Kita sering mengabaikan keadaan cermin depan kereta, terutama ketika memandu. Walaupun jarang menimbulkan masalah, kaca depan kereta harus dijaga dalam keadaan baik. Sekiranya perlu diganti, ia perlu ditukar dengan betul untuk memastikan keselamatan anda dan penumpang anda.
Langkah
Bahagian 1 dari 4: Mengeluarkan Tingkap Angin Tua
Langkah 1. Tanggalkan cetakan plastik di sekitar cermin depan
Keluarkan semua klip dengan berhati-hati dengan menahan cetakan cermin depan. Klip ini dapat dikeluarkan dengan beberapa cara (menarik lurus, melepaskan pusat terlebih dahulu, menolak dari sisi belakang, dll.), Tetapi perlu diganti jika rosak. Harga klip ini berbeza-beza, mulai dari sangat murah hingga sangat mahal dan ada yang sukar diperoleh.
Langkah 2. Menganalisis sudut terbaik untuk memisahkan cermin depan dari kimpalan picit
Kimpalan pinch adalah kawasan di bahagian depan kereta di mana komponen logam dikimpal bersama. Bahagian ini memberikan struktur dan bentuk bingkai untuk cermin depan. Untuk melepaskan cermin depan, anda mesti mengeluarkannya dari pengimpal picit. Caranya, bekerja dari dalam atau luar kenderaan dengan pisau atau pisau cukur sejuk.
Langkah 3. Potong uretana
Uretana adalah pelekat yang sangat kuat dan fleksibel kerana berasaskan polimer.
- Sekiranya anda memilih untuk memotong dari bahagian luar kenderaan, anda mungkin mengalami kesukaran apabila cermin depan dipasang terlalu dekat dengan pengelasan picit. Sekiranya uretana yang ada kurang dari 0.5 cm, pisau tidak mempunyai ruang yang cukup untuk membuat potongan yang baik.
- Anda juga boleh memotong cermin depan dari dalam kereta. Gunakan pisau cukur yang panjang dan potong dengan gerakan menggesek berulang. Banyak mekanik juga menggunakan mesin pemotong tenaga yang berfungsi lebih cepat walaupun boleh merosakkan kimpalan logam.
Langkah 4. Keluarkan cermin depan dari kereta
Langkah ini perlu dilakukan oleh dua orang. Buka kedua-dua pintu depan kenderaan dan gunakan sebelah tangan untuk menolak gelas dari pengelasan picit dengan lembut. Pegang gelas dari bahagian luar kereta dengan kuat dan angkat terus dari pengimpal picit.
Bahagian 2 dari 4: Mempersiapkan Pinch-Weld
Langkah 1. Keluarkan semua kotoran yang kelihatan dengan berus dan air bersih
Sebarang bahan cemar pada kimpalan picit akan mengurangkan lekatan uretana dan cermin depan.
Langkah 2. Mengikis uretana yang tinggal dengan pisau cukur
Biasanya baki uretana kekal pada kimpalan pinch dengan ketebalan 1 cm atau lebih dan perlu dipendekkan menjadi kira-kira 3 mm.
Langkah 3. Keluarkan sebarang karat dari kimpalan picit
Mana-mana kawasan yang berkarat atau longgar / rosak perlu dipasangkan kembali ke logam asal untuk menghilangkan karat.
Langkah 4. Tutup kawasan di sekitar tempat berkarat
Adalah idea yang baik untuk menutup semua kawasan yang tidak diampelas dan melindungi bahagian dalam kereta menggunakan pita pelindung dan selembar kertas atau plastik. Langkah ini dilakukan agar primer tidak menyentuh bahagian bukan logam yang terdedah.
Langkah 5. Semburkan primer pada semua logam yang terdedah
Langkah ini penting kerana dapat membantu uretana ikatan dan mencegah logam daripada berkarat lagi. Primer digunakan dengan menyemburkan tiga lapisan nipis dan sekata pada logam. Jangan biarkan lapisan pada logam terlalu tebal.
Bahagian 3 dari 4: Memasang Windshield Baru
Langkah 1. Sapukan primer pada gelang frit (getah hitam di sekitar cermin depan)
Tujuan primer adalah untuk membuka molekul frit band sehingga dapat menerima molekul uretana.
Langkah 2. Sapukan uretana dengan dempul pembakar elektrik
Sekiranya anda tidak mempunyai dempul elektrik, beli di kedai perkakasan. Harganya bermula dari IDR 4,200,000-IDR 7,000,000
- Kaedah terbaik untuk menggunakan uretana baru adalah merekatkannya ke uretana lama. Uretan ini mesti bersih dan bebas dari kotoran, minyak, dan bahan cemar lain.
- Salah satu masalah yang dihadapi adalah debu yang menghembus ke kimpalan picit sebelum pelekat uretana selesai dipasang.
- Pekerjaan ini dapat dilakukan tanpa melepaskan dempul, tetapi akan lebih sukar dan boleh menyebabkan kebocoran.
Langkah 3. Pasang cermin depan
Sejajarkan bahagian atas, bawah, dan kedua-dua sisi kaca dengan berhati-hati. Pasang cermin depan ke bahagian atas kimpalan picit.
- Beberapa kenderaan mempunyai rasuk penggerak di mana bahagian bawah kaca depan boleh beristirahat. Namun, ada yang tidak memilikinya.
- Cuba jangan sentuh jalur frit kerana minyak dan kotoran dari kulit akan mencemarkan kaca yang diaktifkan dan mengurangkan lekatan uretana.
- Sebilangan orang merekatkan pita untuk menahan cermin depan. Pita ini menahan kaca depan sehingga uretana mengering.
Langkah 4. Biarkan uretana mengeras
Kereta tidak boleh dipacu sehingga uretana benar-benar mengeras. Bergantung pada jenis yang digunakan, uretana biasanya mengering dalam 1-24 jam. Ikuti manual pengguna pengeluar untuk mengetahui kapan kenderaan boleh digunakan semula dengan selamat.
Bahagian 4 dari 4: Mengganti Gasket Kaca Depan
Langkah 1. Keluarkan semua klip cermin depan
Anda memerlukan alat khas yang boleh dilipat di bawah penutup cermin depan untuk melonggarkan klip cermin depan dengan teliti.
Langkah 2. Tarik keluar gasket tingkap
Adalah idea yang baik untuk memotong gasket sehingga meluruskan ketika ditarik. Sekiranya terdapat gasket di kaca depan, bersihkan dengan pengikis kaca atau pisau cukur. Pastikan anda tidak merosakkan cermin depan semasa bekerja.
Langkah 3. Tolak satu hujung gasket ke tempatnya
Sebaik sahaja anda memasukkan hujung ini ke alur di mana gasket lama, mulailah perlahan-lahan membungkus kaca depan.
Langkah 4. Pasangkan semua gasket ke dalam alur
Bekerja di sekitar kaca depan untuk memasukkan semua gasket ke dalam alur dan berhati-hati agar tidak terlepas apa-apa. Semua gasket mesti dipasang dengan betul ke dalam alur.
Langkah 5. Ketatkan klip cermin depan
Sebaiknya pasang dan pasangkan klip kembali ke tempatnya sehingga menahan gasket dan kaca depan dengan selamat.
Langkah 6. Ganti trim di sekitar cermin depan
Trim ini akan menutup gasket dan klip cermin depan.
