Sekiranya sistem penyejukan kenderaan anda menghadapi masalah, kemungkinan besar radiator. Bahagian ini dirancang untuk menyebarkan haba yang diserap oleh penyejuk ketika mengalir melalui mesin, tetapi kekurangan penyejuk kerana kebocoran atau kualiti yang buruk dapat menurunkan prestasi radiator. Sekiranya radiator anda menghadapi masalah, ada beberapa perkara yang boleh anda cuba sebelum membawa kenderaan anda ke bengkel. Namun, perlu diingat bahawa enjin yang terlalu panas boleh menyebabkan kerosakan yang ketara pada komponen dalaman, jadi sebaiknya dapatkan perkhidmatan profesional sekiranya kenderaan tersebut terus mengalami masalah suhu.
Langkah
Bahagian 1 dari 3: Mengenalpasti Masalah pada Radiator
Langkah 1. Cari lopak di bawah kenderaan
Gejala pasti masalah dengan sistem penyejukan kenderaan adalah kolam penyejuk di bawah kenderaan. Ingat, ada beberapa cairan di dalam kenderaan anda yang berpotensi bocor, jadi periksa dengan teliti untuk memastikan ia menyejukkan, minyak, atau hanya air dari penghawa dingin kenderaan.
- Cucuk lopak dengan jari anda, kemudian lap pada sehelai kertas putih untuk memastikan warna asalnya.
- Sekiranya berwarna hijau atau oren, kemungkinan penyejuk bocor.
Langkah 2. Periksa takungan penyejuk
Sekiranya anda yakin penyejuk kenderaan bocor. Sebilangan besar takungan penyejuk mempunyai label "batas" pada bekas yang menunjukkan tahap penyejuk di dalamnya. Periksa tahap penyejuk kenderaan dan isi semula jika ia rendah. Periksa semula selepas beberapa hari untuk melihat sama ada ketinggian telah berubah.
- Pastikan suhu kenderaan sama setiap kali anda memeriksa tahap penyejuk kenderaan (contohnya selalu ketika sejuk sebelum menghidupkan mesin, atau ketika panas setelah memandu).
- Kemunculan genangan yang disertai dengan penurunan tahap penyejuk menunjukkan kebocoran sangat mungkin berlaku.
- Rujuk manual pengguna kenderaan untuk mencari takungan penyejuk jika anda menghadapi masalah mencarinya.
Langkah 3. Perhatikan perubahan meter suhu
Sekiranya mesin kekurangan pendingin, atau bendalir perlu diganti, kenderaan akan mengalami kesukaran untuk mengekalkan suhu idealnya. Pantau meter suhu kenderaan anda. Sekiranya suhu kelihatan seperti pemanasan secara konsisten, atau ia mula panas secara sporadis, kemungkinan terdapat masalah dengan sistem penyejukan kenderaan.
- Sekiranya enjin gagal mengekalkan suhu idealnya, ini bermakna penyejuknya rendah.
- Penyejuk akan merosot dari masa ke masa. Sekiranya tahap penyejuk masih mencukupi tetapi enjin terlalu panas, salah satu sebabnya ialah penyejuk perlu diganti.
- Sekiranya anda tidak tahu maksud simbol pada meter suhu, baca manual pengguna untuk memastikannya.
Langkah 4. Perhatikan mesin dengan teliti
Sekiranya anda rasa sistem penyejuk bocor, siramkan mesin dengan selang untuk mengelakkan kebocoran. Kemudian, hidupkan enjin dan periksa mesin dengan teliti untuk tanda-tanda kebocoran. Penyejuk biasanya bertekanan sehingga titik kebocoran biasanya semburan, gelembung, atau hanya setitik air. Pakai kacamata pelindung dan berhati-hati ketika memerhatikan mesin yang sedang berjalan.
- Jangan sentuh mesin semasa sedang berjalan.
- Cari tanda baru kebocoran penyejuk dan kemudian teliti ke titik tertinggi untuk retakan atau lubang.
Bahagian 2 dari 3: Mengeringkan dan Membilas Radiator
Langkah 1. Tunggu sehingga enjin sejuk sepenuhnya
Sistem penyejukan berada di bawah tekanan ketika dipanaskan sehingga cairan panas dapat terpancut ketika tutup radiator atau injap petcock dibuka sementara sistem berada di bawah tekanan dan menyebabkan luka bakar yang serius. Biarkan mesin duduk selama beberapa jam untuk memastikan ia menyejukkan sepenuhnya sebelum menyentuh sistem penyejukan kenderaan.
- Selepas beberapa jam, ketuk ringan bahagian atas radiator untuk melihat apakah cukup sejuk untuk disentuh. Sekiranya masih panas, bahagian dalam yang lebih sejuk masih panas.
- Apabila dibuka semasa masih panas, sistem penyejukan akan mengeluarkan penyejuk panas yang sangat berbahaya.
Langkah 2. Angkat kenderaan
Untuk mengakses bahagian bawah radiator untuk mengalirkan pendingin yang terpakai, ada baiknya menaikkan kenderaan dengan cukup tinggi sehingga anda dapat berfungsi dan meletakkan takungan pendingin yang terpakai di bawahnya. Cari titik bicu kenderaan dengan membaca manual pengguna kereta untuk mengelakkan kerosakan semasa menaikkan.
- Setelah kenderaan cukup tinggi untuk meluncurkan bekas di bawahnya, pasang dudukan soket untuk menyokong berat kenderaan.
- Jangan sekali-kali bekerja di bawah kenderaan yang hanya disokong oleh bicu. Penyangga bicu akan menghalang bicu kehilangan tekanan dan menurunkan kenderaan semasa anda berada di bawahnya.
