, suatu proses yang biasanya merupakan sebahagian daripada penyelenggaraan yang lebih menyeluruh
Kaedah 3 dari 3: Menukar Cairan Penghantaran
Langkah 1. Periksa penapis cecair dan gasket penghantaran
Apabila anda menukar cecair transmisi, anda juga harus memeriksa dan menilai keadaan filter dan gasket transmisi, dan menggantinya jika diperlukan. Penapis dan gasket ini tidak perlu diganti setiap kali, jika retak atau bocor, bahagian ini perlu dikeluarkan dan diganti dengan yang serupa, dan anda boleh membelinya di kedai bekalan automotif. Untuk mengetahui penggantian apa yang diperlukan untuk model kenderaan anda, kunjungi bengkel dan berbincang dengan juruteknik.
Sekiranya anda melakukan ini, atau memutuskan untuk tidak, pasangkan penutup penutup dan dulang, pasangkannya dengan kunci pas soket atau kunci pas tork. Jangan terlalu mengetatkan bolt
Langkah 2. Tambahkan cecair penghantaran baru
Setelah dulang dipasang kembali pada kenderaan, anda boleh menurunkan kereta dari soket dan mengganti cecair transmisi kenderaan dengan jenis yang sesuai. Terdapat banyak jenis cecair penghantaran jadi pastikan untuk menggunakan jenis yang disyorkan oleh pengeluar kereta anda. Periksa manual pengguna kenderaan anda untuk mengetahui jenis cecair yang betul.
Pada kebanyakan kenderaan, anda akan menambahkan bendalir transmisi melalui lubang di mana anda mengeluarkan tolok. Secara amnya, cecair baru akan dapat dimasukkan secara langsung ke dalam cerat ini. Anda perlu menggunakan corong. Tuang kurang cecair daripada jumlah yang telah dikeringkan sehingga tidak terlalu kenyang. Periksa manual pengguna kenderaan anda untuk mengetahui jumlah yang betul
Langkah 3. Mulakan kereta dan biarkan berjalan selama beberapa minit
Periksa tahap cecair penghantaran. Sekiranya tahap masih rendah, tambahkan lebih banyak cecair. Ulangi sehingga cecair penghantaran berada pada tahap yang betul. Pastikan cecair tidak melimpah. Sebilangan transmisi hanya dapat diperiksa jika kenderaan dalam keadaan netral atau diparkir. Sekiranya kedudukan kereta tidak betul, jumlah cecair yang dipaparkan juga salah. Periksa dipstick dan manual pengguna untuk kedudukan kenderaan yang betul.
Langkah 4. Buang cecair penghantaran dengan betul
Cecair ini membahayakan alam sekitar, dan anda tidak boleh melepaskan cecair penghantaran ke persekitaran. Sentiasa pakai sarung tangan dan basuh kulit dengan segera untuk mengeluarkan sisa setelah menukar cecair penghantaran.
Pembaikan kenderaan dan alat ganti mungkin mempunyai program kitar semula cecair yang memungkinkan anda menyediakan minyak enjin, cecair transmisi, dan cecair kenderaan terpakai yang lain. Cuba cari kedai pembaikan ini atau kedai alat ganti di bandar anda
Petua
- Beberapa pengeluar tidak mengesyorkan menukar cecair transmisi kecuali ketika transmisi sedang diperbaiki. Transmisi ini cenderung tidak mempunyai dipstick tradisional untuk memeriksa tahap cecair transmisi, dan sebaliknya menampilkan sensor.
- Cari kemudahan pembuangan cecair penghantaran sebelum ini Anda memulakan proses penggantian cecair. Ketahui cara membuang cecair terpakai dan kotor. Melindungi alam sekitar.
Amaran
- Penularan manual memerlukan proses yang sama sekali berbeza untuk menggantikan minyak penghantaran. Artikel wikiHow di atas hanya untuk kenderaan transmisi automatik.
- Mengubah cecair transmisi dapat memanjangkan jangka hayat transmisi walaupun cecair masih merah ketika diperiksa dengan dipstick. Sekiranya cairan berwarna merah tua atau coklat dan mempunyai bau yang membakar, ia mesti dikeringkan sepenuhnya. Mungkin terdapat kerosakan yang ketara pada transmisi.