Langkah 3. Buka injap petcock dan toskan penyejuk ke dalam bekas
Cari injap petcock di dasar radiator. Injap petcock sering kelihatan seperti cerat yang dapat dipusingkan untuk terbuka, dan harus berada di atau dekat bahagian bawah radiator untuk mengalirkan radiator. Setelah dijumpai, pastikan bekas diletakkan di bawahnya dan buka injap.
- Penyejuk harus sejuk ketika keluar dari radiator, tetapi anda tetap tidak boleh menyentuhnya dengan kulit anda.
- Periksa manual pengguna kenderaan untuk menentukan kapasiti penyejuk kenderaan dan pastikan bekasnya cukup besar untuk menahan semuanya sekurang-kurangnya dua kali.
Langkah 4. Bilas radiator menggunakan hos
Setelah radiator selesai dikeringkan, masih terdapat cukup banyak penyejuk buruk dalam sistem. Tutup injap petcock dan isi tangki penyejuk dengan air. Hidupkan enjin dan biarkan selama beberapa minit sebelum mengalirkan semula radiator. Sebaiknya ulangi proses ini 2-3 kali.
- Sekiranya kereta hanya dibenarkan untuk menyala selama beberapa minit pada satu masa, lebih baik jangan terlalu panas sehingga membiarkan radiator menyala.
- Air akan mengalir dengan penyejuk terpakai dari mesin.
Langkah 5. Isi semula radiator dengan campuran air dan penyejuk
Sebilangan besar kenderaan memerlukan nisbah campuran air dan penyejuk yang seimbang (50/50) untuk memaksimumkan kecekapan sistem penyejukan. Anda boleh membeli penyejuk yang telah dibuat sebelumnya, atau membuatnya sendiri. Isi takungan hingga beberapa sentimeter di atas garis "penuh", kemudian hidupkan enjin. Semasa memanaskan badan, termostat terbuka sehingga penyejuk dapat masuk. Apabila tahap penyejuk turun di takungan, teruskan menambahkannya. Tuangkan campuran ke dalam radiator atau takungan sehingga mencapai kapasiti maksimum yang disyorkan.
- Sekiranya anda tidak mempunyai manual pengguna, periksa laman web pengeluar untuk mengetahui kapasiti cecair kenderaan anda.
- Mungkin perlu beberapa minit sebelum penyejuk mengalir ke dalam sistem, jadi bersabarlah ketika menuangkan penyejuk baru.
- Sekiranya radiator kenderaan anda mempunyai injap pendarahan di bahagian atas, buka dan biarkan mesin berjalan selama 10 minit untuk membiarkan udara yang tersisa keluar.
Bahagian 3 dari 3: Menyekat Kebocoran di Radiator
Langkah 1. Pasang semula penutup radiator
Titik kerosakan biasa pada radiator adalah pada penutupnya sendiri. Tutup radiator dirancang untuk membiarkan udara berlebihan keluar untuk mencegah kerusakan pada sistem penyejukan, tetapi lama-kelamaan ia dapat mengoksidasi, menjadi penuh dengan minyak, atau hanya aus. Untuk mengganti penutup radiator, tunggu sehingga mesin sejuk sepenuhnya dan putar penutup lama. Letakkan penutup baru di tempatnya.
- Anda boleh membeli topi radiator baru di bengkel terdekat.
- Pastikan anda meminta topi yang sesuai dengan tahun, pembuatan, dan model kenderaan.
Langkah 2. Gunakan sealant komersial
Bahan pelekat kebocoran komersial dijual di kedai-kedai pembaikan dan dapat membantu memperbaiki radiator dalam keadaan kecemasan. Namun, ketahuilah bahawa produk ini bukan penyelesaian tetap. Sealant digunakan dengan melepaskan penutup radiator ketika mesin sejuk dan mencurahkannya. Isi semula radiator dengan campuran air dan penyejuk jika hanya terdapat sedikit kerana kebocoran.
- Anda masih perlu mencari dan memperbaiki kebocoran, atau mengganti radiator setelah menggunakan sealant.
- Pelekat ini bagus jika kereta perlu dibawa dari rumah ke bengkel.
Langkah 3. Tutup semua retakan yang kelihatan dengan epoksi
Sekiranya anda dapat menemui lokasi keretakan di radiator, anda boleh memperbaikinya dengan epoksi. Pertama, bersihkan kawasan di sekitar retakan dengan teliti kerana kotoran dan minyak dapat mengelakkan epoksi dari kedap dengan betul. Gunakan semburan pembersih brek untuk menghilangkan penumpukan minyak, kemudian biarkan kawasan yang dibersihkan kering sepenuhnya. Urut epoksi dengan tangan sehingga cukup lembut untuk merebak ke seluruh celah.
- Biarkan epoksi mengeras semalaman sebelum memulakan kenderaan.
- Epoxy radiator boleh dibeli di kebanyakan kedai pembaikan.
Langkah 4. Pasang semula radiator
Sekiranya terdapat keretakan pada radiator, kemungkinan besar anda perlu membeli pengganti. Untuk mengganti radiator, toskan semua bendalir daripadanya dan cabut selang yang masuk dan keluar dari radiator. Buka bingkai pendakap yang menahan radiator dan luncurkannya ke atas dan keluar dari bahagian depan kenderaan. Kenderaan yang berbeza mempunyai dudukan yang berbeza tetapi biasanya radiator dipasang dengan 4-6 skru. Geser kembali radiator baru ke tempatnya dan pasangkannya sebagaimana mestinya.
- Anda boleh mengeluarkan badan atau memotong panel untuk mengakses bolt radiator atau mengeluarkan radiator dari kenderaan.
- Anda boleh membeli radiator baru dari pengeluar kenderaan atau kebanyakan bengkel.
